vou trocar as molas do opala. molas da caravan 4 cc servem para o pala 4cc?
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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Gasparluis- Opaleiro
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Modelo do carro : opala
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Data de inscrição : 08/01/2011
Diego Darth- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1480
Idade : 46
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Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 4100 - 89
VW Santana GLS 2000 - 1992
VW Voyage MSI 1.6 - 2018
Cilindros : 6 (4100)
Data de inscrição : 20/07/2012
Dianteira é igual, agora as traseiras eu não sei se muda...
IVAN4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1377
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Modelo do carro : Opala Diplomata Coupé 1985, álcool.
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 24/02/2013
Diego Darth escreveu:Dianteira é igual, agora as traseiras eu não sei se muda...
Acho que as traseiras são diferentes.
Já li isso em algum lugar.
Se estou certo, a mola traseira da Caravan é maior.
Diego Darth- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1480
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Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 4100 - 89
VW Santana GLS 2000 - 1992
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Cilindros : 6 (4100)
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Eu imaginei isso mesmo Ivan por ela ser SW e poder carregar mais peso.
Gasparluis- Opaleiro
- Número de Mensagens : 878
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Localização : varzea grande/mt
Modelo do carro : opala
Cilindros : 4 CC MUITO BRABO
Data de inscrição : 08/01/2011
obrigado Diego e Ivan, mas ja resolvi vou comprar novas. como diria meu falecido avô:
"o que são dois dedos pra quem ja guentou um palmo"
"o que são dois dedos pra quem ja guentou um palmo"
Diego Darth- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1480
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VW Santana GLS 2000 - 1992
VW Voyage MSI 1.6 - 2018
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Data de inscrição : 20/07/2012
Gasparluis escreveu:obrigado Diego e Ivan, mas ja resolvi vou comprar novas. como diria meu falecido avô:
"o que são dois dedos pra quem ja guentou um palmo"
Verdade!!!
Kako- Opaleiro
- Número de Mensagens : 646
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Localização : Limeira-SP
Modelo do carro : Atual Opala Diplomata SE 88/89
Ex-Comodoro SL/E 90/90
Ex-Opala Diplomata SE Automatic-4 90/90
Ex-Galaxie Landau 80/80
Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
Data de inscrição : 27/11/2012
Galera, aproveitando o tópico sobre molas, vou trocar as 4 do meu Diplo, vocês conhecem as molas da marca ALIPERTI?! Foi a única marca que encontrei as dianteiras correta pro meu, 6 CIL C/ AC + AUTOMATIC (cód GM: 52285215).
Já ouvi falar bem da Fabrini, mas esta Aliperti não conheço: http://www.alipertimolas.com.br/index.aspx
Já ouvi falar bem da Fabrini, mas esta Aliperti não conheço: http://www.alipertimolas.com.br/index.aspx
IVAN4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1377
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Modelo do carro : Opala Diplomata Coupé 1985, álcool.
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Data de inscrição : 24/02/2013
Kako escreveu:Galera, aproveitando o tópico sobre molas, vou trocar as 4 do meu Diplo, vocês conhecem as molas da marca ALIPERTI?! Foi a única marca que encontrei as dianteiras correta pro meu, 6 CIL C/ AC + AUTOMATIC (cód GM: 52285215).
Já ouvi falar bem da Fabrini, mas esta Aliperti não conheço: http://www.alipertimolas.com.br/index.aspx
Olha, Aliperti eu não conheço.
MAs Fabrini eu sei que é boa marca. Coloquei Fabrini no meu opala 6 cilindros coupé ano 1985, na dianteira, e é ótima.
Comprei no Mercadocar.
Kako- Opaleiro
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Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
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A Fabrini encontrei apenas 6 cil c/ AC, será que o câmbio automático pesa tanto assim, realmente no catálogo de peças GM consta a mola pro automático.
Tonho_RS- Opaleiro
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Kako escreveu:Galera, aproveitando o tópico sobre molas, vou trocar as 4 do meu Diplo, vocês conhecem as molas da marca ALIPERTI?! Foi a única marca que encontrei as dianteiras correta pro meu, 6 CIL C/ AC + AUTOMATIC (cód GM: 52285215).
Já ouvi falar bem da Fabrini, mas esta Aliperti não conheço: http://www.alipertimolas.com.br/index.aspx
Aliperti coloquei as 4 novas no meu opala e também no Gol G3 1.8 AP já faz 1 ano.
Estão aguentando bem, mas achei que o carro ficou um tanto quanto duro, não sei se é porque são novas ou o que, mas já vi em fóruns na internet que elas são mais duras mesmo.
Kako- Opaleiro
- Número de Mensagens : 646
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Ex-Galaxie Landau 80/80
Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
Data de inscrição : 27/11/2012
Tonho, comprei elas mesmo, vamos ver como ficará a barca semana que vem!
Gasparluis- Opaleiro
- Número de Mensagens : 878
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Modelo do carro : opala
Cilindros : 4 CC MUITO BRABO
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Diego Darth escreveu:Gasparluis escreveu:obrigado Diego e Ivan, mas ja resolvi vou comprar novas. como diria meu falecido avô:
"o que são dois dedos pra quem ja guentou um palmo"
Verdade!!!
diego comprei as molas, ficou 320 conto as 4.. pqp.. mas agora so trocar.. carro rebaixado é coisa de manézão votiii
Diego Darth- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1480
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VW Voyage MSI 1.6 - 2018
Cilindros : 6 (4100)
Data de inscrição : 20/07/2012
Que marca vc comprou? Fabrini?
