Restauração opala 75 - Teimoso

ola Pessoal Chego hoje console !
to cm uma duvida posso pintar o coletor do carburador com tinta automotiva PU ou tem de ser uma para motor ?

rapaz

pintei meu coletor de spray.. quando eskento viro um fumaçero
aushsduhasuhasuhasuhusasa

vish, nem quero ver quando o meu funcionar, pintei o coletor de escape com a mesma tinta do motor....

se for tinta para o motor nao tem problema kkk
agora spray sei que nao pode a nao ser que seja um de alta temperatura a gora a duvida é se PU pode ja que não e tão deferente da tinta especial para motor

iae pessoal blz como vao os irmaos opaleiros

fiz um semi-limpeza aqui nas coisas e decidi jogar todo o chicote eletrico de painel que tinha aqui jogado em fim do chicote sobrou so os plugs e sem querer achei um pedaço de couro que eu tinha achado e ia usar para outra coisa

vou usar ele para fazer a Coifa Alavanca Cambio mas me deparei com o problema de tirar os rebites velhos da outra coifa que tava no console que poderia me dar uma ajuda de como tirar esse treco

fala kio.
da pra serra o rebite
ou entao
pegar um alicate usar o corte
e ir amassando até sair

haha os 2 estão certos ja removi a peça agora e ver a costura da coifa e fazer sou grato a os amigos ponto para os 2

auhauhauhaua... é nois irmao!

pessoal qual a vantagem da ignição eletronica to pensando em ter no teimoso

oloko, bem melhor..
a centelha é bem mais forte e da muito menos manutenção.. melhora o desempenho e até da uma economia, mas se for mesmo substituir o platinado, compra umas peças de prima, é outro carro!!

Apoio 10000% a troca hehehe

Cara, platinado não rola, só se o carro for PP..

Monta com uma bobina do GOL MI que fica xupeta, montei assim na caramelo... ou mesmo com a original do carro...

Mas procure usar tudo de marca boa, como o amigo acima falou... fuja de Marflex! compre um modulo bosh, uma bobina bosh, e um distribuidor original, que é só alegria!

entao vo ver se consigo grana para compra um kit pro teimoso
PS: ja começo outro tutorial de como fazer uma coifa do console

modulo bosh jogando baixo, top mesmo é MSD, mas o preço........$$$$$ Não q o bosh seja ruim, eu tenho um desse no meu carro, faz o dever de casa muito bem,  mas o MSD é muito melhor, tem ate um vídeo que eu vi aqui no forum, só não lembro onde, na comparação da centelha da vela com um modulo comum e com um MSD... Vish, muita diferença..
Quanto a coifa, eu uso um cambio varetado num opala 86...... aí já viu né, auehauheauehua

to tendo de fazer uma capa nova pq a que veio no console veio toda rasgada aai como tenho um pedaço de couro ja faço uma logo so vo terminar amanha pq tenho que arrumar um ziper e uma coisa para colocar a coifa nova pregada no console

fiz minha coifa com uma calça jeans velha e uns pedaços de disquete..

rysnn12 escreveu:fiz minha coifa com uma calça jeans velha e uns pedaços de disquete..

protegendo o cambio de sujeiras e outras coisas ta valendo rs

tinha me esquecido
ganhei estas duas replicas da minha noiva ele que mando personalizar uma para min e outra para ela kk

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
se vc ver, vc chora...
queria compra uma coifa e uma alavanca da Hurst, mas pretendo trocar minha caixa por uma de 5 marchas, ae não adianta, muitos cruzeiros investidos sem retorno... gosto muito da caixa varetada, mas uma 5ª é muito tentador..

kio75 escreveu:tinha me esquecido
ganhei estas duas replicas da minha noiva ele que mando personalizar uma para min e outra para ela kk

tu vai restaurar com essas faixas passando no teto e no porta mala tb?

minha ideia é essa aqui mas sem as faixas na lateral kkkk ela falo que falta quebra os carrinhos um pouco para nao esquecermos de como o carro chego kkkkkkk

Então vamos la pessoal tenho a ideia de que o que voce tem e da para ser aproveitado de um jeito ou de outro, como os amigos podem ver comprei o console mas ele veio com a coifa rasgada ai retirei e so aproveitei a estrutura metálica que prende a mesma no console, como tinha um pedaço de couro usei ele mas se caso nao tiver, pode usar o que a criatividade permitir (jaja aparece nego me chamando de mao de vaca)
entao vamos la.

Primeiro passo:
Se acaso o pano tiver sujo ou manchado, pinte ou lave o mesmo.





Segundo Passo:
Pegue a parte de metal (que nao sei o nome ) e tire as medidas que no casso sao
Lado esquerdo: 17 cm, com curva nos 14 cm
Lado Direito: 17 cm
parte de baixo (a parte que fica virada para o painel ) 11 cm com curva
e a parte de cima (virada para nos ) 12 cm

Apos estas medidas voce pode cortar o pano em triangulo (como a toca do papai noel)





Terceiro Passo:

Marcar com uma caneta ou lapes cada buraco e depois cortar nos locais de curvas





Quarto Passo

medir para ver se nao deu nada errado e costurar em volta da peça de alumínio






Quinto Passo:

Furar com uma broca que passe pelo buraquinho, e prenda com linhas cada buraco para marca o local de cada um.






amanha termino com um ziper e fixada no console

então apos dois dias que falei que ia fazer a parte dois do tutorial vamos la

depois so costurar em volta do aro de aluminio




Próximo passo é colocar o ziper





e para finalizar colocar ele no console no caso usei uns arames

bacana,

no meu fiz uma "coifa" bem mais simples, pois tô sem console

hehe agora tenho de pensar como vou colocar no carro ja que o meu era cambio na coluna e foi adaptado para o chão

e enquanto nao consigo arrumar o teimoso vamos a mais um tutorial

Como limpar farois de acrilico ou vidro no caso do farol do opala.





