DIFERENCIAL OPALA 6 QUAL O CERTO

OLA GALERA ESTO COM MINHA CARAVAN 89/89 6C A ALCOOL SAIA E BLUSA COM UMA DUVIDA.
COMPREI ELA A UNS 6 MESES E O ANTIGO DONO ME FALOU QUE ELA TA COM O FIFERENCIAL O 4C OQUE NAO TENHO DUVIDA MAS QUAL E O CERTO QUANTOS DENTES SERIA O ORIGINAL.
QUERO QUE ELA ANDE MAIS FOLGADA DOQUE ESTA AGORA MAS TAMBEM NAO QUERO PERDE ARRACADA, SABE COMO E NE SENAO NUM TEM GRASSA.
JA OUVI FALAR DE COLOCAR DIFERENCIL DO OMEGA ,COMPLETO COM FREIO E TUDO FICA BOM SERA?
OBRIGADO

diferencial de 4cc: 3.54

diferencial de 6cc: 3.08
3.07
2.73


um topico da hora pra identificar seu diferencial

http://www.opaleirosdoparana.com/t2010-diferencial-dana

Relação de dentes:

3.07 = 14/43
2.73 = 15/41

Colocar diferencial de omega no opala vai ser muita dor de cabeça, não que seja complicado, mas precisa ser feito tudo perfeito pra ficar bom, se colocar torto já ferra tudo.

Bota um 3.07 e deu, vai gostar bastante e vai ser facil e barato de fazer.

Troca só a relação, tem pra vender no ml.

To montando meu novo opala e ele veio com um dana do 4 cc e motor 6cc. Vou montar meu cambio 5 marchas do diplomata 92.
A pergunta é: vai ficar bom? Fica muito curta mesmo tendo cambio 5m? Sendo que vou utilizar 90% do tempo em cidade e sem queimar pneu.
Tenho um diferencial do 92 (2,73), mas será que nao ficaria muito longo somente para cidade?
Bom, quem puder me ajudar eu agradeço.
Abraços

dugato escreveu:To montando meu novo opala e ele veio com um dana do 4 cc e motor 6cc. Vou montar meu cambio 5 marchas do diplomata 92.
A pergunta é: vai ficar bom? Fica muito curta mesmo tendo cambio 5m? Sendo que vou utilizar 90% do tempo em cidade e sem queimar pneu.
Tenho um diferencial do 92 (2,73), mas será que nao ficaria muito longo somente para cidade?
Bom, quem puder me ajudar eu agradeço.
Abraços

Diferencial do 92 5 marchas é o 3.07
O 2.73 saiu só no 92 4 marchas.

O diferencial do 4c aguenta mais que o do 6c, mas é curto. Com cambio 5m a coisa melhora, mas a 5ª marcha ainda fica mais "curta" (pouca coisa) que a 4ª marcha do cambio 4m com diferencial 2.73

Abre esse diferencial do 92 e conta os dentes pra ver, se for um 3.07 vai ficar perfeito com o cambio 5 marchas. E aproveita e dá uma olhada se esse cambio realmente é o do opala 6c, pq tem um cambio 5m que, visualmente, é quase igual mas é do 4c.

Diegoj escreveu:
Diferencial do 92 5 marchas é o 3.07
O 2.73 saiu só no 92 4 marchas.

O diferencial do 4c aguenta mais que o do 6c, mas é curto. Com cambio 5m a coisa melhora, mas a 5ª marcha ainda fica mais "curta" (pouca coisa) que a 4ª marcha do cambio 4m com diferencial 2.73

Abre esse diferencial do 92 e conta os dentes pra ver, se for um 3.07 vai ficar perfeito com o cambio 5 marchas. E aproveita e dá uma olhada se esse cambio realmente é o do opala 6c, pq tem um cambio 5m que, visualmente, é quase igual mas é do 4c.

Bom, o diferencial e o cambio eu comprei de um amigo que desmontou um 92, entao o cambio é mesmo o 2205-b, o carro era totalmente original e intocado.

Sobre o diferencial, eu não sabia que essa relação 2,73 era do cambio 4 marchas, pensei que todos os 92 eram 2,73, vou abrir o diferencial e verificar, se for 3,07 melhor, apesar de ser um rockwell.
Dai vai continuar a duvida hehe, deixar o Dana ou o rockwell.

Sem duvidas o dana é mais resistente, mas eu montaria com o braseixos, principalmente se for um 3.07
Se vc não abusar demais do diferencial, é só dar uma revisada nele antes de montar e ele não vai quebrar não. Rockwell é braseixos, só mudou o nome.

Eu tinha o rockwell original 3.07 no meu 92 5m e te digo, é o conjunto perfeito pro opala. Só tirei pq achei um dana 44 muito barato e pq o meu rockwel já tava roncando (por causa de mecanico porco que montou errado e zuou o diferencial por dentro), mas esse diferencial tá rodando até hoje no opala do meu amigo. E é o que mais tempo tá durando na mão dele, pq os 2.73 ele quebra tudo.

Vou pedir pro mecânico dar uma olhada geral e verificar como esta. Ele tem o freio a disco do omega adaptado.

Certeza que é do omega? Pq o diplomata 91 e 92 vinha de série com freios a disco na trazeira.
Alguns comodoros também vinham, mas era opcional.

Diegoj escreveu:Certeza que é do omega? Pq o diplomata 91 e 92 vinha de série com freios a disco na trazeira.
Alguns comodoros também vinham, mas era opcional.

Sim certeza, foi o cara que me vendeu que fez a adaptação, ele trabalha com mecanica de camionetes e caminhoes e faz adaptações em jipes, o cara manja muito, inclusive agora ele esta adaptando suspensao do omega dianteira e traseira em um opala coupe 1972.

dugato escreveu:

Diegoj escreveu:Certeza que é do omega? Pq o diplomata 91 e 92 vinha de série com freios a disco na trazeira.
Alguns comodoros também vinham, mas era opcional.

Sim certeza, foi o cara que me vendeu que fez a adaptação, ele trabalha com mecanica de camionetes e caminhoes e faz adaptações em jipes, o cara manja muito, inclusive agora ele esta adaptando suspensao do omega dianteira e traseira em um opala coupe 1972.

Quando ele terminar, tenta tirar umas fotos pra mostrar pra gente. Suspensão de omega na traseira já vi alguns, mas na dianteira vai ser a primeira vez.
Esse pessoal dos jipes... acho q não existe nada que eles não consigam adaptar kkkkk

Eu já vi uma adaptação dianteira em algum forum, cheguei a salvar as fotos, duro é saber onde salvei agora. Mas em todo caso, assim que tiver pronto o dele eu tiro fotos. Abraços

Opala 6cc 5m com dif 2,73 fica ruim??

rysnn12 escreveu:Opala 6cc 5m com dif 2,73 fica ruim??

Ruim não é a palavra certa, ele fica exatamente igual aos opalas 4m com diferencial 2.73, mas vai ter mais uma marcha.
Eu acredito que a 5ª marcha não vai ficar muito boa pq esse diferencial ja é bem longo, acho que vai faltar motor pra empurrar a 5ª
Fora isso, a unica diferença é que vai ter um pouco menos de arrancada que um 3.07

rysnn12 escreveu:Opala 6cc 5m com dif 2,73 fica ruim??

maravilha na estrada... 120km/h com 2250rpm...

de saida fica lerdinho... mas se o motor for afinadinho, vai de boa, não encomoda....

vish.. tava com a ideia de colocar uma relação 3.08 no meu dif com cambio 5m, só que com motor 4cc.. Vai subir ladera de ré..