consegue legalizar esse motor em um opala 4cil ai ??BANDIT escreveu:é a biela não aguentou.....
muita taxa (???) !!!!!
GUIMA
por + revoltado que vc. esteja ....magoado...triste .
......( se aceitar um conselho)........
de quem já rodou bastante nessa vida.
literalmente
e de 6cc..... e V8
PENSE um pouco ....
calcule os gastos
pra se fazer esse teu motor 4cc como se deve !!!!
Vc vai enfiar ai nele + de R$10.000,oo
isso num 4cc turbo forjado
com 300HP
faça a cotação de:
pistão + biela + trava + anel
comando importado+ molas pratos e travas
polia dumper + balanceamento montagem , banho químico
um cabeçote bom
vai sair esse valor pra se andar com 300HP num motor que encomoda.....Turbo sempre encomoda sempre necessita de manutenção constante ( um motor que depende muuuuito de montagem e carto....)
DEPENDE DA MÃO DO PIÃO !!!!
que vai mexer nele !
Não quero opinar sobre o cara que aceita montar um motor com bielas originais com 11 de taxa ....e booster pra 2kg de pressão !!!
se vai gastar tanto
Invista nisso aqui :
Um motor V8 creat engine ( peça de reposição GM americana! pra pick Up )
um bloco 0km um motorzinho que rende 260HP
porque está com comando pra caminhonete!!!!!
por R$550,oo vc. coloca um comando de carro.....e vai ter 300HP
são 300HP
pra dar pau em todo mundo!!!!
pra viajar ...´pra levar tua mãe na igreja ....pra levar 5 pessoas no carro.....vai pra praia ......trabalhar ....
LIVRE DE MANUTENÇÃO!!!!!!!!!
única coisa é a troca de óleo e só !
não tem nenhum preparador que vai colocar a mão nele nada !!!! é só montar
vc.vai rodar + de 200.000 km com esse motor !
Com teu Turbo forjado.....vc. mal passa de 50.000Km rodados !
se for gastar um saco de $$$$$ invista em algo que de retorno!
esse motor:
R$10.000.oo parcial
http://www.hotchilli.com.br/index.php?route=product/product&path=75&product_id=272
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Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
rodrigo_nh- Opaleiro
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doido 76- Opaleiro
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aki onde moro eu legalizo até um v12 no opala.....
doido 76- Opaleiro
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um 300 c em leilao é 15 mil .... capotado...... salva motor e cambio.....
Pedro Fagundes- Opaleiro
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- Mensagem nº154
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por Pedro Fagundes Sáb 21 Set - 14:22:05
eu fico chateado quando alguém bate o carro ou tem um problema desse tamanho no motor.. Se acontecer comigo, sinceramente não sei se refaço..
a idéia de colocar um v8 é boa, é um dos meus planos para o futuro, mas entre peças e adaptações estamos falando de uns 30 mil..
por isso ainda acho que o turbo tem um bom custo benefício, mas realmente tem que ser feito com muita cautela.
a idéia de colocar um v8 é boa, é um dos meus planos para o futuro, mas entre peças e adaptações estamos falando de uns 30 mil..
por isso ainda acho que o turbo tem um bom custo benefício, mas realmente tem que ser feito com muita cautela.
rafa_pr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1058
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Diplomata 90
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
Refaz sim, Pedro.
Eu acabei de perder um cabeçote, e num tem nem um ano que fechei meu 6 cil. com comando Isky e tudo.
Faz parte!! Na verdade, é algo que vc já tem que estar sempre esperando, pq cedo ou tarde, vai acontecer qdo se trata de motor preparado!!
Na hora vc fica puto e com raiva, mas depois a vontade maior é de fazer de novo e já fazer melhor!!
Eu acabei de perder um cabeçote, e num tem nem um ano que fechei meu 6 cil. com comando Isky e tudo.
Faz parte!! Na verdade, é algo que vc já tem que estar sempre esperando, pq cedo ou tarde, vai acontecer qdo se trata de motor preparado!!
