Motor de omega em opala 78

Olá amigos do fórum, gostaria de tirar algumas duvidas referente a motorização, pois ainda estou na pesquisa para ajeitar meu 4trinho para 6!!!!

gostaria de saber se o motor do omega 4.1 6cc injetado da certo em um opala 78 coupe!!, e tbm se eu teria que mudar o cambio ou diferencial ???

Têm um mecãnico aki q ta colocando um motor do omega 4.1 no opala 81 dele, mas teve que trocar muita coisa, teve q adaptar a suspenção e trocar o tunel do cardã, trocar painel, enfim, eu não teria coragem,,,

fera, no opala tem de ser motor da silverado...motor do omega nem com reza...vc pode fazer um misto, mootor da silverado com cabeçote e comando de omega....fora isso so o motor da silverado.

Isso pq o motor do omega nao tem flange padrão GM, ou seja tera de usar o cambio do omega que nao cabe no tunel do opala.

Ivo Filho escreveu:fera, no opala tem de ser motor da silverado...motor do omega nem com reza...vc pode fazer um misto, mootor da silverado com cabeçote e comando de omega....fora isso so o motor da silverado.

Isso pq o motor do omega nao tem flange padrão GM, ou seja tera de usar o cambio do omega que nao cabe no tunel do opala.

O motor de omega da sim para por, mesmo com o cambio, e o corte no tunel nem é tao grande, se o cara for bom fica legal o tunel.

fico com o ivo, motor injetado tem que ser o de silverado ou o cabeçote do omega...
mecanica de omega em opala é gambiarra...

helder escreveu:fico com o ivo, motor injetado tem que ser o de silverado ou o cabeçote do omega...
mecanica de omega em opala é gambiarra...

Se souber fazer nao fica gambiarra

vai ter que adaptar muito cara.......

Vai por mim, foi mais de mes apra consertar o tunel de um opala daqui do forum que estava com cambio de omega.

pra mmim qualquer adapatação é valida desde que nao se faça nenhum corte no carro. tem tanta opção. e outra o trambulador do omega nao fica muito estético por cima do tunel.
tem um detalhe, ja viram o tamanho do volante e embreagem do omega?, se for apr acolocar um cambio que aguent ao tranco, o ponto fraco vai se tornar a embreagem....

e todos pensam na hora de colocar e botar p andar,na hora vde DA MANUTENÇAO, todos esquecem,né!

Ivo Filho escreveu:Vai por mim, foi mais de mes apra consertar o tunel de um opala daqui do forum que estava com cambio de omega.

pra mmim qualquer adapatação é valida desde que nao se faça nenhum corte no carro. tem tanta opção. e outra o trambulador do omega nao fica muito estético por cima do tunel.
tem um detalhe, ja viram o tamanho do volante e embreagem do omega?, se for apr acolocar um cambio que aguent ao tranco, o ponto fraco vai se tornar a embreagem....

Sim sim, quis falar que se o cara quiser é possivel, mas nao a melhor opçao


Prefiro da silverado mesmo, nem adaptar em cima do opala nao quero saber, tem de ser o motor inteiro.

pra vc ter ideia thallis, tenho um motor de BMW 6 cil 325I e cambio....ja me cocei pra colocar, mas so de ver o tamanho do estupro que tem de fazer no tunel eu ja desanimei...

Ivo Filho escreveu:pra vc ter ideia thallis, tenho um motor de BMW 6 cil 325I e cambio....ja me cocei pra colocar, mas so de ver o tamanho do estupro que tem de fazer no tunel eu ja desanimei...

Eu corto o tunel, se vc ver o rombo que fiz no chevette, rsrs

Qualquer adaptação é bem vinda, desde que seja possível retornar ao original.

Amigo é melhor colocar um 4100 do opala mesmo sem adaptações vc não desvaloriza seu carro e o custo deve ser o mesmo ou até menos.

Eh pelo que vejo ,irei procurar o 6cc 4.1 do palão mesmo!! não sou a favor de muitas adaptações! axo ateh legal , mas nos opalas de outros!!!srsrssrs

Aqui na minha cidade um cara colocou um motor de omega 3.0 no opala dele, é um sedan dos 80 pra cima, teve que adaptar cambio, painel e até botou o console do omega.

Imaginem a gambiarra, da vontade de chorar (nem vou comentar do mecânico que fez a façanha).

Sem contar que, apesar de dizerem que o câmbio do Omega é resistente, não é bem assim, não conheço do Opala, mas do Omega 4.1 original aguenta sosegado, com preparação leve idem, mas começou a fuçar demais o câmbio do Omega já vai pro espaço... O pessoal que tem Omega forte quase sempre tem câmbio adaptado ou então manda fazer as engrenagens forjadas sob medida.