Olá amigos;
Apresento-lhes o mais novo membro da minha coleção.
Trata-se de um Opala ano 1977 motor 4 cilindros (2.5), cor marrom canela e conta com direção hidráulica adaptada.
Desde menino eu admiro os Opalões, principalmente os 6 cilindros. Mas não estava procurando nenhum pra comprar, o que aconteceu foi um acaso, dizem que o Opala me achou. Comprei esse opala por míseros R$ 3.000,00. Um senhor que estava restaurando cansou da brincadeira e precisava consertar uma Kombi para trabalhar. Ele foi até a oficina onde estava sendo montando o meu Fiat Prêmio procurando por um mecânico para arrumar a Kombi. O meu mecânico foi até a residência desse senhor e viu o Opala parado num canto e puxou assunto sobre carros antigos e o senhor, dono do Opala, disse que estava pensando em vender mas não queria que o carro caísse na mão de quem fosse destruí-lo. Ai o mecânico disse que sabia de um futuro "Dono" ideal para o Opalão, EU!!!!!
Arrematei, o carro está bom de lataria e pintura, motor, e com documentação toda em dia. Show!!!!
Mas é lógico que existem coisas a serem feitas, uma delas é um reparo nas longarina (todo opala trinca, incrível isso), tirar a 3ª lanterna, e fazer todo interior.
Pequena restauração:
Revisão no motor; retirada da 3ª lanterna, reparo na longarina
Apresento-lhes o mais novo membro da minha coleção.
Trata-se de um Opala ano 1977 motor 4 cilindros (2.5), cor marrom canela e conta com direção hidráulica adaptada.
Desde menino eu admiro os Opalões, principalmente os 6 cilindros. Mas não estava procurando nenhum pra comprar, o que aconteceu foi um acaso, dizem que o Opala me achou. Comprei esse opala por míseros R$ 3.000,00. Um senhor que estava restaurando cansou da brincadeira e precisava consertar uma Kombi para trabalhar. Ele foi até a oficina onde estava sendo montando o meu Fiat Prêmio procurando por um mecânico para arrumar a Kombi. O meu mecânico foi até a residência desse senhor e viu o Opala parado num canto e puxou assunto sobre carros antigos e o senhor, dono do Opala, disse que estava pensando em vender mas não queria que o carro caísse na mão de quem fosse destruí-lo. Ai o mecânico disse que sabia de um futuro "Dono" ideal para o Opalão, EU!!!!!
Arrematei, o carro está bom de lataria e pintura, motor, e com documentação toda em dia. Show!!!!
Mas é lógico que existem coisas a serem feitas, uma delas é um reparo nas longarina (todo opala trinca, incrível isso), tirar a 3ª lanterna, e fazer todo interior.
Pequena restauração:
Revisão no motor; retirada da 3ª lanterna, reparo na longarina
Última edição por ronydf em Qua 3 Set - 9:02:01, editado 1 vez(es)
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