Carburador H34 acelerando

Amigos acabei de adiquirir um carburador H34 eu rodava com um DFV228, fiz toda a troca tenho fotos que vou montar outro topico, mas aqui é para explicar um problema e pedir uma ajuda.
Peguei o carbura levei em um profissional onde ele rancou um vazamento ali onde da acesso aos gicles de alta, plainou a base e os eixos estavam muito duro entao ele deu um talento ali para aliviar um pouco os eixos da borboleta.
Quando montei o carbura e funcionei o carro o carro liga ja acelerado, bem acelerado, mas se eu tampar o carburador com a mao o maximo que ele nao apague a aceleração fica normal, se eu soltar a mao e destampar o carbura ele volta a ficar acelerado, tem um video que eu postei no youtube segue abaixo, alguém saberia me ajudar ou dar alguma dica do que pode ser porque o carro fica acelerado? Não sei postar video entao vou colocar o linbk caso alguem queira ajudar pode arrumar.
Segue o video
https://youtu.be/2NUfk6Htrg8

Deixa eu te fazer uma pergunta bem besta...Vc ja regulou a lenta dele?

Diegoj escreveu:Deixa eu te fazer uma pergunta bem besta...Vc ja regulou a lenta dele?

A lenta eh o parafuso que regula o acelerador? ou o que fica proximo ao vacuo? Poiso parafuso que fica proxima ao vacuo esta tudo fechado abri menos de meia volta. Agora o do acelerador eu praticamente retirei todo o parafuso.

Putz, nunca mexi num h34 pra saber te dizer qual é o da lenta. Mas outra coisa que lembrei agora, já ouvi muita gente reclamar do 2º estagio do h34 trancar aberto. Dá uma olhada por cima do carburador pra ver se vc consegue enxergar as borboletas, se uma delas estiver aberta o carro fica acelerado mesmo. Já passei por isso com um 3E, mas não ficava tão acelerado igual o teu

Valeu pela tentativa, mas o 2º estagio nao ta travado nao eu olhei.

Vi o video me parece que a borboleta do acelerador ( 1° Estágio ) não está fechando completamente, pra ter certeza só tirando o carburador e olhando por baixo, a borboleta tem que fecha completamente, no meu carburador ela fecha bem em cima do 1° furo de progressão ( este furo não aparece por baixo com a borboleta fechada), Espero ter ajudado.

H-34 acelerado pode ser:

Cabo do acelerador travando.

Cabo do acelerador mto esticado, o q deixa a borboleta entreaberta.

Borboleta do 2º estágio entreaberta. Ela tem um parafusinho Allen q regula sua abertura.

Entrada falsa de ar.

Mas pelo vídeo, parece q a borboleta do 1º estágio não está fechando completamente, mesmo vc tendo desrosqueado todo o parafuso.

Se for a borboleta como eu resolvo isso? Tem conserto? Tem alguam regulagem para esse fechamento ou eh defeito mesmo no carburador?

danielmborges escreveu:Se for a borboleta como eu resolvo isso? Tem conserto? Tem alguam regulagem para esse fechamento ou eh defeito mesmo no carburador?

Com a mão tenta puxar todo o came (onde prede o cabo) de volta até ele dar batente onde fika o parafusinho. Se ele não chegar até lá, é pq tem algo errado. Pode ser o eixo travado ou a borboleta montada fora de posição no eixo.

Müller escreveu:

danielmborges escreveu:Se for a borboleta como eu resolvo isso? Tem conserto? Tem alguam regulagem para esse fechamento ou eh defeito mesmo no carburador?

Com a mão tenta puxar todo o came (onde prede o cabo) de volta até ele dar batente onde fika o parafusinho. Se ele não chegar até lá, é pq tem algo errado. Pode ser o eixo travado ou a borboleta montada fora de posição no eixo.

Eu ei ele veio e encostou ainda ficou acelerado o que estou vendo e nao sei se eh normal eh que caindo gasolina igual cachoeira na. Duas borboleas

danielmborges escreveu:

Müller escreveu:

Com a mão tenta puxar todo o came (onde prede o cabo) de volta até ele dar batente onde fika o parafusinho. Se ele não chegar até lá, é pq tem algo errado. Pode ser o eixo travado ou a borboleta montada fora de posição no eixo.

Eu ei ele veio e encostou ainda ficou acelerado o que estou vendo e nao sei se eh normal eh que caindo gasolina igual cachoeira na. Duas borboleas

Não, não é normal. O nível da cuba deve estar alto, a agulha não tá fechando ou a boia tá com problema. Só tirando a tampa do carburador pra ver.

Müller escreveu:

danielmborges escreveu:
Eu ei ele veio e encostou ainda ficou acelerado o que estou vendo e nao sei se eh normal eh que caindo gasolina igual cachoeira na. Duas borboleas

Não, não é normal. O nível da cuba deve estar alto, a agulha não tá fechando ou a boia tá com problema. Só tirando a tampa do carburador pra ver.

Acabei de verificar o nivel ad cuba esta menos da metade da capacidade a boia nao esta dentro da gasolina esta flutuando e testei onde entra gasolina soprando e esta vedando sim quando se aperta a valvula.

danielmborges escreveu:

Müller escreveu:

Não, não é normal. O nível da cuba deve estar alto, a agulha não tá fechando ou a boia tá com problema. Só tirando a tampa do carburador pra ver.

Acabei de verificar o nivel ad cuba esta menos da metade da capacidade a boia nao esta dentro da gasolina esta flutuando e testei onde entra gasolina soprando e esta vedando sim quando se aperta a valvula.

E a boia tá montada certa? Ela pode tá invertida ou mal posicionada e não chega a fechar a agulha qdo o nivel sobe....

Hum bom acho que esta ela esta montada de uma forma que vou tentar explicar, encaixei o X dela e a boia esta tipo um L assim tipo deitado ficando parecendo --| entendeu? so que o dois pontos ficaria bem em cima, assim pega um retangulo e usa a a parte de cima junto com o lado direito entenderam? ... kkkkkkk

danielmborges escreveu:Hum bom  acho que esta ela esta montada de uma forma que vou tentar explicar, encaixei o X dela e a boia esta tipo um L assim tipo deitado ficando parecendo  --| entendeu? so que o dois pontos ficaria bem em cima, assim pega um retangulo e usa a a parte de cima junto com  o lado direito entenderam? ... kkkkkkk

Entendi mto bem, não......kkkkkk

Kd as fotos q vc ia montar no outro tópico?

comprei um h34 novo também me deu uma canceira vc falou que esta caindo com cachoeira nas duas borboleta seu carbura e a gasolina e não tem retorno sera que não e ai o defeito

Entao o meu nao tem retorno mas tem o desborbulhador justamente para nao dar pressão demais.