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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
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Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
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www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
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Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Glaucio Missioneiro
adpachec
Rubão6cc
victor soares
8 participantes
duvidas rebaixar opala
victor soares- Opaleiro
- Número de Mensagens : 18
Idade : 35
Localização : andradina-sp
Modelo do carro : Opala branco cupê 1975 gasolina
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 09/01/2015
- Mensagem nº1
duvidas rebaixar opala
galera quero dar uma abaixada no meu opala, mas to com um pouco de medo(dó)kkk, quero baixar uns 2 ou 3 dedos pois esta muito alto o meu pneu é 185r14 C é bem alto, eu preciso de conselhos, minha duvida é que tenho medo de ferrar com o carro por ser um carro pesado. IAI???
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15340
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
- Mensagem nº2
Re: duvidas rebaixar opala
Pode rebaixar mas não muito...quanto mais vc rebaixa pior vai ficando..tanto pra dirigir quanto por aumentar a possibilidade de trincar longarina, estragar peças da suspensão, etc..2 ou 3 dedos eu já acho muito hein..baixa 1 ou 1,5..
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº3
Re: duvidas rebaixar opala
Realmente, meu step é roda 14" e fica horrível no carro.victor soares escreveu:galera quero dar uma abaixada no meu opala, mas to com um pouco de medo(dó)kkk, quero baixar uns 2 ou 3 dedos pois esta muito alto o meu pneu é 185r14 C é bem alto, eu preciso de conselhos, minha duvida é que tenho medo de ferrar com o carro por ser um carro pesado. IAI???
Eu uso roda 15" do Omega.
Corte 1 elo e monte para ver.
Mas quanto mais baixo mais duro pode ficar, não tanto pelas molas mas pela redução do curso dos amortecedores que comprimem o fluído interno com mais rapidez, aí é uma "pancada" nas longarinas.
Compre amortecedores preparados.
E carro muito rebaixado perde a cambagem.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº4
Re: duvidas rebaixar opala
O meu tem as molas traseiras cortadas 1 ou 1 e 1/2, não lembro direito. Dianteiras usadas super cansadas (comprei usadas e estava piores do que as antigas = khda)
pneus diant. 185/65 14, tras 195/70 14
suspensão zerada
com amortecedores macaulay pra carro rebaixado
não tem o mesmo conforto de um opala original, acho que por causa das molas e pneus dianteiros de perfil muito baixo
quando trocar vou mudar pra 185/70
se tuas molas são usadas, eu não rebaixaria nada
pneus diant. 185/65 14, tras 195/70 14
suspensão zerada
com amortecedores macaulay pra carro rebaixado
não tem o mesmo conforto de um opala original, acho que por causa das molas e pneus dianteiros de perfil muito baixo
quando trocar vou mudar pra 185/70
se tuas molas são usadas, eu não rebaixaria nada
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº5
Re: duvidas rebaixar opala
ah, uso 26 libras nos 4
no manual dizia pra usar 21-23 (vazio) e 23-26 (cheio)
no manual dizia pra usar 21-23 (vazio) e 23-26 (cheio)
Claudio C. Cid- Opaleiro
- Número de Mensagens : 606
Idade : 53
Localização : Campo Grande - MS
Modelo do carro : Diplomata Coupe 87 4.1/S L200 Sport 97
Cilindros : 6+4
Data de inscrição : 15/08/2013
- Mensagem nº6
Re: duvidas rebaixar opala
Aqui aonde moro, rebaixar carro é só pra quem tem $$$$ sobrando para dar ao mecânico...
Ainda mais Opala 6cc...
Ainda mais Opala 6cc...
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
- Mensagem nº7
Re: duvidas rebaixar opala
Amigos, aproveitando o assunto, qual a melhor forma de se rebaixar com critério, levando em consideração um meio-termo entre visual x conforto x estabilidade:
Opção 1: Molas originais "cortadas" + amortecedores especiais rebaixados
Opção 2: Molas esportivas mais baixas + amortecedores originais
Opção 3: Mola dianteira 69-79 com bandeja inferior 80-92 + amortecedores especiais rebaixados (com mola traseira "cortada")
Opção 4: Conjunto total esportivo molas + amortecedores
Opção 1: Molas originais "cortadas" + amortecedores especiais rebaixados
Opção 2: Molas esportivas mais baixas + amortecedores originais
Opção 3: Mola dianteira 69-79 com bandeja inferior 80-92 + amortecedores especiais rebaixados (com mola traseira "cortada")
Opção 4: Conjunto total esportivo molas + amortecedores
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº8
Re: duvidas rebaixar opala
A n° 4 se tiver dinheiro no bolso................
