4cc ajuda

apanhei denovo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!desisto não joga mais!


hoje sai de morcego,caraca o bichão tá "foderoso" fui sair aqui para pegar a avenida o bicho saiu queimando pneu até estranhei mas fiz bunito,huhauhahuauhaua,coitado da minha daninha,amanhã vou regular os freios que ficaram baixo,e a direção mas de resto tá show.

e deeeeele fritão!

kkkkk
com o e3 chega a dar fritada de pneu quanto dora de 3ª pra 4ª marcha?

eu ainda não tentei,mas a 1º o bicho arrebenta,queima legal,mas não tenho mais idade pra estas merdas huahuahuauauh
um véinho,dando fritão !!!!sem contar que o pneu tá caro.mas eu vou por uns carecas e arreganhar mostrar como faz e bem feito huauhauhauhau
e com diferencial sem estar blocado,ele queima os dois

CREEEEDoooo... ta valente o bixo então!!!


por falar em pneu velho, arrumei hj 4 carecão por 20 pila, pra colocar nas rodas repolhos só pra fazer merda!

mauriciodonizetifernandes escreveu:O PIOR QUE FUNCIONA,NÃO É ENRROLAÇÃO
quanto a tampa de distribuidor,alguem já teve que trocar a tampa por causa do carvãozinho?
pagou no minimo uns 40,00?
sabe um pilha? pilha de 1,5w ?que vai no radio,?então pegue uma e abra dentro dela tem um carvãozinho que serve certinho na tampa.





e deixem de ser besta e gastar dinheiro a toa!depois mando o nºda conta para depósito!

me surpreendeu!!!!!

faccinaSS4 escreveu:CREEEEDoooo... ta valente o bixo então!!!


por falar em pneu velho, arrumei hj 4 carecão por 20 pila, pra colocar nas rodas repolhos só pra fazer merda!

pena que tu mora longe...

tenho uma duzia de pneu 14 esperando pra jogar fora, e outra duzia de aro 15...

e to precisando de 4 pneus 14 bons a preço módico...hahahehehehha

aaaaaaaa, mas se eu morasse ai perto essas meia duzia de pneu 14 já tinham virado nada!!!!

zulivre! aqui eu comprei um jogo de pneus remould bons por 500 dilmas... pô um pneu original da china tá em media 200/230 cada

Viiixxee pneu bão pra fazer borrachão!!!!

iiihhuuuuu ............


hahahha

AUSHAUSHASHASHAUSHAUS

minha irmã quase arrancou o apoio de braço da porta agora de manha enquanto eu fazia umas curvas meio velozes

faccinaSS4 escreveu:

AUSHAUSHASHASHAUSHAUS

minha irmã quase arrancou o apoio de braço da porta agora de manha enquanto eu fazia umas curvas meio velozes

Aqui chama segura P............
Pelo amor de deus faccina, nao estou falando da sua irmã. ..

aqui agente chama assim..
Akele de cima ali emcima da porta é o P......... que pariu ..
hahahha...


Forte abraccc..

Ahhh dá um cavalinho de pau com ela junto derrrepente pra vc ver a cara dela

adshyuadshydsayadsuhashads


Até mais!

virge... aqui é apoio de braço ou puzador da porta... e o de cima é o P......... merda!

kkkkkkk

Mas nenhapau q eu do cavalinho de pau com ela! A guria inferta! kkkkkkkkkkkkkk
ela morre de medo

hoje,regulei o freio,ergui o pedal da embreagem,alinhei a direção,
prendi o dedo com o alicate de pressão(não recomendo),acertei o volante,descobri por que o freio de mão não tá funcionando,porra tô cansado.mas tá tudo certo,por enquanto.

e sai na avenida dando borrachão,huahuhahuauhauauh cara isto vicia
tenho que me controlar e não fazer mais,mas que é legal é,sair na av só pisar um pouco mais forte e lá vai o morcego rasgando

mes passado ou retrazado comprei esses na promoção: http://www.shopfato.com.br/pneu-aro-15-rotalla-radial-f108-205-65-14129/p

jogo de 5 pneus saiu 175 reais cada... e entrega rapidão... recomendo essa loja!

o j 65????
não é muito baixo não? o meu é 70 já acho baixo.

