Uma semana e meia atrás mandei a Caravan pro mecânico, meu motor estava escorrendo óleo, vazando cerca de 1lts a 2lts por dia, meu bolso não aguentava mais. Acabei ficando com o GTS do meu pai, cujo confesso que preferi ele do que a minha Caravan. Como meu carro não está do jeito que gostaria, acabei me desapegando muito dela, ainda mais depois das quebras.
O antigo dono do meu ccarro, tinha quebrado um suporte do motor, e para meu azar, o ex-"dono" fez uma baianada de colocar um parafuso pro motor não cair. Como gambiarra tem vida curta, com o sacolejo do motor, as peças foram se quebrando, que era o caso do meu motor de arranque; ao passar em lombadas por aí, o motor baixou e rasgou o carter, mas fez um rombo!
Meu motor, segundo o mecanico, vai bem longe ainda, não perdeu nada de comprensão, não queima óleo, não sobe óleo nas velas, disse que só vale a pena eu faze-lo se for ficar com ela, e como tenho planos de vende-la, não quis fazer, mas em compensação, não vaza nem uma gota de óleo, e segundo ele a gaxeta tava sequinha.
O antigo dono do meu ccarro, tinha quebrado um suporte do motor, e para meu azar, o ex-"dono" fez uma baianada de colocar um parafuso pro motor não cair. Como gambiarra tem vida curta, com o sacolejo do motor, as peças foram se quebrando, que era o caso do meu motor de arranque; ao passar em lombadas por aí, o motor baixou e rasgou o carter, mas fez um rombo!
Meu motor, segundo o mecanico, vai bem longe ainda, não perdeu nada de comprensão, não queima óleo, não sobe óleo nas velas, disse que só vale a pena eu faze-lo se for ficar com ela, e como tenho planos de vende-la, não quis fazer, mas em compensação, não vaza nem uma gota de óleo, e segundo ele a gaxeta tava sequinha.
» Minha primeira Caravan (SS4 80)
» NOVA PLACA "PRETA" MERCOSUL
» INJETADO X CARBURADO (OMEGA/OPALA) - 4100/4400/4800
» numeração de segurança opala 71
» Opala SS6 1974
» Opala SS4-1974
» código do motor
» Instalação de rádio