Colocando Solex H40 Deis no Diplomata 4cc

Galera arrumei um Solex H40-Deis e um coletor a gasolina (Vo roda com ele na gasolina) tem algum problema se o carro for a alcool?... na gasolina ele ta com a lenta reguladinha por volta de 2 mil giros a 3 mil giros... hj vamos sair e testar ele, ver como ele vai responder e quantos km ele vai fazer por litro..

Demos uma volta ontem nele... ele nao sai puxando e ele tbem nao canta pneu no asfalto... Eh porque o carburador e fraco?

Da uma dica aii amigos... e qual giclagem eh melhor usar na gasolina, se caso ele ficar beberao?

se for rodar na gasolina tudo certo, mas se for rodar no alcool o coletor tem q ter aquecimento...

4cc bebe???
se vc emagrecer ele demais vai e fundir seu motor de tanta fome... qual glice usar nao sei, mas cuidado com a mistura... so se o carro funcionar nao quer dizer q ta com mistura boa o suficiente.

eu ando so com carro mais pra gordo...

2 mil giros veio e muito alta essa lenta cara no maximo 1300 rpm

Muito alta mesmo, tá jogando gasolina fora. Regula ele entre 800 pm - 1000rpm.

Erthal calcule so andar com a lenta desse jeito

Bom amigo.. talves eu estava falando besteira... Oh o ponteiro no contagiro ta menos do meio do 0 com o 5... O meu pai ke regulou o carburador disse ke nao da pra lenta ficar mais baixa ke isso... (Como ke contA no contagiro? eh di 100 em 100 ou de 1000 em 1000). Desculpa a pergunta boba glera...

Sobre a giclagem... to usando 190 eu axo e 50.. (Nao sei ao certo).
Fizemos a media e ele ta fazendo 5 sem pisar.

o carro estar no ponto...

entao ta baixinha a lenta ai sim nao ta nem em 500 rpm

Ebaaa... e a giclagem ta boa? 190 e 50? e ele ta fazendo 5 km por litro na maciota... sem finca o peh.. ta certo?

Ah tbem keria saber porq ele nao canta pneu no asfalto?? Carburador regulado, ta no ponto...

Sera que eh a embreagem? porq hj na subida forcei pra segura... fedeu fricao queimada

pode ser embreagem se fedeu