éééééé... fazer cantar pneu vicia mesmo...

nem quero ver os dias que eu sair com os pneus lizos nas rodas trazeiras...

é 205... fica um pouco mais alto do que o de omega original(que eu acho alto já....)

65 é tranquilo ainda... pra baixo disso que eu não recomendaria não

nem quero ver os dias que eu sair com os carecas na trazeira...

O FACCINA SAIR COM CARECA NA TRAZEIRA????????????HUAUHAUHAUHAUUHAAHUUHAAUHAAAUHAHAHU
ESTÁ FRAZE PEGOU MAL,A SORTE QUE NINGUEM VIU.
MAS ENTENDI,POR OS PNEUS LISOS NO OPALA.

os do meu são 195/65, os 4

PORRA YODA... O mente poluída a sua...

EU FALEI QUE ENTENDI,MAS VOCE SE EXPRESSOU MAL."SE"
EU FOSSE UM CARA GOZADOR FARIA PIADAS MAS COMO SOU UM CARA SÉRIO SÓ TE ALERTEI.


EU SEMPRE GOSTEI DO 195/70/14 PARA TRAÇÃO E 185/70/14 PARA FRENTE

O l95 pra frente acho que força um pouco a direção

pro proximo jogo de pneus eu vou 205 na trazeira

os meus paguei 250 dilmas em cada, tem um desenho lateral bonito, se bem que o meu não tá fazendo nem borrachinha quem dirá borrachão, hehehe.
195/70 R14

cara bonita essas rodas.mas como a curiosidade matou o gato,porque seu carro está em cima dos tijolos? é promessa?

um opala 81 não queima pneu??????????????cê tá brincando!

mauriciodonizetifernandes escreveu:cara bonita essas rodas.mas como a curiosidade matou o gato,porque seu carro está em cima dos tijolos? é promessa?

então, esse é o famoso severino "quebra galho", precisava de um pouco mais de altura do chão pra poder entrar embaixo, dai os bloquetes derão uns 20cm que precisava, isso foi quando fui por o cambio no lugar, precisava de mais espaço, mais eram 2 deles em cada roda, depois acabei deixando 1, ele agora é 5 marchas.

mauriciodonizetifernandes escreveu:um opala 81 não queima pneu??????????????cê tá brincando!

vou te contar um pouco do meu drama, pois bem, estou a quase 5 anos com esse carro,depois da pintura e montagem resolvi acertar a mecanica, comecei pela ignição agora eletronica, porem quando comprei nunca tinha visto um distribuidor de opala sem a tampa, ou seja comprei confiando no vendedor, e não é que ele ma vende o do 6cil, ai começa o drama, o carro até funciona, e o mais incrivel anda com esse distribuidor, porem não sobe nem uma rampinha em primeira marcha, ai tentei por no ponto e nada olhei os tuchos e estavam engripados, dai limpei e destravei depois disso o carro permaneceu uma m&#*@, enfim levei pro mecânico, e continua o drama, troca de ignição completa, depois vem uma bomba, diz que precisa trocar carburador, enfim pedi pra trocar, ele me põe um 2E, ficou bem estranho pois o cabeçote é do motor a alcool, parecia que o motor fazia uma força só pra puxar ar, dai deu entrada de ar , troquei as juntas, depois começou um assovio estridente vindo do coletor, descobri que o coletor de h34 alcool adaptado estava vazando pela base do carburador, dai tirei o carburador e vi que não tinha conserto,pois os parfusos puxaram a base de ferro e abriu um vão entre a parte de metal e o aluminio, enfim pra resumir, voltei o bom e velho 228, e o mais incrivel agora tá um relogio, dando lenta a 550 rpm e eo mais engraçado foi meu pai dizendo tá parecendo um v8, na hora que da uma acelerada o carro da uma virada, se ficar acelerando fica parecendo que tem uma pessoa enpurrando dos lados hehehehe. tá faltando mecânico aqui em minas, só tinha um aqui que mexia com opalas agora ele foi pra SP, e os que tem aqui só sabem mexer em carros com tomadas pra computador, e quando vc fala de opala eles ficam com medo da graxa e oleo e dispensam o serviço, ai sobram os meia sola, que dizem saber, mais no fim te entregam uma bomba. foi mau ai o desabafo, tem um tópico sobre esse episódio e mais funilaria e pintura, que lendo vcs vão entender meu motivos de tanto drama, hahaha