Na hora vc fica puto e com raiva, mas depois a vontade maior é de fazer de novo e já fazer melhor!!
rodrigo_nh- Opaleiro
- Número de Mensagens : 386
Localização : Novo Hamburgo/RS
Cilindros : 4cil 2.8
Data de inscrição : 21/12/2008
só o motor é 10mil... mas e o custo de adaptaçao do v8?
qual cambio usar? e o diferencial pra aguenta?
qual cambio usar? e o diferencial pra aguenta?
Diegoj- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2326
Localização : SC
Modelo do carro : Diplomata 88
Cilindros : 6
Data de inscrição : 27/02/2012
A adaptação, dizem que dá o mesmo trabalho que adaptar um 6c num opala originalmente 4c (o BANDIT diz que é ainda mais facil colocar o v8 do que o 6c).rodrigo_nh escreveu:só o motor é 10mil... mas e o custo de adaptaçao do v8?
qual cambio usar? e o diferencial pra aguenta?
E cara, um opala com 260cv (potencia daquele motor v8 ali) vai andar com cambio e diferencial original?
kkkkkkk vai ter que trocar do mesmo jeito, pra andar na boa dana 30 talvez até aguente, mas o brasvidro vai dar adeus na primeira puxada.
O certo é dana 44 mesmo.
E quanto ao cambio, dá pra usar o de dodge mesmo que é o mais 'popular', mas já vi uma matéria na internet sobre aquele opala SS laranja com um v8 350 e falavam que usava um cambio 5m de blazer.
Pesquisando bem dá pra comprar tudo barato, meu dana 44 comprei por R$900, mas na verdade ele me custou só R$700 pq vendi meu brasvidro 3.07 na mesma hora pro meu irmão por R$200 e já recuperei parte do dinheiro. E tem um cara numa cidade vizinha q tem opala de stock car, ele me pagava R$2mil por esse diferencial se eu quisesse vender, era só levar lá e voltar com o dinheiro na mão.
É dificil, mas as vezes a gente dá sorte de achar as coisas com preço bem barato.
rodrigo_nh- Opaleiro
- Número de Mensagens : 386
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Cilindros : 4cil 2.8
Data de inscrição : 21/12/2008
q paia.. aqui no RS muito mais caro as peças.. principalmente cambio dodge 4m e dif maverick..
no final de contas... o custo de coloca v8 em opala(motor+suspençao+cambio+dif+acertos,etc..) vai pra 20mil...
no final de contas... o custo de coloca v8 em opala(motor+suspençao+cambio+dif+acertos,etc..) vai pra 20mil...
doido 76- Opaleiro
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Localização : favela dos opaloes
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http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-501340842-diferencial-f100-f75-rural-dana-44-_JM
BANDIT- Opaleiro
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Data de inscrição : 22/06/2009
Agora eu to entendendo pq muita gente que conhece de verdade, prefere não postar no fórum!rafa_pr escreveu:Refaz sim, Pedro.
Eu acabei de perder um cabeçote, e num tem nem um ano que fechei meu 6 cil. com comando Isky e tudo.
Faz parte!! Na verdade, é algo que vc já tem que estar sempre esperando, pq cedo ou tarde, vai acontecer qdo se trata de motor preparado!!
Na hora vc fica puto e com raiva, mas depois a vontade maior é de fazer de novo e já fazer melhor!!
Lamento pelo seu cabeçote .......
http://www.opaleirosdoparana.com/t30931-quanto-devo-rebaixar-meu-cabecote#541654
Pedro Fagundes- Opaleiro
- Número de Mensagens : 962
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- Mensagem nº161
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por Pedro Fagundes Sáb 21 Set - 20:48:49
vish, sei não.. ele simplesmente vai ter que fazer tudo de novo, não aproveitou nada.Mas acho que se fosse embora no turbo eu tentaria refazer aspiradinho.. Motor preparado é isso mesmo, mas não posso nem pensar na possibilidade agora..rafa_pr escreveu:Refaz sim, Pedro.
Eu acabei de perder um cabeçote, e num tem nem um ano que fechei meu 6 cil. com comando Isky e tudo.
Faz parte!! Na verdade, é algo que vc já tem que estar sempre esperando, pq cedo ou tarde, vai acontecer qdo se trata de motor preparado!!
