Ajuda na montagem dos aneis no pistão

Boa noite


To precisando tirar uma dúvida com voces. Retifiquei meu motor, e meu cilindro agora é 0.40. Comprei então pistões e anéis no mesmo lugar e no mesmo dia, juntos.

Ai agora fui montar os aneis no pistão e não deu, o primeiro anel (o debaixo) aquele que vem 2 aneis bem finos e um anel que parece uma coroa, não consigo encaixar ele no pistão. Essa coroa não cabe na cavidade do pistão ele não entra! Ai veio a dúvida

Os anéis finos são para ficar um cima e um embaixo desse anel "coroa", mas não entendi como entra ali. Entra forçado? tenho que amassar com alicate? tem algum macete ou ferramenta? (além do alicate de aneis,apesar de desse não ter nada a ver com o problema)

Ou tem que entrar fácil e me deram o tamanho de anel imcompatível com meu pistão....? O anel mais fino me parece do tamanho adequado, assim com otodos os outros anéis da caixinha.

Segue as fotos:





Obrigado.... abs,

nao pode entrar forçado muito menos usar alicate pra montar esse anel ta errado o pistao e canaleta fina troca esse anel depois de montar a mola colaca as duas laminas alas tem que girar com façilidade

primeira monte a mola depois as laminas por cima as pontas da mola nao pode ficar rmontada esse anel eo de oleo se montar errado vai ficar queimando oleo amigo

Vlw Marcos obrigado pela ajuda.... Acabei de constatar que, ele me deu aneis de pistão << 89 o meu é pistão alcool cabeça reta, meu motor é moderno.



Obrigado pela força kra!

tomo cuidado os aneis tem poçisao pra montar tem lado tambem se preçisar de dica e so falar e nois

Opa...vamos conversar...tbm tô pra montar meu pistões
nem mexi ainda pra ver os anéis!!!!
esse anél de óleo tem lado certo???
como faz para fechar ele, ele tem encaixe?
coloco os outros anéis só depois de instalar o de óleo?

o meu é o pistão cabeçudo do 88 com os anéis, tudo Mahle Metal Leve 0,020"

A dica é a seguinte:

Nunca despeje os aneis da embalagem, eles ja vem na posição de montagem, mesmo assim atentar que as letras TOP sempre tem de ficar voltadas para cima (isso é padrao mundial para qualquer motor, marca etc...)

resumindo, tire o anel de oleo e monte, tire o raspador e monte, vai sobrar o de compressão, cem sempre nessa ordem.

Agora se misturar anel de compressão e raspador, vai dar confusão.

ricardo347 escreveu:Vlw Marcos obrigado pela ajuda.... Acabei de constatar que, ele me deu aneis de pistão << 89 o meu é pistão alcool cabeça reta, meu motor é moderno.



Obrigado pela força kra!

pois é, vai ter que achar os finos... procure por aneis de omega/silverado... são os mesmos...

pessoal, e quanto à posição dos anéis???
sei q as pontas não podem coincidir nem uma com o outra (perde compressão/queima óleo)
nem coincidir com o pino mas...
pra onde deixo as pontas???
na caixa dos pistões vem um manual da Mahle dizendo pra deixar com 120° de um anél ao outro
aí fica meio confuso...
e como faço para colocar o pistão na cinta de montagem sem q os anéis girem???

Que eu saiba é só isso, 120 uma da outra, perfazendo 360 graus. Já do pino acho que tanto faz, na verdade tudo tanto faz, pois eles rodam nas canaletas.
Claro que o ideal é montar padrão, conforme você quer.