cara para o seis não existe melhor que o 446,acho que li sobre ele,o meu veio um 446,que troquei por um 3E 3034,não quero mais nada o carro tá muito bom,se precisar de algumas dicas e puder te ajudar é só dar um alô.

mauriciodonizetifernandes escreveu:cara para o seis não existe melhor que o 446,acho que li sobre ele,o meu veio um 446,que troquei por um 3E 3034,não quero mais nada o carro tá muito bom,se precisar de algumas dicas e puder te ajudar é só dar um alô.

então o meu é 4 cil tambem, o problema do distribuidor foi isso, era o do 6 cil

e dai trocou?
cara pro quatro o melhor carburador é o3E mas,tem que ser o 3034,os outros que são 3e de ap monza,não dão muito certo,por que tem que saber acertar,é só ver o que tem de cara reclamando do carburador,o 228 é o mais econômico de todos,mas não espere performace,ele é totalmente para economia,mas o carro não fica ruim

porra faccina,ai no teu pedaço está tendo uma prova de motocross???????????????
aqui só garoa,e frio,ai voce fica sem fazer nada,começa a pensar merda,rssssssss
mas estou estudando fazer um tampão para fechar a parte de trás,para por som,que tava no fusca,será que fica bom:
dois sub wolfer de 10"
dois falante de 12"1500W(reais)
quatro twiter de 150w
uma corneta de 60amp.
uma caixa selada,com bicho papão de 12"
dois divisor de frequência
toca cd pioner
amplificador gr 100 tojo(equalizador)


isto é pra por no tampão,na frente tem duas caixas adaptadas nas portas,
será que dá pra ficar surdo??????

mauriciodonizetifernandes escreveu:e dai trocou?
cara pro quatro o melhor carburador é o3E mas,tem que ser o 3034,os outros que são 3e de ap monza,não dão muito certo,por que tem que saber acertar,é só ver o que tem de cara reclamando do carburador,o 228 é o mais econômico de todos,mas não espere performace,ele é totalmente para economia,mas o carro não fica ruim

sim troquei, agora tá tudo certo. por enquanto vou curtir ele assim de 228 msmo, fiquei 4 anos sem andar nesse carro, agora tô curtindo ele um pouco, vc ficou uns dias sem o morcego, imagina ficar 4 anos sem andar nele, ele estando na garagem e sem andar, é triste porem agora ta andando, vou ver se faço um video e posto depois, ele tá meio que com um barulho tipo se fosse tucho mec porem tá com os hidraulico, o fela da pota do mecanico nem regulou as valvulas, e não sei regular isso.

mas é fácil só não ter medo de sujar as mãos,sabe as tampas laterais retire elas e retire a tampa de valvula,solte os balancins com uma chave 17,retire os tuchos(vareta),os tuchos hidraulicos é montado assim:
travinha,
arruela
corpo com mola.




quando retirar,na parte de baixo que tem contato com o comando,verifique,se ele está reto,se tiver alguma marca ou meio curvo,troqueo,
e não esqueça de desentupir o furinho lateral é ele que carrega de óleo o tucho

depois para montar,ponha-os no lugar,gire o motor até pms. no primeiro cilindro.ai pode regular o primeiro e o terceiro,pode apertar o parafuso do balancim até encostar pode deixar sem folga (mas não aperte)

depois gire novamente o motor e regule os cilindros dois e quatro,

e é só correr pro abraço,como pode ver é simples

valeu mesmo, eu já tinha retirado os tuchos e as varetas, limpei tudo na gasolina depois voltei tudo no lugar, cada tucho e cada vareta no lugar de onde tirei, enfim estava tudo em ordem com os tuchos e varetas e agora tá tudo limpo e funcionando, o problema era somente como se faz a regulagem, porque tá fazendo uns tic - tic - tic na tampa de valvula, ta parecendo tucho mec, mas não é.
agora sim baseado em sua aula vou fazer a regulagem.
mais um dicipulo do mestre. hehehe

