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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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Bob 151
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    Mensagem por E.Junior Dom 17 Mar - 15:49:20

    Bom pessoal, o titulo do topico pode até parecer engraçado , mas acompanho uma pagina de opalas no facebook e vi um post sobre isso e fiquei interessado (e ao mesmo tempo muito desconfiado), no titulo da postagem é a preparação de um opala 4 cilindros de 2.500 para 3.000 , inclusive falando que sairia melhor do que o de 6 cilindros , e por incrivel que pareça com o custo de 400$ Shocked .
    Li a materia e fiquei meio desconfiado (com a facilidade do modo que ele fala) , mas como não sou um expert em mecanica de opala resolvi procurar ajuda aqui.

    Bom leiam e tirem as suas conclusões : http://www.opalass.com.br/projetos/adaptacoes/tranformacao-opala-4-cilindros-de-2-5-para-3-0

    Obrigado pessoal.
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    Mensagem por Hot Chilli Speed Shop Dom 17 Mar - 16:48:30

    Essa reportagem saiu na revista Oficina Mecanica na década de 80... Coloca uns 1000% de inflação e vc vai chegar nos US$ 4.000,00 que gasta para fazer essa adaptação hoje.... Só o virabrequim na Susin Franciscutti custa R$ 4.500,00...
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    Mensagem por Bob 151 Dom 17 Mar - 17:42:24

    bom de novo eu acho besteira pra rua esse 3.0

    com esses R$ 4.500,00 tu mete um supercharger e fica melhor
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    Mensagem por xovil Dom 17 Mar - 17:45:57

    tá parecendo propaganda da martins perform...caso contrário larga mão desta mer%$ do L6 e partimos pro 4cc, q é mais econômico e rende muito mais q o L6
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    Mensagem por Bob 151 Dom 17 Mar - 18:15:57

    com a grana q eu gasto aqui pra adaptar um 6cc eu tiro mais potencia do meu 4cc, pq se eh pra meter um 6cc e deixar original so por ter ... n vale a pena
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    Mensagem por E.Junior Ter 26 Mar - 10:51:58

    Nem tinha visto que já tinha um topico criado ;s
    Mesmo assim todos que postaram ajudaram.
    Obrigado.
    frederico santos
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    Mensagem por frederico santos Ter 26 Mar - 17:13:29

    mas vale a intensão...!!
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    Mensagem por wyllerson punk Ter 26 Mar - 17:29:23

    turbinar os 4cc sao minhas melhores dicas...
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    Mensagem por Luis_555 Ter 26 Mar - 18:21:58


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