PESSOAL PRECISO DE UMA AJUDA COMPREI UM MOTOR 6CC PRA POR NO MEU OPALA SO QUE UM SEGUINTE PUCHEI A NUMERAÇÃO E DEU MOTOR Ñ CADSTRADO ATE AI OK,MAS ESTA NUMERAÇÃO O COMEÇO E 9J0 EO FINAL E 4N EU Ñ INTENDI,ME AJUDA AI SO QUE FUI LIMPAR O MOTOR PASSEI UM REMOVEDOR PASTOSO SAIU A TINTA QUE ESTAVA NA COR CINZA E ME APARECEU UMA COR VERMELHA A MESMA QUE ERA DO MOTORES 250S O CABEÇOTE E UM 831 O BLOCO DO MOTOR ESTA GRAVADO GM1 EU OUVI FALAR QUE QUANDO ESTA GRAVADO GM1 FALARO QUE UM 250S EO CARBURADOR EU Ñ INTENDI ESTA COM UM WEBER CORPO DUPLO 460
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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Gustavo-mg
Marcão SS 6cc 1978
fabiopromova
PAULO CESAR CAMPOS
8 participantes
MOTOR 6CC COM 7 DIGITOS
PAULO CESAR CAMPOS- Opaleiro
Número de Mensagens : 26
Localização : são paulo - itapevi
Data de inscrição : 25/07/2012
PAULO CESAR CAMPOS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 26
Localização : são paulo - itapevi
Data de inscrição : 25/07/2012
PO TANTA GENTE AI NO TOPICO E NIMGUEM PODE ME AJUDAR
fabiopromova- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4
Localização : sta quiteria curitiba
Data de inscrição : 08/06/2013
9- regiāo geografica -sul américa
J- ano de fabricaçāo - 1979
entre o 0 e 4 de ver fazer parte dos números raspados.
N-motor de opala standard.
J- ano de fabricaçāo - 1979
entre o 0 e 4 de ver fazer parte dos números raspados.
N-motor de opala standard.
Marcão SS 6cc 1978- Opaleiro
- Número de Mensagens : 265
Idade : 47
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala SS 1978 6cc
Opala Comodoro 1976 6cc
Cilindros : 6 Canecos + 6 Canecos
Data de inscrição : 07/03/2013
Para o Motor ser um 250S no final da numeração deve ter duas letras escritas MC este sim é um legítimo 250S. Eu comprei um motor 250S a gasolina, que veio com o cabeçote 831 então acabei comprando um 586 para substituir o 831
PAULO CESAR CAMPOS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 26
Localização : são paulo - itapevi
Data de inscrição : 25/07/2012
mas então ñ tem numeros raspado que entanto eu puxei no cidetran e deu motor bom para cadstro
n quer diser stander quer diser oque ????
n quer diser stander quer diser oque ????
fabiopromova- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4
Localização : sta quiteria curitiba
Data de inscrição : 08/06/2013
Standart é o modelo...nao tem a ver com o motor.
Gustavo-mg- Opaleiro
- Número de Mensagens : 508
Idade : 42
Localização : Sacramento - MG
Modelo do carro : Caravan 1980 250-s
Cilindros : 6cil.
Data de inscrição : 23/06/2012
4jo822p esse e o meu e nao se enquadra na tabela que ja postada aki. Sabe dizer alguma coisa????
PAULO CESAR CAMPOS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 26
Localização : são paulo - itapevi
Data de inscrição : 25/07/2012
Ñ SEI ESTOU COM O MESMO PROBLEMA TEM UM MONTE DE OPALEIROS QUE INTENDE DO ASSUNTO MAS TA DIFICIL DE ARRANCAR ALGUMA COISA DELES OU A PERGUNTA QUE NOS FIZEMOS Ñ TEM INTERESSE A ELES
Marcão SS 6cc 1978- Opaleiro
- Número de Mensagens : 265
Idade : 47
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala SS 1978 6cc
Opala Comodoro 1976 6cc
Cilindros : 6 Canecos + 6 Canecos
Data de inscrição : 07/03/2013
Me manda uma MP com o número completo do motor. Lembrando que o número correto é aquele localizado ao lado da distribuição. Abraço
Marcão SS 6cc 1978- Opaleiro
- Número de Mensagens : 265
Idade : 47
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala SS 1978 6cc
Opala Comodoro 1976 6cc
Cilindros : 6 Canecos + 6 Canecos
Data de inscrição : 07/03/2013
Esse motor com certeza é dos primeiros Opalas até 74. Pois estes primeiros Opalas 6cc eram 3800 e depois passaram a ser o 4100 possuíam apenas 7 dígitos e apartir de 75 foi Lançado o Famoso 250-S todos os motores apartir de 75 sairam com 8 dígitos o modelo 250-S pode ser identificado pelas letras MC escritas ao final do número. Motores com 8 dígitos foram usados até 92. Já os motores com retentor usados nas Pick-ups C20 94 que são usados nos Opalas saíam de fábrica com 9 dígitos. Abaixo segue uma foto de um legítimo 250-S a gasolina.
Gustavo-mg- Opaleiro
- Número de Mensagens : 508
Idade : 42
Localização : Sacramento - MG
Modelo do carro : Caravan 1980 250-s
Cilindros : 6cil.
Data de inscrição : 23/06/2012
Viu a foto la marcao?