Bom dia seus fritador d pneus kkkkkkkkkkkkkkk

fiz um pouco de solda esse fds..

a solda até q nao ficou ruim, porem, o trem ruim de fazer..
gastei duas horas pra fazer o remendo pequeno, da parte de traz
pra minha alegria começou a chover e nao deu pra terminar

tirei umas fotos do 83 q eu comprei pra servir de doador de algumas peças pro meu










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bomjorno a tuti quanto!
o rafinha,por isto que falei que soldar com mig e mais simples,
mas como voce ta com acetilenio quanto mais oxigenio mais quente fica,pra solda abra o acetilenio e regule o oxigenio pouco e teste numa vareta de solda ele tem que avermelhar o suficiente para dar liga se ficar muito quente ao inves de soldar ele corta

eu regulei até q bem.. soldei blz.. so achei muito demorado..
e como eu nao tenho muita pratica.. ficou alguns pequenos caroços rss
mas nada q uma lixadeira nao de conta hauhau
o mais dificil vai ser fazer o assoalho do motorista..
tenho q comprar um tesoura de cortar lata.. pq cortar lata com taiadeira só por deus
mas acho q fds que vem se nao chover da pra terminar a solda
ai vou desmontar a suspensao
pintar e trocar as buchas
montar o carro todo e sair fazendo fritao pra conta pra vcs hauhau

Fala Borracheiros!!!
Tudo tranquilis??

Poh rafinha.. tá meio estranho essa maquina d solda sua ein..
ahahah .. oxi-acetileno??? pq tem 3 Bujao ??

Eu achei q seu carro tava pronto já
:S


Bom dia YOda ..

mauriciodonizetifernandes escreveu:porra faccina,ai no teu pedaço está tendo uma prova de motocross???????????????
aqui só garoa,e frio,ai voce fica sem fazer nada,começa a pensar merda,rssssssss
mas estou estudando fazer um tampão para fechar a parte de trás,para por som,que tava no fusca,será que fica bom:
dois sub wolfer de 10"
dois falante de 12"1500W(reais)
quatro twiter de 150w
uma corneta de 60amp.
uma caixa selada,com bicho papão de 12"
dois divisor de frequência
toca cd pioner
amplificador gr 100 tojo(equalizador)


isto é pra por no tampão,na frente tem duas caixas adaptadas nas portas,
será que dá pra ficar surdo??????

PORRRRRA YODA nem me fale... esse final de semana foi pra cair o cu da bunda!!

OS caras parecem que gostam de marcar TUDO pro mesmo dia! O INFERNO!!!!!

durante a semana passada descobri que ia ter o motocros aqui na cidade(aquela porra tava cheia) e o mecânico do Genão me convido pra ir com eles pra Ascurra(uns 100Km daqui) que teve prova de stock car na terra(comum aqui) e ele ia levar 4 dos 6 carros dele pra correr!!!!

OTIMO NÉÉÉÉ???????

Dai vem o "rombo"! Sábado de noite tivemos o casamento do Rn_willemann(aqui do forum) foi muito divertido, com direito ao opala dele aprontar uma graça na saída da igreja(ficou sem bateria) e no domingo era aniversario da dona onça e fomos para o parque do Beto Carreiro aqui em penha. Brinquedos variados e o ponto alto do dia...


Uns golzinho do CAPETA, com tração nas 4 rodas, duas hornet 600 e um caminhão fazendo graça! MASSA PRA CARRRRALHO!!

mas mesmo assim ficou aquele gostinho de queria ir pra corrida...



Quando ao som... ONDE INFERNOS TAVA TUDO ISSO NO FUSCA???????