Na hora vc fica puto e com raiva, mas depois a vontade maior é de fazer de novo e já fazer melhor!!
Diegoj escreveu: meu dana 44 comprei por R$900, mas na verdade ele me custou só R$700 pq vendi meu brasvidro 3.07 na mesma hora pro meu irmão por R$200 e já recuperei parte do dinheiro. E tem um cara numa cidade vizinha q tem opala de stock car, ele me pagava R$2mil por esse diferencial se eu quisesse vender, era só levar lá e voltar com o dinheiro na mão.
É dificil, mas as vezes a gente dá sorte de achar as coisas com preço bem barato.
dana 44 a 900 foi muita sorte. Nesse preço normalmente só se estiver muito ruim, se o vendedor não souber o que tem ou caso a relação seja muito limitada.doido 76 escreveu:http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-501340842-diferencial-f100-f75-rural-dana-44-_JM
É justamente o caso do anúncio, esse diferencial é 4,88. Desse tipo já achei barato, mas teria que trocar coroa, pinhão fora a adaptação. Vale a pena, mas vai trabalho, tempo e grana.
Fiz um Dana 44 3:07 com relação nova e freios a disco, saiu uns 3.500.
Pra um Gm350 bem colocado seria bom separar uns 30 mil.. Tem muita peça e mão de obra aí.
Diegoj- Opaleiro
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Modelo do carro : Diplomata 88
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Data de inscrição : 27/02/2012
Digamos que o cara achava que era um braseixos por causa da plaqueta que tem no suporte que foi soldado no diferencial...Pedro Fagundes escreveu:vish, sei não.. ele simplesmente vai ter que fazer tudo de novo, não aproveitou nada.Mas acho que se fosse embora no turbo eu tentaria refazer aspiradinho.. Motor preparado é isso mesmo, mas não posso nem pensar na possibilidade agora..rafa_pr escreveu:Refaz sim, Pedro.
Eu acabei de perder um cabeçote, e num tem nem um ano que fechei meu 6 cil. com comando Isky e tudo.
Faz parte!! Na verdade, é algo que vc já tem que estar sempre esperando, pq cedo ou tarde, vai acontecer qdo se trata de motor preparado!!
Na hora vc fica puto e com raiva, mas depois a vontade maior é de fazer de novo e já fazer melhor!!dana 44 a 900 foi muita sorte. Nesse preço normalmente só se estiver muito ruim, se o vendedor não souber o que tem ou caso a relação seja muito limitada.Diegoj escreveu: meu dana 44 comprei por R$900, mas na verdade ele me custou só R$700 pq vendi meu brasvidro 3.07 na mesma hora pro meu irmão por R$200 e já recuperei parte do dinheiro. E tem um cara numa cidade vizinha q tem opala de stock car, ele me pagava R$2mil por esse diferencial se eu quisesse vender, era só levar lá e voltar com o dinheiro na mão.
É dificil, mas as vezes a gente dá sorte de achar as coisas com preço bem barato.
É justamente o caso do anúncio, esse diferencial é 4,88. Desse tipo já achei barato, mas teria que trocar coroa, pinhão fora a adaptação. Vale a pena, mas vai trabalho, tempo e grana.
Fiz um Dana 44 3:07 com relação nova e freios a disco, saiu uns 3.500.
Pra um Gm350 bem colocado seria bom separar uns 30 mil.. Tem muita peça e mão de obra aí.
Mas não tive nenhuma pena do cara que me vendeu, pq meu irmão tinha passado por acaso la na frente do ferro velho desse cara com mais um amigo com uma caminhonete velha e viram o opala que tava com esse diferencial, ai pararam pra ver e o cara pediu R$600 ou 700 pelo diferencial, nem lembro. No outro dia fui com o meu 92 lá pra ver o diferencial e antes mesmo de ver o diferencial eu tava falando com o cara e disse "R$700 né?", ele olhou pro meu opala e falou "R$700 era ontem, hj quero R$900"
Ai vi o diferencial, confirmei q era um dana 44, dei um sorriso e falei "vou levar esse teu braseixos"
Um tempo depois falaram pra ele q era um dana 44 e valia 2mil, será q ele ficou bravo? kkkkkkkkkkk
doido 76- Opaleiro
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se comprar esse diferencial aew ..... compra uma caixa satelite de relaçao mais longa q 3,90 e coroa e piao .......
