DUVIDA MUDANÇA L4 PARA L6

Aew pessoal, tudo certinho?
Bom, sou novo no forum, ou melhor, recém proprietário de um coupe 78, mas sigo o forum ja faz tempo.
Estou precisando de umas ajudinhas e comentários por parte dos mais experientes sobre a transfusão de L4 para L6
Vamos às dúvidas:
- como sei a posição correta de soldar os suportes do L6 em agregado do L4?
- meu cardã do 4 cil pode ser encurtado para encaixar no cambio L6, mas quantos cm's devo tirar, ou é na base do "olhometro" mesmo?

anyways.... espero umas respostas por aqui... tentarei fazr todo o serviço em casa, vamos ver no que vai dar...rssss
um grande abraço a todos, e agora estamos ai de opalão ein!

PS - vou postar umas fotos do opalon na parte de apresentação pessoal, mas preciso tirar umas fotos legais ainda...

ABRAÇÃO !

Seja bem vindo Thales!
Do agregado eu não lembro, mas ao colocar os suportes você deve deixá-los no meio, agora não me lembro a distancia entre um suporte e outro.
O cardan é no olho mesmo, é o melhor jeito!
[]'s

Eu faria um gabarito medindo na travessa do 6cc e depois transportava para a travessa do 4cc.

entendi ... vou pegar um carda de 6c, ele é plug and play, confere?
ahhh e outra, tem diferença entre o carda que tem o joelho ( bi partido) e o inteiro?

Estou pensando em fazer a mesma coisa no meu Opala. O motor 4 cil. já tá 0.07 de retífica e não sei se ficará bom (ou até se consigo) retificar de novo. Penso em tentar comprar tudo de um outro Opala 6 cilindros pra "transplantar" pro meu: suporte com suspensão e freios completa, caixa e transmissão. Ou daria pra aproveitar a caixa e transmissão do meu 4 cil?