Leo773 escreveu:Fala Borracheiros!!!
Tudo tranquilis??

Poh rafinha.. tá meio estranho essa maquina d solda sua ein..
ahahah .. oxi-acetileno??? pq tem 3 Bujao ??

Eu achei q seu carro tava pronto já
:S


Bom dia YOda ..

o botijão de gas glp eu uso pra cortar..
oxigenio e acetileno eu uso pra soldar

ta pronto nada..
o trampo é fodinha kara
é muito enrolado.. vai muito tempo pra fazer pouca coisa
e como eu nao tenho experiencia fica mais enrolado ainda

o 3º bujão deve ser choop
AUSHAUSHAUSHASyh

rafinhajuliao escreveu:

Leo773 escreveu:Fala Borracheiros!!!
Tudo tranquilis??

Poh rafinha.. tá meio estranho essa maquina d solda sua ein..
ahahah .. oxi-acetileno??? pq tem 3 Bujao ??

Eu achei q seu carro tava pronto já
:S


Bom dia YOda ..

o botijão de gas glp eu uso pra cortar..
oxigenio e acetileno eu uso pra soldar

ta pronto nada..
o trampo é fodinha kara
é muito enrolado.. vai muito tempo pra fazer pouca coisa
e como eu nao tenho experiencia fica mais enrolado ainda

até começar a mecher sempre parece poca coisa... mas na hora do vamo ver se vê q o buraco é bem mais em baixo...

po nem me fale
achei q ia ser facil..
moldar a lata.. colocar no lugar.. dar uns pingos de solda e dpois preencher na solda
hauhauhauha
pensei q fosse trampo de 3 horas fazia tdo
rs
gastei 2 horas pra fazer um quadrado pequeno de uns 30x20cm

mais é isso ai..
vou fazendo outras soldas antes do assoalho do motorista..
pra aprender bem antes de partir pro mais dificil

ahhaha ;..

issso que é foda né na hora de por a mão na massa
a coisa aperta.

Legal o FDS ein faccina.... o meu foi só enrrolação
ahahaha
..

Ma oque é GLP do 3º botijão ???
é ligado tudo junto no oxi acetileno
?

nao leo
liga o oxigenio e o glp pra usar o bico de corte

e pra soldar liga o oxigenio e o acetileno

GLP= Gas Liquefeito de Petroleo... o famoso gas de cozinha não?

Oque é GLP ??

é que não frago nada de solda cara..
Eu queria fazer o meu eu mesmo...
mas acho melhor eu passar pro funileiro


numca fiz isso..
nao tenho maquina nada..
fica dificil ne

'ce tá no mesmo dilema que eu... vai comprar as maquinas pra fazer e até aprender, vai uma grana... pra mandar pra alguém fazer, vai uma grana...

heushuehusheushe

eu vou mandar rpo cara fazer, pq não tenho os finais de semanas e nem espeço livre pra fazer isso...

Leo773 escreveu:Oque é GLP ??

é que não frago nada de solda cara..
Eu queria fazer o meu eu mesmo...
mas acho melhor eu passar pro funileiro


numca fiz isso..
nao tenho maquina nada..
fica dificil ne

glp é gas de cozinha

kra se vc tiver vontade vc faz
é dificil.. e tem q ter alguem pra ensinar
tem umas manhas.. esquentar a lata.. ir derretendo a vareta contra o bico do massarico
nao é muito facil nao
acho q se nao tivesse meu irmao pra me ensinar eu nao ia conseguir nao

faccinaSS4 escreveu:'ce tá no mesmo dilema que eu... vai comprar as maquinas pra fazer e até aprender, vai uma grana... pra mandar pra alguém fazer, vai uma grana...

heushuehusheushe

eu vou mandar rpo cara fazer, pq não tenho os finais de semanas e nem espeço livre pra fazer isso...

eu só nao vou mandar alguem fazer pq é muito caro.. e mesmo com dificuldades eu ainda acho q consigo fazer

irmão salvando a patria né... afinal, curso de solda praque?
UAJSUHASUHASUHUHU