AJUDA ** PROBLEMA COM DESEMPENHO**

GALERA, MEU OPALA ESTÁ COM UM GRAVE PROBLEMA, NÃO TA ANDANDO NADA...

A GALERA QUE VEM ACOMPANHADO, SABE QUE JÁ FIZ TUDO NO CARRO MAIS ESTA MUITO LERDO

TIPO EM 1ª ESTICANDO DA 40KM/H

40 de primeira pra um 151, levando em conta relação etc. acredito que seja normal...

entao ta certo???

nao tem nenhum problema???

ele vai anda mais de final??

Mano uma coisa n tem nda a ver com a outra! 40 de primeira n significa nda, se tah andando ou n.. Depende de como está sendo essa aceleração.. posso colocar uma relação super longa.. o carro dar 70 de primeira, mas fazer 0-100 em 20 segundos... "exemplo gente"

Depende de como se dá essa aceleração. Vc tem que dizer mais do que isso... Qndo ele está dando de final? Qual a relação do carro? Acha q está fraco pq? de 151 não dá pra fazer muita coisa.. Ainda mais original de como veio a vida...

É amigo, não espere muito do motor 4 cc..o Opala é muito pesado pra esse motor..

digamos assim...

tenho um golzinho 1.6 1 bico como ja comentei em um post, se eu "estica" ele ele racha o motor ou o cambio mais não corta giro, em segunda ele da 120 numa distancia de 200mtrs?!

agora minha duvida eh, aquela arrancada forçada.... de chega pisa e não ir mais.... de ser demorada a resposta, tipo de 0~40km ele demora 7s

o que me dizem???

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:
digamos assim...

tenho um golzinho 1.6 1 bico como ja comentei em um post, se eu "estica" ele ele racha o motor ou o cambio mais não corta giro, em segunda ele da 120 numa distancia de 200mtrs?!

agora minha duvida eh, aquela arrancada forçada.... de chega pisa e não ir mais.... de ser demorada a resposta, tipo de 0~40km ele demora 7s

o que me dizem???

Tem muitooo 6 cil por ai q n anda nunca com um 1.6! Mas muitos mesmo, E axo q se tem algum são poucos os 4 cil q andam junto com os 1.6... Então pau vai tomar sempre... Agora de 0-40 em 7 seg, tem coisa errada... Ponto, carburador,.. Queima óleo? Olha o curso do acelerador.. Sei lá.. Alguma coisa tem de errado.. Rsrs

Abraços

entao Bruno

foi colocado no ponto, pega de 1ª, bura sobe de giro facilmente, cursodo acelerador ok

suspeita:
1º estagio 107
2º estagio 130
*conforme especificação original
não eh pouco para ele?

fim de semana abri a tampa do bura, retirei o injetor de entrada de gasolina e lubrifiquei

os venturi, não sei se tem regulagem so "encostei" eles no corpo do bura

parafuso da mistura, no pe do coletor???!!! não mexi

RELAÇÃO?

diferencial spicer, cambio 5m, 4cc, bura h34, combustivel gasolina

DIEGO DIPLOMA88 escreveu:
entao Bruno

foi colocado no ponto, pega de 1ª, bura sobe de giro facilmente, cursodo acelerador ok

suspeita:
1º estagio 107
2º estagio 130
*conforme especificação original
não eh pouco para ele?

fim de semana abri a tampa do bura, retirei o injetor de entrada de gasolina e lubrifiquei

os venturi, não sei se tem regulagem so "encostei" eles no corpo do bura

parafuso da mistura, no pe do coletor???!!! não mexi


RELAÇÃO?

diferencial spicer, cambio 5m, 4cc, bura h34, combustivel gasolina

Cara ai só os peritos aqui do forum pra falar qual seria a melhor configuração pro seu bura... E etc.. Eu n manjo nadinha... Só sei q tem algum erro.. Rsrs

Pegar muito facil.. O meu só anda bem em alta quando está com o ponto bem atrasado.. E fica muito ruim de pegar.. Então cada caso um caso...
O meu curso do acelerador a principio deixava com tipo 50% do curso, era meu limitador.. kkkk

Dá uma geral nele.. Deve ter coisa errada por ai...

Abraços parceiro. Boa sorte.