diferebncial 750
caixa satelite 300
relaçao 3,07 700
totalis 1750 .......
será q vale a pena ...... um dana 44 por 1650 3,07
caixa http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-504347774-f100-f1000-rural-jeep-diferencial-caixa-satelite-19estrias-_JM
relaçao
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-503509115-coroa-pinhao-diferencial-11-41-eixo-dana-44-relacao-373-_JM
diferebncial 750
caixa satelite 300
relaçao 3,07 700
totalis 1750 .......
será q vale a pena ...... um dana 44 por 1650 3,07
caixa http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-504347774-f100-f1000-rural-jeep-diferencial-caixa-satelite-19estrias-_JM
relaçao
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-503509115-coroa-pinhao-diferencial-11-41-eixo-dana-44-relacao-373-_JM
Diegoj- Opaleiro
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Mas esse diferencial ali não é maior que o do maverick?doido 76 escreveu:se comprar esse diferencial aew ..... compra uma caixa satelite de relaçao mais longa q 3,90 e coroa e piao .......
diferebncial 750
caixa satelite 300
relaçao 3,07 700
totalis 1750 .......
será q vale a pena ...... um dana 44 por 1650 3,07
caixa http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-504347774-f100-f1000-rural-jeep-diferencial-caixa-satelite-19estrias-_JM
relaçao
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-503509115-coroa-pinhao-diferencial-11-41-eixo-dana-44-relacao-373-_JM
rodrigo_nh- Opaleiro
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eu perdi de compra 1 ano atras.. diferencial do maverick 4cil... 3,90.. por 1,200 .. muito zerado..
é o mais usado pra arrancada aqui no velopark..
é o mais usado pra arrancada aqui no velopark..
pézão opaleiro- Opaleiro
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- Mensagem nº166
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por pézão opaleiro Dom 22 Set - 11:30:28
Aqui no Ceará tem Dana 44 de F1000 por 500 / 600 $
BANDIT- Opaleiro
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é uma questão de procurar e saber comprar .
doido 76- Opaleiro
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rafa_pr- Opaleiro
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Dá nada, agora vem um 586 p/ ficar ainda melhor.BANDIT escreveu:Agora eu to entendendo pq muita gente que conhece de verdade, prefere não postar no fórum!rafa_pr escreveu:Refaz sim, Pedro.
Eu acabei de perder um cabeçote, e num tem nem um ano que fechei meu 6 cil. com comando Isky e tudo.
Faz parte!! Na verdade, é algo que vc já tem que estar sempre esperando, pq cedo ou tarde, vai acontecer qdo se trata de motor preparado!!
Na hora vc fica puto e com raiva, mas depois a vontade maior é de fazer de novo e já fazer melhor!!
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E o que vale é que eu curti e aprendi bastante com esse que estava!
E o comentário ali, continua valendo! Pq ainda tem gente que só fala, fala, fala.....
BANDIT- Opaleiro
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Mas o importante que fala...fala... fala ...corretamente e com muita coerência !!!!
Guima Schreiner- Opaleiro
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- Mensagem nº171
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por Guima Schreiner Qui 3 Out - 9:12:23
Depois de duas semanas sumido e de trabalhos o carro ta pronto pra outra, como ficou o carro vamos ver na pista esse final de semana na Desafio 201m.
Vlw
Vlw
pézão opaleiro- Opaleiro
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- Mensagem nº172
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por pézão opaleiro Qui 3 Out - 9:39:35
Guima fico feliz em saber que encarou o problema paciência e deu certo.
Ghost- Opaleiro
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Pronto pra outra, uhull, isso que é bonito de ler!
Quebrar, de vez em quando, desistir jamais!
top top =]
Quebrar, de vez em quando, desistir jamais!
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Minhas qualificações como vendedor estão disponíveis em cada item vendido descrito abaixo, basta clicar no "Positivo" ao lado de cada item mencionado.
