Ajuda proteção do assoalho

Boa Noite Amigos,
Depois de muito tempo buscando um opala, semana passada achei o meu, um comodoro 79' 4cc [Caracterizado SS (+ ou -) kkkkk] :


O antigo dono acabou de fazer o assoalho do carro, para nossa alegria, porém dando uma melhor olhada por baixo dos tapetes vi que ele não fez a proteção correta anti ferrugem, só pintou um um spray de tinta preta que achei no porta malas... vide fotos da parte interna:








li no fórum coisas como:

"têm a opção de passar uma escova de aço no local, aplicar um anti ferrugem e depois aplicar uma tinta pra proteger, vai ajudar bastante."

'o ideal é raspar com escova de aço, passar lixa de ferro e aplicar um fundo anti-corrosão, para depois aplicar a massa anti-ruido"

"A melhor opção pelo que andei lendo é sempre washprimer, prime e tinta"


Gostaria de saber qual anti ferrugem devo aplicar? há alguma marca que devo usar? alguem sabe o preço?

Que produto anti corrosão tenho que aplicar?

E por baixo do carro, no lado externo do assoalho? tenho que passar algum produto?

Semana que vem quero fazer a parte interna do carro, painel, bancos, forros e carpete do assoalho e antes preciso fazer um tratamento anti-ferrugem nesse assoalho!

Desde já muito Obrigado!

Posso seguir esse tópico?

http://www.opaleirosdoparana.com/t27668-preparacao-da-chapa-para-pintura

Mas acho que meu caso é um pouco diferente...

eu rasparia tudo com escova de aço trançado, na esmerilhadeira, depois wash primer (fundo fosfatizante) primer e tinta

o mais barato, é lixar um passar uma escova de aço manual pra tirar a ferrugem solta, aplicar um convertedor de ferrugem e depois pintar, mas com o tempo a ferrugem volta, pode demorar, mas volta

Eu faria o seguinte:

1) Escova de aço, raspando para tirar as ferrugens soltas.
2) Depois usaria uma lixa.
3) Aplicaria FERROX, para acabar com as ferrugens.
4) Depois que o FERROX fizesse efeito (a ferrugem fica preta), passaria um pano com um pouco de thiner (só um pouco) para tirar o excesso de FERROX.

5) Lixava para deixar um pouco mais liso
6)Aplicaria o PRIMER.
7) Depois que o PRIMER SECASSE, lixaria só para nivelar (pouca coisa), com lixa beeem fina.
Finalmente, eu pintaria.

Nos meus carro, sempre fiz assim e ficou muito bom. Fazendo bem feito, a ferrugem não volta.

Aooooo moçada!

Obrigado pelas dicas!

Depois posto as fotos do passo a passo do que realizarei e o custo!

Abraço!

O cachorro do cabra que pintou meu carro fez bem pior que isso ai tá..eu fiz o seguinte : lixei e limpei o fundo oque deu pois ainda tem uma base ,de primer eu acho,original.chapei brascoved ficou tipo impermeavel com uma camada plastica sobre o fundo.depois que coloquei aqueles emborrachados que tem que esquentar para aderir, geralmente, usado em construção civil para vedar lajes.no fundo ,por fora, passei batida de pedra depois de todo limpo é claro.!!