Triste coincidência, mandei lavar o motor do opalão, quando peguei estava tudo bem...rodei uns dois quilometros e senti que estava falhando um cilindro, já pensei em tampa de distribuição molhada, abri e nada...tudo sequinho, continuei rodando na falhação até chegar em casa. No outro dia estava indo na oficina e de repente limpou, o motor ficou redondinho...pensei beleza...coisas de opala, mas a alegria durou pouco e voltou a pipocar novamente. Levei na oficina o cara testou as velas e viu que as três velas próximas a parede corta fogo estavam molhadas de óleo... beleza, trocamos as velas e o motor rugiu direitinho....só que com um barulho danado de válvula, aproveitei e mandei regular. Uma das válvulas do cilindro número cinco estava bem solta, o mecânico apertou deixando a folga parecida com as outras. Fechamos a tampa e liguei o motor, conforme girava dava um estalo horrível (téc,..tetec,..téc...), o cara abriu a tampa e afroxou novamente o parafuso que ele havia apertado, mas daí o barulho continuou....ele fez vários testes e disse que só abrindo o motor para saber o que é....era para ser só um troca de velas, mas dependendo do que for encontrado vou morrer com mais ou menos uns três contos nessa brincadeira...o que não me conformo é que coincidência ou não, antes de lavar a por#@ do motor estava tudo funcionando direitinho.....
Se alguém já passou por algum problema parecido e que possa me dar uma luz, agradeço. Abraço à todos.
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