E a n° 1 se a grana está curta....................
E a n° 1 se a grana está curta....................
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº9
Re: duvidas rebaixar opala
e existe kit "esportivo" pra opala ?
o que eu conheço é peça recondicionada e mola cortada e pintada, bunitinha.....
o que eu conheço é peça recondicionada e mola cortada e pintada, bunitinha.....
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº10
Re: duvidas rebaixar opala
É por aí mesmo....corta, pinta e pronto.Glaucio Missioneiro escreveu:e existe kit "esportivo" pra opala ?
o que eu conheço é peça recondicionada e mola cortada e pintada, bunitinha.....
Por aqui eles cortam o amortecedor e encurtam, a qualidade depende da mão do peão.
Do meu cunhado vazou um amortecedor.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº11
Re: duvidas rebaixar opala
encurtam e/ou botam óleo mais grosso pra "pressurizar"
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº12
Re: duvidas rebaixar opala
Encurtaram e soldaram, um dia de serviço.Glaucio Missioneiro escreveu:encurtam e/ou botam óleo mais grosso pra "pressurizar"
Pintam, colocam um adesivo em cima da solda e montam.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº13
Re: duvidas rebaixar opala
e vendem como "preparado"
caí nessa duas vezes....
caí nessa duas vezes....
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
- Mensagem nº14
Re: duvidas rebaixar opala
adpachec escreveu:A n° 4 se tiver dinheiro no bolso................
E a n° 1 se a grana está curta....................
Obrigado!
E realmente de "esportivo" não tem nada nesses kits nacionais... É o que vocês disseram, peça usada recondicionada.
bigoll53- Opaleiro
- Número de Mensagens : 310
Idade : 43
Localização : Indaiatuba SP
Modelo do carro : sem nada por enquanto
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 23/07/2011
- Mensagem nº15
Re: duvidas rebaixar opala
já tive kit Macaulay, não tive problemas, confortável, aliás foi pra levantar mais a barca, pois estava de preparada...
preparada TONINHO SUSPENSÕES - SOROCABA
Kit Macaulay - mola + amortecedor
preparada TONINHO SUSPENSÕES - SOROCABA
Kit Macaulay - mola + amortecedor
bigoll53- Opaleiro
- Número de Mensagens : 310
Idade : 43
Localização : Indaiatuba SP
Modelo do carro : sem nada por enquanto
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 23/07/2011
- Mensagem nº16
Re: duvidas rebaixar opala
cara, lembrei, tenho molas cortadas aqui, posso lhe enviar se quiser, guarda as suas!!!
SevenFifty- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1240
Idade : 37
Localização : Guaratinguetá-SP
Modelo do carro : Opala Especial 1973 cupê
Cilindros : 4 (151)
Data de inscrição : 06/09/2010
- Mensagem nº17
Re: duvidas rebaixar opala
bigoll53 escreveu:já tive kit Macaulay, não tive problemas, confortável, aliás foi pra levantar mais a barca, pois estava de preparada...
https://2img.net/h/oi58.tinypic.com/1zluf4g.jpg
preparada TONINHO SUSPENSÕES - SOROCABA
https://2img.net/h/oi62.tinypic.com/264s4r4.jpg
Kit Macaulay - mola + amortecedor
Olá, Bigoll!
Eu achei a Caravan bem baixa mesmo com a Macaulay... (linda, por sinal)
Hoje o que você usa na dourada?
Abraço.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº18
Re: duvidas rebaixar opala
Problemas realmente eu não tive com os makaulay, mas achei que durou pouco, cerca de 15 mil km os amortecedores.
bigoll53- Opaleiro
- Número de Mensagens : 310
Idade : 43
Localização : Indaiatuba SP
Modelo do carro : sem nada por enquanto
Cilindros : 6 cilindros
Data de inscrição : 23/07/2011
- Mensagem nº19
Re: duvidas rebaixar opala
Tarde amigo, hoje tenho cortado 1 elo na frente e 1 + 1/2 elo atrás, com amortecedores turbo gás originais...
