adpachec escreveu:19/11/68 foto do opala n° 1 completo para passeio.
EU já tinha essa foto, mas não sabia que era o opala número 1...
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Fotos de época, só foto antiga de opalas
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7200
Data de inscrição : 09/06/2010
EU já tinha essa foto, mas não sabia que era o opala número 1...
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Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15346
Data de inscrição : 14/02/2013
Será que ainda existe ? Em caso afirmativo seria um bom exemplar para a coleção do Badolato. Esses dias vi no canal do youtoba que ele encontrou e adquiriu o primeiro opala quadrado (uma caravan).
opala4cc- Moderador
Número de Mensagens : 7200
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Cilindros : 4 cilindros
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Rubão6cc escreveu:Será que ainda existe ? Em caso afirmativo seria um bom exemplar para a coleção do Badolato. Esses dias vi no canal do youtoba que ele encontrou e adquiriu o primeiro opala quadrado (uma caravan).
Sim, também vi este vídeo. Na verdade, o "primeiro opala quadrado" é uma caravan. Eu perguntei nos comentários deste mesmo vídeo para o badolato se o primeiro opala 68/69 ainda existe, mas ele nem respondeu. Assim não dá. Vou proibí-lo de visitar a minha coleção de... miniaturas dos carros nacionais!
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Rubão6cc- Opaleiro
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opala4cc escreveu:Rubão6cc escreveu:Será que ainda existe ? Em caso afirmativo seria um bom exemplar para a coleção do Badolato. Esses dias vi no canal do youtoba que ele encontrou e adquiriu o primeiro opala quadrado (uma caravan).
Sim, também vi este vídeo. Na verdade, o "primeiro opala quadrado" é uma caravan. Eu perguntei nos comentários deste mesmo vídeo para o badolato se o primeiro opala 68/69 ainda existe, mas ele nem respondeu. Assim não dá. Vou proibí-lo de visitar a minha coleção de... miniaturas dos carros nacionais!
Ele não da conta de responder tantas pessoas...uma vez mandei uma mensagem no instagram dele perguntando se sabia um jeito de descobrir paradeiro de carro com placa amarela...não me respondeu.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7200
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
Por falar nisso, um dos primeiros opalas fabricados, ano 68 modelo 69, de chassis 01167:
placa IBN-4839
Veio daqui do Rio Grande do Sul e atualmente parece estar em Mogi das Cruzes - SP.
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adpachec- Opaleiro
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Idade : 49
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
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opala4cc escreveu:adpachec escreveu:19/11/68 foto do opala n° 1 completo para passeio.
EU já tinha essa foto, mas não sabia que era o opala número 1...
Eu acho que não era o primeiro de produção mas o primeiro completo para teste, e acho que foi ele o modelo do primeiro comercial.
Diplo87- Opaleiro
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Data de inscrição : 05/10/2010
opala4cc escreveu:Por falar nisso, um dos primeiros opalas fabricados, ano 68 modelo 69, de chassis 01167:
placa IBN-4839
Veio daqui do Rio Grande do Sul e atualmente parece estar em Mogi das Cruzes - SP.
Caraca que jóia rara!
RHCESPECIAL1974- Opaleiro
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Modelo do carro : Opala Especial 1974
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Data de inscrição : 26/08/2013
- Mensagem nº208
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por RHCESPECIAL1974 Dom 29 Nov - 10:14:28
O dia que o Opala chegou em casa 0km, na foto meu avô e, 23/05/1074. Em 2005 repetimos a foto, mas perdi a foto quando perdi o HD do meu computador...
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ALEXANDRE BEGALLI- Opaleiro
- Número de Mensagens : 416
Idade : 70
Localização : SANTO ANDRÉ
Modelo do carro : Gran-Luxo 1974, Coupê, azul profundo com Teto de Vinil preto
Cilindros : 6 cilindros / 250 CID Aspirado / Cabeçote + Injeção MPI Bosch Motronic 2.8 / Comando 268 + Tuchos Mecânicos / Sistema de Arrefecimento selado / Escapamento 6x2 / Direção Hidráulica / Ar Condicionado Eaton / Câmbio 2205-B
Data de inscrição : 31/08/2010
- Mensagem nº209
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por ALEXANDRE BEGALLI Ter 1 Dez - 4:32:17
Olá, contribuindo para o tópico.
A primeira vez que engatei uma 1ª com a idade de 16 foi nesse carro, que era da frota da GM. O interessante é que esse carro foi Piloto do início de produção do Opala, tendo o número de série 32.
Era um Luxo com Motor 3800.
A foto batida no início de 1970 na descida da Serra na Estrada Velha de Santos.
A primeira vez que engatei uma 1ª com a idade de 16 foi nesse carro, que era da frota da GM. O interessante é que esse carro foi Piloto do início de produção do Opala, tendo o número de série 32.
Era um Luxo com Motor 3800.