Vendidos:
Positivo Positivo Positivo Positivo
ismaelgon- Opaleiro
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Cilindros : 4 Cilindros, TURBO
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Guima Buenas.
Que ótima notícia que você conseguiu montar o Opala a tempo da prova, muita mas muita boa sorte mesmo,
Que ótima notícia que você conseguiu montar o Opala a tempo da prova, muita mas muita boa sorte mesmo,
Claudio C. Cid- Opaleiro
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Modelo do carro : Diplomata Coupe 87 4.1/S L200 Sport 97
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- Mensagem nº175
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por Claudio C. Cid Qui 3 Out - 10:41:08
Opaleiro é ISSO!!!
ismaelgon- Opaleiro
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Cilindros : 4 Cilindros, TURBO
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GUIMA Buenas.
Como é que foi no arrancadão, consegui correr? se sim, como o opala se portou? tem vídeo? os tempos? com quantos Kg esta andando agora?
O meu esta quase pronto, o motor já subiu, esta semana espero até domingo estar andando, mas é só expectativa ainda...
manda notícias
Como é que foi no arrancadão, consegui correr? se sim, como o opala se portou? tem vídeo? os tempos? com quantos Kg esta andando agora?
O meu esta quase pronto, o motor já subiu, esta semana espero até domingo estar andando, mas é só expectativa ainda...
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Guima Schreiner- Opaleiro
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- Mensagem nº177
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por Guima Schreiner Ter 8 Out - 9:28:23
Ismael, consegui sim ia postar ontem más não deu tempo fiquei bastante surpreso e contente com o resultado do opala. De anormalidade apenas a correia pulou fora no mais foi tudo tranquilo. O carro lixa bastante em 1º e 2º marcha, o peso não ajuda muito no 60 pés o carro faz um tempo muito ruin, começa a crescer depois dos 100 m, melhorar agora com um cabeçote feito duto com balancim roletado e umas valvulas e molas foguete junto com um comandão e partir pra alimentação tbm.
Quanto a pressão que estou usando deixa pra lá Ismael, mas com pistão AFP e bielas CROWER é pra aguentar kkkkkk....
Cofre não tá nada bonito, más o foco e montar mais forte.
Amigo da CIC fez bonito no burnout más infelizmente o 6zão aspirado não pode com o 4trinho. Ainda vou postar o video.
Muito satisfeito com o carro, agora é melhorar e continuar com a brincadeira.
Vlw a todos que estão acompanhando.
Quanto a pressão que estou usando deixa pra lá Ismael, mas com pistão AFP e bielas CROWER é pra aguentar kkkkkk....
Cofre não tá nada bonito, más o foco e montar mais forte.
Amigo da CIC fez bonito no burnout más infelizmente o 6zão aspirado não pode com o 4trinho. Ainda vou postar o video.
Muito satisfeito com o carro, agora é melhorar e continuar com a brincadeira.
Vlw a todos que estão acompanhando.
Guima Schreiner- Opaleiro
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- Mensagem nº178
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por Guima Schreiner Ter 8 Out - 9:31:10
João Valentin- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala Comodoro 1985
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Aiii que eu me refiro 4trinho levando 6zão. e os tempos? parabens por nao te desistido depois da quebra,
verdadeiro espirito de OPALEIRO
verdadeiro espirito de OPALEIRO
ismaelgon- Opaleiro
- Número de Mensagens : 295
Localização : Caxias do Sul
Modelo do carro : Opala L 1987
Cilindros : 4 Cilindros, TURBO
Data de inscrição : 19/07/2012
Guima que ótimo que no fim deu tudo certo, Opala 4 cilindros de rua levando 6 aspirado, já ta de bom tamanho, já da uma animada paras os upgrades.
quanto a pressão, nos falamos,
quanto a pressão, nos falamos,
Guima Schreiner- Opaleiro
- Número de Mensagens : 95
Localização : São José dos Pinhais
Modelo do carro : Comodoro 80 4P MONTANDO TT #80.