Meio elo à mais na traseira pra igualar, tirar frente caída, característica de Caravan.
Meio elo à mais na traseira pra igualar, tirar frente caída, característica de Caravan.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº20
Re: duvidas rebaixar opala
victor soares escreveu:galera quero dar uma abaixada no meu opala, mas to com um pouco de medo(dó)kkk, quero baixar uns 2 ou 3 dedos pois esta muito alto o meu pneu é 185r14 C é bem alto, eu preciso de conselhos, minha duvida é que tenho medo de ferrar com o carro por ser um carro pesado. IAI???
Olá Vctor !
Ninguém pode te dar conselho sobre altura do opala.....o quanto cortar.....pois cada opala é um opala.....devido ao agregado.....que como passar dos anos vai fechando....ele fecha.....a altura do carro cede.....e amola continua praticamente a mesma.....já tirei mola quase original de opala 6cil....com o pneu rente ao para-lama !
Fruto de agregado extremamente aberto !
então eu sugiro a vc. cortar meio elo da mola.....montar no carro.....andar 10min. e dai sim parar em algum lugar reto....pra ver o quanto rebaixou.....
acredito que no máximo vc. corte 1 elo dessa mola !
victor soares- Opaleiro
- Número de Mensagens : 18
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Localização : andradina-sp
Modelo do carro : Opala branco cupê 1975 gasolina
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Data de inscrição : 09/01/2015
- Mensagem nº21
Re: duvidas rebaixar opala
[img][/img]
victor soares- Opaleiro
- Número de Mensagens : 18
Idade : 35
Localização : andradina-sp
Modelo do carro : Opala branco cupê 1975 gasolina
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 09/01/2015
- Mensagem nº22
Re: duvidas rebaixar opala
olha galera ta alto pra caramba, qual a dica?victor soares escreveu:" />
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
- Mensagem nº23
Re: duvidas rebaixar opala
victor soares escreveu:" />
De "relance" cortaria 1 elo na dianteira e meio na traseira.
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº24
Re: duvidas rebaixar opala
Pra mim a altura tá boa, mais baixo que isso começa a "socar" um pouco em rua de pedra desnível ou emenda de asfalto.
O meu tá com o pneu traseiro rente (195/70 14), e na dianteira dois dedos entre pneu e lata (185/65) acho que se botar pneu maior vai ficar rente também. E não to satisfeito, queria ele mais macio.
Por outro lado, na estrada, é super estável. Até hoje não entendi a fama de sair de traseira do opala. Viajo normal, como viajava com meu outro carro, e não notei nenhuma diferença. De repente seja pelos pneus antigos serem mais moles, ou é a suspensão original, que por ser mais alta, o carro "deita" mais.
To com a estabilizadora dianteira mais grossa, dos modelos >90, não sei se só isso faria muita diferença.
O meu tá com o pneu traseiro rente (195/70 14), e na dianteira dois dedos entre pneu e lata (185/65) acho que se botar pneu maior vai ficar rente também. E não to satisfeito, queria ele mais macio.
Por outro lado, na estrada, é super estável. Até hoje não entendi a fama de sair de traseira do opala. Viajo normal, como viajava com meu outro carro, e não notei nenhuma diferença. De repente seja pelos pneus antigos serem mais moles, ou é a suspensão original, que por ser mais alta, o carro "deita" mais.
To com a estabilizadora dianteira mais grossa, dos modelos >90, não sei se só isso faria muita diferença.
victor soares- Opaleiro
- Número de Mensagens : 18
Idade : 35
Localização : andradina-sp
Modelo do carro : Opala branco cupê 1975 gasolina
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 09/01/2015
- Mensagem nº25
Re: duvidas rebaixar opala
é que a frente dele parece estar um pouco mais alta q a trazeira
Glaucio Missioneiro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4821
Idade : 36
Localização : RS
Data de inscrição : 12/07/2012
- Mensagem nº26
Re: duvidas rebaixar opala
O meu tá assim também, eu acho feio, mas é questão de gosto, acho que não prejudica em nada, já li até o contrário, que melhora a tração. E o trampo que dá pra tirar as molas dianteiras...
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