Receita para 6c turbo injetado

Guilherme Bilbau escreveu:Boa Noite. Tenho uma caravan 6c turbo básica (motor original, 3e, câmbio moderno Dana 30) e gostaria de montar Turbo Injetado para atingir com 400 cv (andar na rua). Já pesquisei bastante e adquiri algumas peças para transmissã.

- Dana 44 freio a disco (vou verificar a relação)
- Cambio Blazer v6
- Rodas Mangels tala 10" pneu cooper cobra 295/55/15 traseira, tala 7" pneu cooper cobra 195x55x15 dianteira


Se algum puder me ajudar a montar uma receita legal agradeço.

Algumas dúvidas são:
É necessário usar Pistão e Biela forjados, cabeçote omega (dutos individuais), Ft400, Roda Fônica duas bobinas, etc?
Qual comando, válvulas, pratos, turbina, tbi, coletores, bicos etc.devo usar?

Agradeço desde já.

Sool escreveu:Fala Gui da uma olhada ai !

http://www.opaleirosdoparana.com/t30614p500-projeto-comodoro-87-injecao-completa-do-omega-no-motor-do-opala-motor-pegou-e-funcionou-perfeito#578039

Depende da Humildade da pessoa !

Mas dependendo da sua finalidade como é 400Cv não forjaria tudo a não ser que vc queira queimar R$
Só de pistão e biela vai ai seus R$ 5.000,00
FT 400 2.800,00
Se usar cabeçote de Opala mais um belo cascalho

Na minha Opnião até 400Cv injetado vai de cabeçote de Omega !

Pra biela tem um monte de gente que faz
retrabalho no perfil das bielas visando alívio de peso e balanceamento estático e dinâmico das mesmas.
Vai chegar ai na casa dos 7 mil giros sem problemas !

Tá ai o contato onde que faz
(contato@enginetest.com.br)

Economia e desempenho eu seguiria essa receita !
 
 

Guilherme Bilbau escreveu:Valeu Sool, amanhã msm vou entrar em contanto com o pessoal da engineteste.

Tava pensando em usar apenas as bielas forjadas, pistão original gasolina, vira, polia danper, tudo balanceado.
Comando 296x292 turbo tem algum ja testado q fica bom?

Guilherme Bilbau escreveu:J ricardo/ frederico santos, obrigado pela resposta.

Realmente vou mudar tudo para entrar os pneus tala 10", não me importo em cortar longarina, vou ter tbm que encurtar o diferencial, vai ficar show de bola, segue uma foto (estava em um maverick)

Já tive a triste experiencia de quebra de biela...perdi bloco e vira, esse são uns dos motivos que vou investir para montar um motor confiável, cansei de quebrar e virar piadinha dos outros..hahah

Cabeçote se usar o original opala final 836 qual preparação posso fazer nada muito top que atenda a minha expectativa, comando 296x292, tucho mecanico crower, mola duplas serve?



Obrigado