Amigos opaleiros, a roda tala 7" é a medida interna ou externa? Pois preciso alargar as duas traseiras minhas pra montar dois pneus 235/60/14, e surgiram um par de repolho pra eu comprar pra usar os aros, só que medi internamente e deu mais ou menos 6" e externamente 7" é essa mesmo?
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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3 participantes
Roda tala 7" é a medida interna ou externa?
jefinopalaL6- Opaleiro
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Localização : Sertãozinho-SP
Modelo do carro : DIPLOMATA SE 1991
Cilindros : 6 CILINDROS 4100 CC
Data de inscrição : 04/06/2012
linguado- Opaleiro
- Número de Mensagens : 184
Idade : 41
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Modelo do carro : 71
Cilindros : 6cc, pistao 4" comando 250s
Data de inscrição : 19/07/2008
Sim,as minhas são essas,na real a medida se mede por dentro,onde vai o pneu! Se não me engano ta gravado no aro 14x6.
jefinopalaL6- Opaleiro
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E dá pra montar pneu 235/60/14 na tala 6 sem ficar aquele efeito balãozão?linguado escreveu:Sim,as minhas são essas,na real a medida se mede por dentro,onde vai o pneu! Se não me engano ta gravado no aro 14x6.
Coupe 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 844
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 22/01/2010
Acho melhor na tala 7.
Tala 6 eu colocaria 205.
Tala 6 eu colocaria 205.
linguado- Opaleiro
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Um pouco "balão" vai ficar,mas não fica feio,ali no meu avatar é 215/60 e já fica um pouco. Mais pra frente quero fazer as traseiras 7",pra mim o pneu tem que ficar pra dentro da caixa de roda,rebaixado!
Coupe 76- Opaleiro
- Número de Mensagens : 844
Localização : São Paulo
Data de inscrição : 22/01/2010
Feio nao fica de jeito nenhum!!! Heheheh
Com a tala mais larga o comportamento dinamico do carro melhora.
A relacao da largura do pneu e roda altera a pegada na curva....
Mas para uso racional na rua nao vejo muito risco de "escapar" o pneu da roda em curvas fortes.
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