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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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4 participantes
Mais duvidas, agora nos suportes da direção hidraulica?
Anderson Luiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 237
Idade : 35
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Caravan 1980
Galaxie 1978 LTD
Cilindros : 6 Cil motor 250-S
V8 302
Data de inscrição : 16/12/2009
Fala galera, to precisando de um Help aí, to achando que montei errado os suportes da direção hiradulica e alternador da minha caravan, quebrei a cabeça um monte, e não consegui achar nada parecido em fotos. Se alguem ai puder me ajudar com alguma foto, ou esquema.... Vlwww piazada
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4058
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
Posta fotos de como vc montou ou das´peças, caso não estejam no carro.
Mas não tem segredo! é um suporte do alternador e um da bomba e um suporte de regulagem pra cada um tbem!
Mas não tem segredo! é um suporte do alternador e um da bomba e um suporte de regulagem pra cada um tbem!
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
Anderson Luiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 237
Idade : 35
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Caravan 1980
Galaxie 1978 LTD
Cilindros : 6 Cil motor 250-S
V8 302
Data de inscrição : 16/12/2009
Müller escreveu:Posta fotos de como vc montou ou das´peças, caso não estejam no carro.
Mas não tem segredo! é um suporte do alternador e um da bomba e um suporte de regulagem pra cada um tbem!
Vou tirar amanhã de manha dae posto aqui..... Mais acho que fiz errado, porque a magueira do radiador fica bem prox do alternador.... Não sei mais fica prox mesmooooo
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4058
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
Anderson Luiz escreveu:Müller escreveu:Posta fotos de como vc montou ou das´peças, caso não estejam no carro.
Mas não tem segredo! é um suporte do alternador e um da bomba e um suporte de regulagem pra cada um tbem!
Vou tirar amanhã de manha dae posto aqui..... Mais acho que fiz errado, porque a magueira do radiador fica bem prox do alternador.... Não sei mais fica prox mesmooooo
Então, só pode ser 6 cil, correto?
Provavelmente vc está usando uma polia do alternador com diâmetro maior ou uma correia maior.
Vê lá e passa a medida da correia e a medida do diâmetro da polia pra gente conferir.
Eu passei por isso, mas estou usando outro alternador (de Tempra, eu acho...) e o ventilador do alternador pegava na mangueira, quase furou. Resolvi colocando uma correia menor.
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
Anderson Luiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 237
Idade : 35
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Caravan 1980
Galaxie 1978 LTD
Cilindros : 6 Cil motor 250-S
V8 302
Data de inscrição : 16/12/2009
Müller escreveu:Anderson Luiz escreveu:
Vou tirar amanhã de manha dae posto aqui..... Mais acho que fiz errado, porque a magueira do radiador fica bem prox do alternador.... Não sei mais fica prox mesmooooo
Então, só pode ser 6 cil, correto?
Provavelmente vc está usando uma polia do alternador com diâmetro maior ou uma correia maior.
Vê lá e passa a medida da correia e a medida do diâmetro da polia pra gente conferir.
Eu passei por isso, mas estou usando outro alternador (de Tempra, eu acho...) e o ventilador do alternador pegava na mangueira, quase furou. Resolvi colocando uma correia menor.
É praticamente isso, eu peguei esse motor todo desmontado, dae to terminando agora, pense na dor de cabeça..... Vou fotografar amanhã e postar as fotos aqui............
Anderson Luiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 237
Idade : 35
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Caravan 1980
Galaxie 1978 LTD
Cilindros : 6 Cil motor 250-S
V8 302
Data de inscrição : 16/12/2009
Müller escreveu:Anderson Luiz escreveu:
Vou tirar amanhã de manha dae posto aqui..... Mais acho que fiz errado, porque a magueira do radiador fica bem prox do alternador.... Não sei mais fica prox mesmooooo
Então, só pode ser 6 cil, correto?
Provavelmente vc está usando uma polia do alternador com diâmetro maior ou uma correia maior.
Vê lá e passa a medida da correia e a medida do diâmetro da polia pra gente conferir.
Eu passei por isso, mas estou usando outro alternador (de Tempra, eu acho...) e o ventilador do alternador pegava na mangueira, quase furou. Resolvi colocando uma correia menor.
da uma olhada nas fotos que acabei de tirar........
Paulo Corso- Opaleiro
- Número de Mensagens : 3572
Idade : 45
Localização : Londrina - PR
Modelo do carro : Diplomata 1988 / Coupe 250s
Cilindros : 6 cil - 250S
Data de inscrição : 23/01/2008
Os suportes estão corretos, mas os esticadores estão errados mesmo. O esticador que esta saindo do alternador, na verdade é o esticador da correia da bomba da direção, ele vai parafusado no bloco, e a outra extremidade no primeiro parafuso da bomba mais próximo ao motor. O outro esticador , o mais comprido, é o esticador da correia do alternador, ele vai ali da bomba, onde esta sem parafuso até o alternador.
_________________
Opala, muito mais que um carro!!! Um estilo de vida!!!
https://www.facebook.com/paulocorso
https://www.instagram.com/paulo_corso/
http://www.opaleirosdoparana.com/t4662-diplomata-coupe-1988-250s#81257
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4058
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
Caraca, tá explicado!!!!
É isso ae, Paulo, os esticadores estão montados errados.
Anderson, faz como o Paulo disse e fica td certo!
É isso ae, Paulo, os esticadores estão montados errados.
Anderson, faz como o Paulo disse e fica td certo!
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
rysnn12- Opaleiro
- Número de Mensagens : 853
Idade : 31
Localização : Toledo, PR
Modelo do carro : Opala Diplomata 1986
Opala Standard 1978
Ex Caravan Comodoro 1988
Cilindros : 4
4
Data de inscrição : 15/06/2012
pessoal, alguem ja montou a bomba do monza no opala?? eu estou pensando em comprar uma, me pareceu muito parecida com a dos 88 pra cima, mas percebi que ela é polia unica.. alguem aí sabe dizer se existe algum outro problema que impede a instalaçao?? tem algum problema instalar com uma correia única mais comprida pra todas as polias (vira, bomba d'agua, alternador e direçao)???
rysnn12- Opaleiro
- Número de Mensagens : 853
Idade : 31
Localização : Toledo, PR
Modelo do carro : Opala Diplomata 1986
Opala Standard 1978
Ex Caravan Comodoro 1988
Cilindros : 4
4
Data de inscrição : 15/06/2012
??? alguém???
Anderson Luiz- Opaleiro
- Número de Mensagens : 237
Idade : 35
Localização : Curitiba - Paraná
Modelo do carro : Caravan 1980
Galaxie 1978 LTD
Cilindros : 6 Cil motor 250-S
V8 302
Data de inscrição : 16/12/2009
rysnn12 escreveu:??? alguém???
To curioso pra saber tbm?
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