PAULO CESAR CAMPOS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 26
Localização : são paulo - itapevi
Data de inscrição : 25/07/2012
ok e estes motores 6cc antigos são bons ele esta com um carburador weber 460 corpo duplo
Marcão SS 6cc 1978- Opaleiro
- Número de Mensagens : 265
Idade : 47
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala SS 1978 6cc
Opala Comodoro 1976 6cc
Cilindros : 6 Canecos + 6 Canecos
Data de inscrição : 07/03/2013
O motor 6 cc nunca saiu de fábrica com caburação: Weber 460 corpo duplo. A carburação original era a Weber DF446 dupla. Com certeza esta carburação a qual vc esta se referindo, foi montada neste motor, para se ganhar alguns cavalos de potência. Ela não era original de fábrica.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
weber 460 pra ganhar potência ????????
isso aí é carburador de gol/escort cht 1.6
isso aí é carburador de gol/escort cht 1.6
Marcão SS 6cc 1978- Opaleiro
- Número de Mensagens : 265
Idade : 47
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala SS 1978 6cc
Opala Comodoro 1976 6cc
Cilindros : 6 Canecos + 6 Canecos
Data de inscrição : 07/03/2013
Glaucio Missioneiro escreveu:weber 460 pra ganhar potência ????????
isso aí é carburador de gol/escort cht 1.6
Pô Glaucio Missioneiro. Você não entendeu a piada. A gente também tem direito, a dar uma zoada, ka ka ka ka Abraço
PAULO CESAR CAMPOS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 26
Localização : são paulo - itapevi
Data de inscrição : 25/07/2012
então galera ñ me zoa ñ, este carburado ganha potençia ou ñ ou e pra economia mesmo este motor por ele ser antigo ele anda bem ou pra andar tem que por uma 446
rafinhajuliao- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4255
Localização : campo grande
Modelo do carro : _______________________
Opala 1975
Opala 77
Opala 82 151 aspirado leve (ex)
Caravan ss 1980 151 original (ex)
Cilindros : 6
________________________
Data de inscrição : 23/11/2009
esse carburador não é bom parceiro pra opala.
coloca um weber 446.. ou seja esperto e coloque um weber 40/44
quanto ao motor, esse bloco ja pode ter sido remarcado.
coloca um weber 446.. ou seja esperto e coloque um weber 40/44
quanto ao motor, esse bloco ja pode ter sido remarcado.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
Marcão SS 6cc 1978 escreveu:Glaucio Missioneiro escreveu:weber 460 pra ganhar potência ????????
isso aí é carburador de gol/escort cht 1.6
Pô Glaucio Missioneiro. Você não entendeu a piada. A gente também tem direito, a dar uma zoada, ka ka ka ka Abraço
foi mal Marcão, kkkk
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
PAULO CESAR CAMPOS escreveu:então galera ñ me zoa ñ, este carburado ganha potençia ou ñ ou e pra economia mesmo este motor por ele ser antigo ele anda bem ou pra andar tem que por uma 446
eu não usaria isso aí nem no meu 151zinho
que dirá num 6 caneco
em resumo prático, pra motor original tem 3 opções:
3E - economia
H34 - intermediário
446 - pra "andar"
Marcão SS 6cc 1978- Opaleiro
- Número de Mensagens : 265
Idade : 47
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala SS 1978 6cc
Opala Comodoro 1976 6cc
Cilindros : 6 Canecos + 6 Canecos
Data de inscrição : 07/03/2013
Ok, agora falando sério: o amigo Glaucio Missioneiro, em poucas palavras resumiu exatamente tudo o que vc precisa saber. Abraço aos amigos.Glaucio Missioneiro escreveu:PAULO CESAR CAMPOS escreveu:então galera ñ me zoa ñ, este carburado ganha potençia ou ñ ou e pra economia mesmo este motor por ele ser antigo ele anda bem ou pra andar tem que por uma 446
eu não usaria isso aí nem no meu 151zinho
que dirá num 6 caneco
em resumo prático, pra motor original tem 3 opções:
3E - economia
H34 - intermediário
446 - pra "andar"
PAULO CESAR CAMPOS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 26
Localização : são paulo - itapevi
Data de inscrição : 25/07/2012
intendi vou por um 446 sobre a numeração ela esta ok no cidetran so que achei estranho porque tem so sete digitos mais ai galera wlu mesmo e bom ter vc's como amigo abraço a todos vou postar as fotos da minha criança
Marcão SS 6cc 1978- Opaleiro
- Número de Mensagens : 265
Idade : 47
Localização : Curitiba
Modelo do carro : Opala SS 1978 6cc
Opala Comodoro 1976 6cc
Cilindros : 6 Canecos + 6 Canecos
Data de inscrição : 07/03/2013
Ai Paulao, desculpe a brincadeira. Abraco
PAULO CESAR CAMPOS- Opaleiro
- Número de Mensagens : 26
Localização : são paulo - itapevi
Data de inscrição : 25/07/2012
que nada fera somos todos parceiro abraço a todos que me ajudou ai
senhoranderson- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3
Localização : belo horizonte
Data de inscrição : 29/09/2020
estou com a mesma dúvida!
meu motor tem 7 dígitos também, como descubro se é 3800 ou 4100?
meu motor tem 7 dígitos também, como descubro se é 3800 ou 4100?
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
o 3800 tem carburacao simples
o 4100 tem carburacao dupla
externamente os motores sao diferentes
o 4100 tem carburacao dupla
externamente os motores sao diferentes
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