Problema com cambio 4 marchas resolvido!

Amigos andei meio sumido do forum pois estava uma correria danada.. mais aqui estou de volta...

Entao meu Diplomata estava parado na garagem uns dias.. funciionei ele tirei pra fora e depois de algumas horas.. fui dar uma volta na rua, fui de vagarzinho ate na esquina quando engatei a ree para manobrar, ele encavalou.. putis.. pensei fudeuuu.. 
voltei com o carro para a garagem, ja pensando no prejuizo.. fui em um mecanico amigo meu.. ele disse qui ia ter ki abrir o cambio e tal so ki so poderia mexer na segunda.. ficou guardado na garagem 3 dias, entao hj fui no zeno outro mecanico.. e ele disse a mesma coisa e falou ki a mao de obra dele era 250 mAIS PECAS.. ja ia ate levar la.
falei com meu pai e tal.. derrepente ele resolvel mexer no cambio... levantou o carro, verificou o oleo de cambio e estava seco... compramoos o oleo e pois no cambo.. baixou o carro... e funcionou o carro e foi fazendo o oleo circular pisando na embreagem e mexendo no cambio.. conseguiu desenccavalar... foi so alegria.. ecoomizamos uma grana kkkkk:novos4: 
foi isso galera...

eu gosto de fuçar no meu carro quando acontece algum problema. Já economizei algum trocado dessa maneira..

Galera eu ja tava ate triste porq ia toma um preju.. agora ele ta filezinhoo, as marchas tao leves para engatar..

Fui esgotar o óleo velho do câmbio do meu opala e uma surpresa,
tava sequinho e muita limalha de ferro grudado no bujão igual imâ.
Tinha também umas pecinhas bem pequenininhas de mais ou menos
uns 2 mm. O que será que pode ser? Coloquei mais ou menos um
meio litro de óleo dei uma volta e deixei esgotar o óleo.

Pessoal, coloquei óleo diesel no câmbio para retirar a sujeira e limalhas de ferro
do câmbio e dei uma volta pequena no carro e quando cheguei em casa deixei
o óleo escorrer e veio a surpresa. Aquela parte do rolamento que segura as esferas
parecem que estão se soltando, e a peça pequena que tinha me referido anteriormente
é tipo um arrebite que prende as capas das esferas de um lado e outro.