Gol 1.0 2003 DIA-DIA
Cilindros : 4cc TT
Data de inscrição : 11/03/2013
- Mensagem nº181
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por Guima Schreiner Ter 8 Out - 11:09:44
Muito contente com o resultado, 4trinho guerreiro, porém o único problema que sempre quer mais, a preparação nunca acaba.ismaelgon escreveu:Guima que ótimo que no fim deu tudo certo, Opala 4 cilindros de rua levando 6 aspirado, já ta de bom tamanho, já da uma animada paras os upgrades.
quanto a pressão, nos falamos,
Vamos para os upgrades, e agora como fiquei com um cabeçote sobrando pois comprei um motor inteiro então vou andando com o carro e montando o cabeçote.
rafa_pr- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1058
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Diplomata 90
Cilindros : 6
Data de inscrição : 12/12/2011
Show de bola, e o carro tá bonito, hein?
Vc andou na 201m ou na desafio 14,5?
Vc andou na 201m ou na desafio 14,5?
Guima Schreiner- Opaleiro
- Número de Mensagens : 95
Localização : São José dos Pinhais
Modelo do carro : Comodoro 80 4P MONTANDO TT #80.
Gol 1.0 2003 DIA-DIA
Cilindros : 4cc TT
Data de inscrição : 11/03/2013
- Mensagem nº183
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por Guima Schreiner Ter 8 Out - 12:48:45
Vale Rafa, andei na desafio 201m mas ano q vem se tudo der certo vou andar na 14,5 ou TT.
binhocaravan78- Opaleiro
- Número de Mensagens : 246
Idade : 39
Localização : curitiba
Modelo do carro : caravan 78 deluxo
Cilindros : 4 em linha turbo
Data de inscrição : 30/05/2011
- Mensagem nº184
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por binhocaravan78 Ter 8 Out - 21:01:33
ai sim hein! atitude!
opalagyn- Opaleiro
- Número de Mensagens : 853
Localização : Morrinhos -Goiás
Modelo do carro : OPALA SL/E 89
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 26/12/2011
Parabéns pelo carro e pelo animo de começar denovo.
Grande abraço.
Grande abraço.
bruno silverstar83- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4856
Idade : 27
Localização : Araucária-PR
Modelo do carro : Silverstar 1983
Cilindros : 6 Cilindros
4.1/S
Data de inscrição : 12/04/2012
- Mensagem nº186
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por bruno silverstar83 Qua 9 Out - 21:33:36
Pelo jeito o carro ficou um foguete heim,tá de parabéns.Fiquei sabendo que o cabeçote do opala do torrão não aguentou.
_________________
Opala muito mais que um carro,uma paixão.
___________________________________________________
Tópico do silverstar 83 6cil de weber 40
Refazendo o motor do silver...
Eduardo518- Opaleiro
- Número de Mensagens : 706
Idade : 26
Modelo do carro : Opala 83 e comodoro sl/e 88
Cilindros : 4 + 4= 8
Data de inscrição : 01/11/2011
Parabens amigo!!!
Guima Schreiner- Opaleiro
- Número de Mensagens : 95
Localização : São José dos Pinhais
Modelo do carro : Comodoro 80 4P MONTANDO TT #80.
Gol 1.0 2003 DIA-DIA
Cilindros : 4cc TT
Data de inscrição : 11/03/2013
- Mensagem nº188
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por Guima Schreiner Qui 10 Out - 7:52:56
rafaelcaravamss- Opaleiro
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Modelo do carro : Caravan SS4 1978
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 19/11/2011
- Mensagem nº189
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por rafaelcaravamss Qui 10 Out - 11:27:45
Parabéns pelo empenho Guima,muito bonito seu opala! Sucesso!
OpaleiroATEOFIM- Opaleiro
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Modelo do carro : Gm/Opala-Standard-1979
Cilindros : 4cil/Montando o 6
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- Mensagem nº190
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por OpaleiroATEOFIM Qui 10 Out - 11:40:14
De primeira idea e sempre assim monta um turbo de leve ai empolga e parti pra TT dali ja começa empolgando empolgando dak ia poko ta XTM auhshuauhsauhsaahsuasuh nunka tem fim nesse mundo
Guima Schreiner- Opaleiro
- Número de Mensagens : 95
Localização : São José dos Pinhais
Modelo do carro : Comodoro 80 4P MONTANDO TT #80.
