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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Mensagem por ANTONIO IAKSCH Sex 18 Abr - 20:53:09

    Busco informações sobre suspensão dos Opalas, ouvi dizer que houve mudanças em suas peças, como tamanho,largura, barras de torção mais grossas, em fim mudanças. Gostaria de ter conhecimento da mesma e saber também se isso realmente mudou as características do Opala mais moderno, acredito que de 86 para cima. Se tiver alguém que possa contribuir sera bem vindo, acredito ter mais gente com esta duvida.
    Qual definitivamente e o peso do Opala 76/77/78/79, tenho que e de 1050Kg, alguém tem algo diferente?
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    Mensagem por Marcelo74v8 Sáb 19 Abr - 19:24:52

    As mudanças de dimensões são notórias. Acontece em qualquer modelo de carro.
    O Opala mais moderno tem uma barra central de dimensões diferentes, bem como ponteiras, barra estabilizadora e aquela barra traseira que esqueci o nome. Só sei que começa com P.... mas nada que o deixe muito acima dos seus "ancestrais".
    Resumindo: a suspa continua macia. Macia até demais, para nossas estradas cheias de remendos e buracos.

    Diferença gritante que vi foi na espessura de peças paralelas, comparando-as com as originais, principalmente bandejas. Vi que mais vale uma original usada, mas boa, do que uma zero bala, no "no prástico", paralela.
    Quanto a opeso, acho difícil o OPala chegar a tão pouco peso. Um carrinho de plástico da VW tem pouco mais que 950 kg. Opala chega a 1300 fácil... Enraçado que tirando a mecânica toda e portas dá pra levantar a frente no braço.
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    Mensagem por wellington_aq Sáb 19 Abr - 20:52:46

    Peso é bem relativo kra...

    Na media os 6cc cupé gira em torno de 1200kg, os sedans e caravan 1300kg... os 4cc sao um poco mais leves...
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    Mensagem por adpachec Sáb 19 Abr - 21:55:33

    ANTONIO IAKSCH escreveu:Busco informações sobre suspensão dos Opalas, ouvi dizer que houve mudanças em suas peças, como tamanho,largura, barras de torção mais grossas, em fim mudanças. Gostaria de ter conhecimento da mesma e saber também se isso realmente mudou as características do Opala mais moderno, acredito que de 86 para cima. Se tiver alguém que possa contribuir sera bem vindo, acredito ter mais gente com esta duvida.
    Qual definitivamente e o peso do Opala 76/77/78/79, tenho que e de 1050Kg, alguém tem algo diferente?

    Aqui tem os manuais com as medidas e pesos........

    http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=27
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    Mensagem por ANTONIO IAKSCH Qui 15 maio - 19:46:07

    adpachec escreveu:
    ANTONIO IAKSCH escreveu:Busco informações sobre suspensão dos Opalas, ouvi dizer que houve mudanças em suas peças, como tamanho,largura, barras de torção mais grossas, em fim mudanças. Gostaria de ter conhecimento da mesma e saber também se isso realmente mudou as características do Opala mais moderno, acredito que de 86 para cima. Se tiver alguém que possa contribuir sera bem vindo, acredito ter mais gente com esta duvida.
    Qual definitivamente e o peso do Opala 76/77/78/79, tenho que e de 1050Kg, alguém tem algo diferente?

    Aqui tem os manuais com as medidas e pesos........

    http://www.opala.com/site/index.php?option=com_content&task=view&id=27



    Não vi o peso nos manuais, mas lendo sobre o assunto de epoca, os carros eram taxados, cobrado imposto sobre o peso do carro, por isso nestes anos o Opala foi fabricado com chapas de material de melhor qualidade e de menor peso, procurando se tornar competitivo no mercado; tentou ficar na faixa dos 999kg, mas não conseguiu, ficando em seus 1050kg o Opala 4 cilindros dos anos 76 ha 80. Apos, não sei informar o ano, eram taxados pela sua potencia.

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    Mensagem por ANTONIO IAKSCH Qui 15 maio - 19:52:22

    Gostaria de ter informações comparativas das suspeções antigas dos anos 70 a 79 em relação aos dos 86 a 92, onde houveram algumas mudanças(acredito eu). E alem de comparar saber qual conjunto destas peças do proprio Opala formaria uma suspenção bem equilibrada.
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    Mensagem por Marcelo74v8 Dom 18 maio - 18:42:39

    A suspensão do Opala é muito boa. Seja de qual ano for. Macia até demais.
    Só que nas condições das nossas vias, é uma vantagem que se torna um grande problema.
    Resumindo: foi feita pra asfalto liso - nada de buracos e calçamentos - e longe da realidade brasileira.
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    Mensagem por tcheco 8687 Dom 18 maio - 18:51:42

    Sim os veiculos antigos eram taxados ( valor de imposto, e lacraco), pela potencia, por isso muito carro era fabricado estrangulado.
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    Mensagem por edson kunze Seg 25 Ago - 13:38:49

    ANTONIO IAKSCH escreveu:Busco informações sobre suspensão dos Opalas, ouvi dizer que houve mudanças em suas peças, como tamanho,largura, barras de torção mais grossas, em fim mudanças. Gostaria de ter conhecimento da mesma e saber também se isso realmente mudou as características do Opala mais moderno, acredito que de 86 para cima. Se tiver alguém que possa contribuir sera bem vindo, acredito ter mais gente com esta duvida.
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