A foto batida no início de 1970 na descida da Serra na Estrada Velha de Santos.
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ALEXANDRE BEGALLI- Opaleiro
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- Mensagem nº210
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por ALEXANDRE BEGALLI Ter 1 Dez - 4:45:03
Dizem que o "primeiro Opala a gente nunca esquece". É verdade, mas o "segundo" normalmente é melhor do que o primeiro.
O coupe branco era um Especial 72, 4cc, com Câmbio no Assoalho. Demos uma incrementada nele colocando a Grade do Radiador (na minha opinião a mais bonita de todos os Opala) e Frisos nos Paralamas e Soleiras do modelo Luxo. A máscara do Painel de Instrumentos foi também substituída, assim como o Console do SS foi devidamente instalado. Ainda tenho a própria bandeirinha desse console no meu 3º Opala, que está comigo até hoje.
Já o coupe vinho era um 73 modelo 74 adquirido em Outubro daquele ano. Aqui era 0 Km, mas já com os Pneus do SS e faixa lateral do Gran-Luxo. O carro era um Opala de Luxo 4cc Motor 151 e Alavanca de Câmbio no Assoalho e Bancos Individuais com Encosto reclinável. Essa Alavanca de corpo redondo ao invés da tradicional Haste estampada de até então, que havia no 72.
Um belo carro. O problema era manter o Teto de Vinil limpo. Infelizmente apareceram manchas no Teto provocada pela reação do adesivo do Teto de Vinil com a liga de estanho usada na emenda entre os Painéis do teto e Laterais. A GM reconheceu o problema e substituiu o forro, quando optamos por instalar um de cor preto.
O coupe branco era um Especial 72, 4cc, com Câmbio no Assoalho. Demos uma incrementada nele colocando a Grade do Radiador (na minha opinião a mais bonita de todos os Opala) e Frisos nos Paralamas e Soleiras do modelo Luxo. A máscara do Painel de Instrumentos foi também substituída, assim como o Console do SS foi devidamente instalado. Ainda tenho a própria bandeirinha desse console no meu 3º Opala, que está comigo até hoje.
Já o coupe vinho era um 73 modelo 74 adquirido em Outubro daquele ano. Aqui era 0 Km, mas já com os Pneus do SS e faixa lateral do Gran-Luxo. O carro era um Opala de Luxo 4cc Motor 151 e Alavanca de Câmbio no Assoalho e Bancos Individuais com Encosto reclinável. Essa Alavanca de corpo redondo ao invés da tradicional Haste estampada de até então, que havia no 72.
Um belo carro. O problema era manter o Teto de Vinil limpo. Infelizmente apareceram manchas no Teto provocada pela reação do adesivo do Teto de Vinil com a liga de estanho usada na emenda entre os Painéis do teto e Laterais. A GM reconheceu o problema e substituiu o forro, quando optamos por instalar um de cor preto.
ALEXANDRE BEGALLI- Opaleiro
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- Mensagem nº211
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por ALEXANDRE BEGALLI Ter 1 Dez - 4:50:18
Agora um de Luxo 72 4cc c/ Alavanca de Câmbio na Coluna durante viagem de férias que os meus pais fizeram naquele ano. Foram até Recife-PE e voltaram por Brasilia, sendo que o carro não apresentou qualquer tipo de problema.
O carro era da frota da GM e passou por revisão em Salvador-BA durante a viagem.
Eles retornaram trazendo muita coisa, conforme comprova a inclinação da carroceria (foto da volta).
Não me pergunte o que tinha lá, pois não me interessei na época....
O carro era da frota da GM e passou por revisão em Salvador-BA durante a viagem.
Eles retornaram trazendo muita coisa, conforme comprova a inclinação da carroceria (foto da volta).
Não me pergunte o que tinha lá, pois não me interessei na época....
ALEXANDRE BEGALLI- Opaleiro
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- Mensagem nº212
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por ALEXANDRE BEGALLI Ter 1 Dez - 4:53:36
E agora uma foto do final de 73 onde aparecem os 3 Opalas que chegamos a ter por lá. O da direita era um Luxo 4cc c/ Alavanca na Coluna de cor Sépia com Teto areia, que integrava a frota da GM também. Um bonito carro.
jeanbuzzello- Opaleiro
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Fantástico Alexandre!! Muitas histórias legais, e essas fotos valem ouro! Obrigado por compartilhar!
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ALEXANDRE BEGALLI- Opaleiro
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- Mensagem nº214
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por ALEXANDRE BEGALLI Qui 3 Dez - 5:44:51
Mais coisa antiga. Agora um Gran-Luxo 71 com Motor de 4 cc. Esse era um Piloto de cores do 72, estando pintado no Marrom Tropical com Teto de Vinil Bege.
Era muito bonito, sempre provocando torcidas de Pescoço, exatamente como ainda acontece com os 72 coupe dessa combinação de cores.