Gol 1.0 2003 DIA-DIA
Cilindros : 4cc TT
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- Mensagem nº191
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por Guima Schreiner Qui 10 Out - 13:10:39
OpaleiroATEOFIM escreveu:De primeira idea e sempre assim monta um turbo de leve ai empolga e parti pra TT dali ja começa empolgando empolgando dak ia poko ta XTM auhshuauhsauhsaahsuasuh nunka tem fim nesse mundo
Eduardo518- Opaleiro
- Número de Mensagens : 706
Idade : 26
Modelo do carro : Opala 83 e comodoro sl/e 88
Cilindros : 4 + 4= 8
Data de inscrição : 01/11/2011
Fez que tempo?
Guima Schreiner- Opaleiro
- Número de Mensagens : 95
Localização : São José dos Pinhais
Modelo do carro : Comodoro 80 4P MONTANDO TT #80.
Gol 1.0 2003 DIA-DIA
Cilindros : 4cc TT
Data de inscrição : 11/03/2013
- Mensagem nº193
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por Guima Schreiner Sex 11 Out - 8:21:05
Melhor tempo virou 10,062.Eduardo518 escreveu:Fez que tempo?
João Valentin- Opaleiro
- Número de Mensagens : 209
Idade : 29
Localização : ; Palmeira das missoes rs
Modelo do carro : Opala Comodoro 1985
Cilindros : 4 Cilindros
Data de inscrição : 20/12/2010
- Mensagem nº194
Re: Montando Opala 4cc Turbo - Desafio 201m!!!
por João Valentin Sex 11 Out - 8:26:09
tem algum video Guima ?
ismaelgon- Opaleiro
- Número de Mensagens : 295
Localização : Caxias do Sul
Modelo do carro : Opala L 1987
Cilindros : 4 Cilindros, TURBO
Data de inscrição : 19/07/2012
Grande Guima, ontem demos a primeira partida no meu Opala, sensação inigualável, hoje vamos acabar a parte elétrica e amanhã deve estar rodando, mas a princípio ficou forte demais
Segue o link do tópico com as fotos atualizadas e 3 vídeos da primeira partida do Turbo, quero novamente agradecer todas as suas dicas e apoio no projeto, facilitou bastante para mim ter alguém que também estava montando um Turbo e esteve disposto a ajudar.
http://www.opaleirosdoparana.com/t31733-projeto-4-cilindros-turbo
Segue o link do tópico com as fotos atualizadas e 3 vídeos da primeira partida do Turbo, quero novamente agradecer todas as suas dicas e apoio no projeto, facilitou bastante para mim ter alguém que também estava montando um Turbo e esteve disposto a ajudar.
http://www.opaleirosdoparana.com/t31733-projeto-4-cilindros-turbo
Michel.S.G- Opaleiro
- Número de Mensagens : 80
Idade : 40
Localização : Diadema
Modelo do carro : Opala Comodoro,ano 80, 2 portas, branco, cambio varetado 4 marchar em baixo.
Cilindros : 4 cc.
Data de inscrição : 08/01/2014
Parabéns !!! 
aguardando os videos !!! 
aguardando os videos !!!
Richard4cct- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : Palmas to
Data de inscrição : 03/11/2015
Estou montando uma Marajó com motor de opala 151 para manobras meu motor e álcool molas crower tuchos mecanico crower e balanceiros roletados vou turbina com uma webber 44 so estou com duvida quanto a turbina tenho uma 50/100 e uma 50/50 ambas garret n sei se com alguma dessas fica bom... alguma dica?
Richard4cct- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : Palmas to
Data de inscrição : 03/11/2015
Estou montando uma Marajó com motor de opala 151 para manobras meu motor e álcool molas crower tuchos mecanico crower e balanceiros roletados vou turbina com uma webber 44 so estou com duvida quanto a turbina tenho uma 50/100 e uma 50/50 ambas garret n sei se com alguma dessas fica bom... alguma dica?
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