modulo de ignição

Meus amigos,Bom Dia!

Mais uma pergunta,qual os sintomas da caixinha de ignição avariada,pois meu carro pega normal,depois de quente ele morre e para pegar ele fica como se a bateria estivesse fraca,já soltei o cabo da bobina e nada.

Abraços,

Jacks

Pode ser qualquer coisa, velas velhas ou sujas, rotor, tampar distribuidor (velha/trincada), cabos e conexões, a mistura do carbura (muito rica e o motor quente pode "aspirar" menos ar), filtro sujo, alternador não carregando.
Mas pela sua escrita eu desconfio de ponto atrasado.

Bobina também pode ser
Quando ele morrer, depois da ignição desligada, senão vai tomar um choque brabo, põe a mão na bobina e olha se ela está quente, se tiver é ela.

E já aproveita para trocar cabo de vela, vela, rotor, tampa do distribuidor, é sempre bom manter a parte elétrica em dia.

raphaelcaronti escreveu:Bobina também pode ser
Quando ele morrer, depois da ignição desligada, senão vai tomar um choque brabo, põe a mão na bobina e olha se ela está quente, se tiver é ela.

E já aproveita para trocar cabo de vela, vela, rotor, tampa do distribuidor, é sempre bom manter a parte elétrica em dia.

Verdade...pensei nisto agora pouco.

cara se seu carro depois de quente fica como se a abateria estivesse fraca, instala um relé auxiliar de partida, que resolve seu problema.

tem chance de ser o módulo também.
comigo aconteceu algo muito parecido, o carro andava 100 metros e morria. Custava a ligar, e só conseguia andar mais cem metros..

Achei que o módulo tinha ido embora e pedi um emprestado, mas quando fui colocar vi que era o fio dele estava partido dentro do conduíte.

eduardobezera escreveu:cara se seu carro depois de quente fica como se a abateria estivesse fraca, instala um relé auxiliar de partida, que resolve seu problema.

Cara como funciona este rele de partida?, ja ouvi dizer, mais nao entendi muito.

Meus Amigos,Bom Dia.
Olha a bobina não é pois eu tirei o cabo dela e não funcionou,relé de partida eu tenho instalado nele,eu estou chudando o modulo ou "distribuido com defeito"(será).
Haaa,outra coisa eu mexi nele ontem e não liga mais,só vi a fiação que vai do modulo para o restande.
Já estou pqp da vida,vou abandonar ele e andar de Uno Mille!!!!!

Amigo, explica este "não liga".
Bateria tem carga, não é porque acende o painel e ela tem 12 volts que ela esta boa, ela pode ter TENSÃO e não CORRENTE, o motor de arranque vira?
BOBINA, não é retirando o fio e dando partida que se testa, coloca nela um cabo de vela com uma vela (de outro carro), encosta o polo negativo da vela na carcaça do motor (sem estar pintado logicamente) e pede para dar partida, olhe se tem centelha.
Olhando o tópico inteiro, eu ACREDITO que sejam as VELAS, quando quente elas perdem tensão e faísca, o motor treme, fica fraco e demora a pegar ou não pega.
Agora se o seu motor gira e tem centelha no teste de bobina (usa uma vela de outro carro), faça o mesmo teste no distribuidor, ligue o cabo da bobina nele (desconecte os outro cabos) e coloque apenas um cabo na tampa (distribuidor) e com a vela encostada na carcaça, se tiver faísca e aposto nas VELAS (e cabos também).
Agora se não der sinal de vida, aí pensa no módulo, distribuidor (rotor, tampa), ignição e coisa e tal.

Meus Amigos,Boa Noite!
Eu vou checar tudo no Sabado de Manha,ai eu falo para vocês OK

Diego Borba escreveu:

eduardobezera escreveu:cara se seu carro depois de quente fica como se a abateria estivesse fraca, instala um relé auxiliar de partida, que resolve seu problema.

Cara como funciona este rele de partida?, ja ouvi dizer, mais nao entendi muito.

dá uma olhada no topico que o muller postou tem tudo explicado com fotos.

http://www.opaleirosdoparana.com/t20515-rele-auxiliar-de-partida