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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    opala com câmbio na coluna

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    opala com câmbio na coluna Empty opala com câmbio na coluna

    Mensagem por opaleiro recife Sex 22 Nov - 18:15:49

    Estou de olho num opala 1975, 6 cil, com câmbio na coluna. Pergunto a quem tem experiência com esse tipo de câmbio: é bom? o carro desenvolve bem? fica "pedindo" muita marcha? bebe mais que os outros? o giro fica muito alto?
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    opala com câmbio na coluna Empty Re: opala com câmbio na coluna

    Mensagem por MSN_KK Dom 24 Nov - 12:49:02

    Cara, com certeza os câmbios 4 ou 5 marchas embaixo são mais eficientes, mas o glamour de se rodar com um opala com câmbio em cima de boa, desfilando..... não tem preço.... desde que não seja um carro de uso pro dia a dia eu usaria de boa.... ainda mais se for banco inteiriço melhor ainda....

    Mas com certeza pro dia a dia não rola....
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    opala com câmbio na coluna Empty Re: opala com câmbio na coluna

    Mensagem por opaleiro recife Dom 24 Nov - 16:11:53

    o banco é inteiriço, o problema é que o carro é pra uso diário.
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    opala com câmbio na coluna Empty Re: opala com câmbio na coluna

    Mensagem por Pedrão B. Dom 24 Nov - 16:22:20

    Quem manda em velocidade final e velocidadeXRPM é a relação do diferencial.

    O 3 marchas em terceira, é o mesmo que o 4 marchas em quarta!

    O que muda é o escalonamento entre marchas, mas de seizão dá pra rodar quase sempre em terceira.

    Se ele estiver com relação de diferencial do 6 cilindros, vai de boa!

    []'s


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    Mensagem por opaleiro recife Dom 24 Nov - 16:28:56

    Ele está com o diferencial do 6cil, no entanto, quem vai me vender só trabalha com opala, e vai colocar um diferencial do v8, ele disse que vai ficar bastante alongado, resolvendo o problema.
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    Mensagem por gabriel.acosta Dom 24 Nov - 16:54:19

    Cara, não tem coisa igual a andar de três marchas... Comprei recentemente um opala 73 6cc 3 marchas, é muito bom. Na cidade tu não precisa nem fazer marcha.
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    Mensagem por opaleiro recife Dom 24 Nov - 17:00:02

    Como assim, é porque realmente el fica bem alongado? pois vou usar o caro 90% na cidade.
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    Mensagem por gabriel.acosta Seg 25 Nov - 13:56:52

    opaleiro recife escreveu:Como assim, é porque realmente el fica bem alongado? pois vou usar o caro 90% na cidade.
    Sim, dependendo do movimento da cidade tu faz segunda e se esquece andando. Dobra a esquina continua em segunda acelera mais ... e de vez em quando tu vai fazer uma terceira.
    Em questão de economia não sei te dizer pois não fiz a média. Mas acredito que não mude muito na cidade, apenas na BR em relação ao 5 marchas.
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    Mensagem por opaleiro recife Seg 25 Nov - 16:21:03

    acho que vou ficar com o câmbio na coluna mesmo.
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    Mensagem por MSN_KK Seg 25 Nov - 17:30:19

    show de bola.... original tá acabando velho.... vc tem uma coisa rara na mão.... cuida dele...

    Abraço....
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    Mensagem por opaleiro recife Seg 25 Nov - 18:25:08

    Eu vou manter o câmbio, vamos ver se com esse diferencial do v8 fica realmente bom.
    Outra problema vai ser adaptar a direção hidráulica com esse tipo de coluna, não vejo possibilidade.
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    Mensagem por gabriel.acosta Ter 26 Nov - 16:06:15

    cara, já vi alguns comentários sobre o assunto e pelo que sei não tem condições, ou anda de 3 marchas ou de direção hidráulica. Mas acredito que não seja impossível, apenas difícil o suficiente para os que tentaram desistirem da empreitada! hehehe' Mas eu não entendo praticamente nada de DH então não posso te afirmar...
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    Mensagem por opaleiro recife Qua 27 Nov - 5:08:10

    Todos dizem que é quase uma missão impossível.

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