Mas olha parece caro, mas agora vc vai ficar muuuuito tempo sem ter que se preocupar com isso!
Se vc tivesse um encolhedor de mola para a dianteira dava pra fazer o serviço em casa mesmo!
Mas olha parece caro, mas agora vc vai ficar muuuuito tempo sem ter que se preocupar com isso!
Se vc tivesse um encolhedor de mola para a dianteira dava pra fazer o serviço em casa mesmo!
Gasparluis- Opaleiro
- Número de Mensagens : 878
Idade : 50
Localização : varzea grande/mt
Modelo do carro : opala
Cilindros : 4 CC MUITO BRABO
Data de inscrição : 08/01/2011
Diego Darth escreveu:Que marca vc comprou? Fabrini?
Mas olha parece caro, mas agora vc vai ficar muuuuito tempo sem ter que se preocupar com isso!
Se vc tivesse um encolhedor de mola para a dianteira dava pra fazer o serviço em casa mesmo!
caro eu sei que é.. mas esqueceu que moro no Mato Grosso? o estado com uma das maiores cargas tributarias do país. sem contar q a proporção de apaixonados por carros antigos por aqui é infinitamente menor que em outros locais do brasil. Mas agora de tarde levo pra trocar e ir na busca do cilindro mestre.
Diego Darth- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1480
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Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 4100 - 89
VW Santana GLS 2000 - 1992
VW Voyage MSI 1.6 - 2018
Cilindros : 6 (4100)
Data de inscrição : 20/07/2012
Aliás, onde nesse país a carga tributária é aceitável??!!! rsrsrsrs
Infelizmente nosso governo nos rouba dentro da lei...
Infelizmente nosso governo nos rouba dentro da lei...
Gasparluis- Opaleiro
- Número de Mensagens : 878
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Localização : varzea grande/mt
Modelo do carro : opala
Cilindros : 4 CC MUITO BRABO
Data de inscrição : 08/01/2011
[img]Diego Darth escreveu:Aliás, onde nesse país a carga tributária é aceitável??!!! rsrsrsrs
Infelizmente nosso governo nos rouba dentro da lei...
[/img]rapaiz, aqui consegue ter o maior nicho de corrupção do país. da uma olhada nos comentarios dos jornalistas sobre as obras da copa aqui em cuiaba. só roubo e praticamente nehuma obra concluida a nao ser o estadio um elefante branco. mas olha as molas, as dianteiras sao fabrini.
Diego Darth- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1480
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Localização : Guarulhos
Modelo do carro : Opala Comodoro SL/E 4100 - 89
VW Santana GLS 2000 - 1992
VW Voyage MSI 1.6 - 2018
Cilindros : 6 (4100)
Data de inscrição : 20/07/2012
Fabrini são muito boas!!! Eu já ví essa Cindumel, é uma marca antiga, deve ser boa pq nunca ouví falar mal delas.
Kako- Opaleiro
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Modelo do carro : Atual Opala Diplomata SE 88/89
Ex-Comodoro SL/E 90/90
Ex-Opala Diplomata SE Automatic-4 90/90
Ex-Galaxie Landau 80/80
Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
Data de inscrição : 27/11/2012
Chegaram as minhas molas da Aliperti, amanhã o Diplo vai pra oficina:
Suspensão agora toda revisada com amortecedores e molas novas, é pra durar uns anos agora!
Suspensão agora toda revisada com amortecedores e molas novas, é pra durar uns anos agora!
Gasparluis- Opaleiro
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Modelo do carro : opala
Cilindros : 4 CC MUITO BRABO
Data de inscrição : 08/01/2011
rapaiz, uma correria.. amanha busco o "Presidente" na mecanica
Kako- Opaleiro
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Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
Data de inscrição : 27/11/2012
Peguei o carro ontem já com as molas trocadas, ficou uma maravilha, está firme sem perder o conforto, gostei demais... agora notei como o carro estava molenga demais, o carro até ficou um pouco mais alto, as molas anteriores ou estavam cansadas ou com elo cortado, recomendo as molas da Aliperti!
Gasparluis- Opaleiro
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Localização : varzea grande/mt
Modelo do carro : opala
Cilindros : 4 CC MUITO BRABO
Data de inscrição : 08/01/2011
[img]
[/img]
com molas novas ja da outra visao.. agora achei o cilindro mestre e amanha pra rua de novo com o "presidente".. ta meio sujao..tb poeira na mecanica.
[/img]com molas novas ja da outra visao.. agora achei o cilindro mestre e amanha pra rua de novo com o "presidente".. ta meio sujao..tb poeira na mecanica.
Kako- Opaleiro
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Localização : Limeira-SP
Modelo do carro : Atual Opala Diplomata SE 88/89
Ex-Comodoro SL/E 90/90
Ex-Opala Diplomata SE Automatic-4 90/90
Ex-Galaxie Landau 80/80
Ex-BMW 540i 96/96 4.4 V8
Data de inscrição : 27/11/2012
O carro fica mais alto mesmo, o meu tbm deu uma diferença legal, mas está mais estável sem perder o conforto!
Gasparluis- Opaleiro
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Modelo do carro : opala
Cilindros : 4 CC MUITO BRABO
Data de inscrição : 08/01/2011
agora no mes q vem vou comprar pneus mais altos.. nessa brincadeira de molas, cilindro mestre ja foi 490 reais.. sem contar mao de obra.. mas ta valendo.. de que adianta comprar o carro e deixar jogado.
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