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ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

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Fernando_Mecanico
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Re: ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

Mensagem por Fernando_Mecanico em Qui 9 Ago - 22:24:28

até onde sei pode usar o eixo piloto da C-10 que encaixa certinho no volante do opala, sem precisar usinar como no caso do eixo do Dodge...

abraço

agnaldo rocha
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Re: ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

Mensagem por agnaldo rocha em Dom 11 Nov - 23:42:29

To precisando de uma capa seca do dodge, alguem que tenha adaptado a caixa do dodge no opala e tiver sobrando uma eu tenho interesse em comprar

Sérgio Calíope
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Re: ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

Mensagem por Sérgio Calíope em Sex 31 Jan - 17:33:22

Ha a possibilidade de adaptar o miolo completo de uma 260f em uma cx moderna de opala?
Ou se da pra mudar as engrenagens de uma, cx de c10 e por uma relação mais "usavel"?

cupe79
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Re: ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

Mensagem por cupe79 em Ter 4 Fev - 13:59:50

Cara, eu usei essa caixa de c10 e gostava da relação, só era um pouco mais curta a primeira e segunda marcha.
O conjunto provavelmente não caberá na carcaça do opala. O problema em si não são as engrenagens, é a carcaça do cambio de é fina e se abre, dai as engrenagens se afastam e acabam quebrando.

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As travessas estou fazendo assim...

Mensagem por Trubetskoy em Ter 29 Abr - 12:46:27


Gregorizaum
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Re: ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

Mensagem por Gregorizaum em Sex 19 Dez - 21:51:03

aproveitar o topico pra tirar uma duvida, estou com o velocimetro da cronomac SS series, mas estou com a caixa da c10, e tenho o cabo do velocimetro do opala 6cc, serve sem adaptaçoes ou tenho soh comprar o cabo do velocimetro da c10? fico no aguardo, desde ja agradeço. Abrass

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Re: ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

Mensagem por Carlos 66 em Qua 13 Abr - 20:55:39

Uma Ótima solução de capa seca e com baixo custo para usar no cambio Clark F-260, são as capas secas de aluminio originais do cambio de opala 4 marchas, são baratas e fáceis de se acharem. A adaptação é simples 4 buchas de alumínio soldadas nela na furação do cambio. Paguei em uma peças dessa R$ 80,00 no mercado livre. Quanto ao cabo se não me engano é a posição de saida que difere do opala, assim torcendo o cabo e não funcionando da forma correta.

Terassaka
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Re: ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

Mensagem por Terassaka em Ter 10 Maio - 13:33:22

Olá Pessoal, Sou Opaleiro "fresco"!!! Hahahaha . Acabo de adquirir meu brinquedo, ano 87, álcool, 6cc, 4.4 (pistões do 4cc), fueltech, 6X2, comando 265 ômega... Ele está na oficina já com o Câmbio no chão, pois estou trocando o kit embreagem...O câmbio dele é 4M, ré para frente (p/esquerda), alavanca alongada tudo igual ao de Dodge, inclusive o antigo dono me falou que é de Dodge mesmo... porém gostaria de ter a certeza que é de Dodge mesmo, uma vez que o mesmo está aberto.
Sendo assim, peço ajuda a vcs caso saibam das características do câmbio Dodge para confirmar se é mesmo?
Muito Obrigado, e parabéns à todos pelo site , pois digo que já fiquei altas horas lendo os tópicos aqui, mesmo sem ter o brinquedo ainda...rs

Grato, abs!!!

Terassaka

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Re: ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

Mensagem por Pedrão B. em Ter 10 Maio - 13:50:12

O cambio 260F é todo em ferro fundido...
Se estiver usando o trambulador da C20/F1000 que é o mais usual, a alavanca fica deslocada para o lado do motorista.
O eixo piloto tem 10 estrias.
[]'s


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Terassaka
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Re: ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

Mensagem por Terassaka em Ter 10 Maio - 13:57:59

Pedrão B. escreveu:O cambio 260F é todo em ferro fundido...
Se estiver usando o trambulador da C20/F1000 que é o mais usual, a alavanca fica deslocada para o lado do motorista.
O eixo piloto tem 10 estrias.
[]'s


Hum valeu pelo retorno Pedrão! Quanto a alavanca está sim deslocada e ví que o túnel foi mexido...porém fiquei em dúvida, pois no "olhômetro" parece que o eixo piloto é estrias finas...Isso é possível?

Grato, abs!

Denis_opala74
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Re: ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

Mensagem por Denis_opala74 em Qua 27 Jul - 17:14:48

Boa tarde amigos
tenho um opala 74 que veio com essa caixa!
por sinal forte pra cacete. o que ta pegando e que ta sem cabo do velocimetro, mechendo no carro achei o cabo solto e retirei! efrani gm-157 ou seja da c10, ate ai tudo ok, mas o que me deixou com a pulga atras da orelha é que o suporte de rosca da ponta é menor e não pega rosca na traseira do velocimetro!
como posso resolver essa situação e ter um velocimentro!
desde ja grato

tenho um dife dana 44 3,73 e blocante da kaiser
estou trocando para 3,07 e vendo o blocante 2 mil
se tiverem interesse, pois o meu é so andar malandramente
kkk



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Re: ADAPTAÇÃO CX DODGE OPALA

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