** essa dica so funciona se a mascara ou farol estiver sujo(não remove arranhão)**

Materiais::
Uma Pasta de dente, escova (melhor se for uma pequena de dente), Bucha de lavar louça.





-----------------------------------------------------------------------------------------------Primeiro passo;:
Aplicar a pasta de dente por dentro e por fora da mascara e esfregar com a escova pelos dois lados





-----------------------------------------------------------------------------------------------Segundo passo:
Esfregar com a bucha de lavar louca dos dois lados, apos fazer isso basta lavar





-----------------------------------------------------------------------------------------------
E para finalizar :
seque com um pano e o resultado vai ficar bom dependendo de como a pessoa fazer com dedicação e calma.

Bacana!

Gostei também do modelo de pisca, com ventilação pra evitar suor.....

sim sim a melhor parte é que todo opala, vem com um pisca ou farol quebrado do lado do passageiro apos a sogra entra no carro .... estranho não kkkk

putz, o meu tava com todo o lado direito podre kkkkk

hehehh

amigos criei um grupo no face de venda de peças pelo valor que realmente elas valem, espaço para doação e dicas e tutoriais para ajudar ouros amigos opaleiros quem quiser tá aqui o link
https://www.facebook.com/groups/542932552456819/

fala kio ..


voce uso algo pra dar brilho?

ou só pasta?

so a pasta mesmo, com uma escovada ..... fiz o processo umas 4 vz kkkk e depois tive de correr da minha mae por ter gastado a pasta de dente kkk

amigos, romanos, e conterrâneos, preciso mais uma vez da ajuda e da paciencia de vcs

meu carbura o novo dfv 228 ta cm a borboleta ( acho que a do afogador ) travada ... oque faço para retirar ela ou destravar ? e para que serve esse treco do coletor ?

Esse "treco do coletor é pro servo-freio, vem uma mangueira da tampa de válvula e sai outra pro servo

sobre a borboleta do afogador, joga um desengripante ali naquele acionador que tem do lado de fora, e fica mexendo até soltar, a posição correta da borboleta é vertical

ja fiz isso e nada ela nem mexe do lugar

fala kio..
cara a solução ai é desmontar esse bura enteiro
e dar uma revisada. pq o bixinho ta sujo eim..

pra soltar esta borboleta só no desengripoante e força mesm

ele ja ta limpo kkkk ja tem mais de 2 mees guardado pq não consigo desemperrar ali e pq não sei oq fazer com aquele caninho que sai do coletor
e obrigatorio colocar ele ?

kkkkkkkkkkkk

sim cara
akele caninho serve pra ligar as manueiras que o glaucio comentou
e kio, limpar por fora é uma coisa, limpar por dentro é outra srrs..
abracs

kkkkkkkkkkkk

sim cara
akele caninho serve pra ligar as manueiras que o glaucio comentou
e kio, limpar por fora é uma coisa, limpar por dentro é outra srrs..
abracs

man já foi desmontado por completo trocado boia regulado só vou ter de abri ele para trocar gicleur e colocar um bico de entrada de gasolina

dei umas porradas o treco saiu kkkk ta meio torto kkkkk vo ver se acho gracha para lubrificar


Rubão quem dera kkkkk valeu man

graxa em carburador ?

não acho bom

não da para acreditar qe uma merdinha de 1 milimetro torto  é o qe ta travando a borboleta     

Não vou colocar não Glaucio

hehe acabo de voltar do teimoso e vi como funciona o treco do coletor hehe









seria isso ne glaucio que no teimoso ja tem em forma de T




entao como to quase sendo morto por te peças e tudo oque é canto da casa digamos que este fim de semana vou ter trabalho


amanha:
trocar carburador
colocar retrovisor interno
colocar porta luvas
retirar lentes dos farois traseiros

Domingo:
trocar capo
colocar para choque
colocar todas as mascaras de farois
colocar porta luvas
colocar console

Pessoal to com duvida se deixo essa grade e se coloco uma do 75




e outra coisa se o carburador tem um filtro pequeno oque faço com o esse outro cano da tampa

coloca um filtro esportivo pequeno, tipo esse:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-525212030-filtro-de-ar-esportivo-pequeno-_JM

sim mas oque faço com o residos que sai da li para o a panela

los amigos foi fods hoje kkk
nunca apanhei tanto para colocar uma peça kkkkk
mas agora troquei tudo carburador, coloquei as peças que tava pulando aqui mas amanha tem mais trampo ainda
olhem as novidades














Pessoal quem pode me falar qual diferencial é esse

Braseixos..

isso e bom, ruim, péssimo ou kiko

Tenta ver a relação dele naquela plaqueta, mas acredito ser o 3,54, se for essa relação, maior arranque, mais força na saída, menos velocidade final

Se é bom ou ruim, depende do uso, se não der "regaço", pode andar tranquilamente

Se for dar uns borrachões, até dá, mas reza a lenda que pra esse fim o braseixos é uma manteiga...

Me parece que seu carro tem a barra anti-rolling, isso é bom...

ophala76 escreveu:Tenta ver a relação dele naquela plaqueta, mas acredito ser o 3,54, se for essa relação, maior arranque, mais força na saída, menos velocidade final

Se é bom ou ruim, depende do uso, se não der "regaço", pode andar tranquilamente

Se for dar uns borrachões, até dá, mas reza a lenda que pra esse fim o braseixos é uma manteiga...

Me parece que seu carro tem a barra anti-rolling, isso é bom...

tem como me explicar oq seria anti-rolling

ps não sou fan de borracoes kkk vo usar para familia