Aqui adentrando em uma Fazenda que era localizada entre Nhandeara e Floreal-SP:
Era muito bonito, sempre provocando torcidas de Pescoço, exatamente como ainda acontece com os 72 coupe dessa combinação de cores.
Aqui adentrando em uma Fazenda que era localizada entre Nhandeara e Floreal-SP:
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ALEXANDRE BEGALLI- Opaleiro
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- Mensagem nº215
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por ALEXANDRE BEGALLI Qui 3 Dez - 9:15:15
Agora estamos em 1979. Essa Caravan era uma 4 cc c/ Alavanca de Câmbio no Assoalho, também da frota da GM. O interior era cor de vinho, que fazia uma combinação interessante com a nova tonalidade de prata.
Uma coisa que eu havia esquecido era que a GM tinha dado nesse ano uma empobrecida legal no COMODORO, naquilo que foi uma preparação para a chegada do Diplomata na linha seguinte.
Repare na cor do Aro da Roda, que era típico até então dos Opala de entrada. Os Comodoro desde a linha 75 estava em outro patamar:
Uma coisa que eu havia esquecido era que a GM tinha dado nesse ano uma empobrecida legal no COMODORO, naquilo que foi uma preparação para a chegada do Diplomata na linha seguinte.
Repare na cor do Aro da Roda, que era típico até então dos Opala de entrada. Os Comodoro desde a linha 75 estava em outro patamar:
Última edição por ALEXANDRE BEGALLI em Qui 3 Dez - 9:32:23, editado 1 vez(es)
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ALEXANDRE BEGALLI- Opaleiro
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- Mensagem nº216
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por ALEXANDRE BEGALLI Qui 3 Dez - 9:20:19
Agora o Opala de um dos primeiros "Opaleiros de São Caetano do Sul". Era um Especial 74 4cc com Alavanca de Câmbio no Assoalho.
Esse carro não tomava chuva e era encerado todos os Sábados, inclusive no compartimento do Motor e atrás da Grade do Radiador.
Esse carro não tomava chuva e era encerado todos os Sábados, inclusive no compartimento do Motor e atrás da Grade do Radiador.
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ALEXANDRE BEGALLI- Opaleiro
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- Mensagem nº217
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por ALEXANDRE BEGALLI Qui 3 Dez - 9:22:06
Encerrando a serie o meu 3º Opala, que está aqui até hoje, em foto de 76 ou 77:
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ALEXANDRE BEGALLI- Opaleiro
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- Mensagem nº218
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por ALEXANDRE BEGALLI Qui 3 Dez - 9:40:51
Agora aquela que foi a preferida lá de casa. Era uma 77 com Motor 250S com Alavanca de Câmbio no Assoalho e interior monocromático marrom.
Por quase 1 mês meu pai conviveu com o Motor apresentando buracos na aceleração.
Um dia, um colega da GM veio visitar e meu pai se queixou e ele pediu para verificar.
Então com uma Chave de Boca soltou o Distribuidor e fez o ajuste de ponto girando o corpo e fixando onde apresentava a melhor marcha lenta.
Isso bastou para acabar um problema que a oficina da frota não conseguia sanar - eles acertavam o ponto pela lampada, o que não funcionava nesse carro.
Uma bandida para andar, sendo que na época tínhamos um Trailer dos grandes (9,5 mts de comprimento) que ela parecia puxar com um "pé nas costas".
Foi muito usada na reforma do sitio levando material de construção todas as 6ªs feiras.
Aqui tendo acabado de chegar de São Paulo, ainda carregada.
Por quase 1 mês meu pai conviveu com o Motor apresentando buracos na aceleração.
Um dia, um colega da GM veio visitar e meu pai se queixou e ele pediu para verificar.
Então com uma Chave de Boca soltou o Distribuidor e fez o ajuste de ponto girando o corpo e fixando onde apresentava a melhor marcha lenta.
Isso bastou para acabar um problema que a oficina da frota não conseguia sanar - eles acertavam o ponto pela lampada, o que não funcionava nesse carro.
Uma bandida para andar, sendo que na época tínhamos um Trailer dos grandes (9,5 mts de comprimento) que ela parecia puxar com um "pé nas costas".
Foi muito usada na reforma do sitio levando material de construção todas as 6ªs feiras.
Aqui tendo acabado de chegar de São Paulo, ainda carregada.
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ALEXANDRE BEGALLI- Opaleiro
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- Mensagem nº219
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por ALEXANDRE BEGALLI Qui 3 Dez - 9:49:18
Se o primeiro Opala a gente nunca esquece, talvez seja razoável não esquecer da última.
Está aí uma 80 que foi a última da frota devido a aposentadoria do meu pai.
Ele comprou essa Caravan tendo se desfeito dela 97 - ninguém usava.
Estava original, inclusive com o bagageiro do Teto que eu nunca me liguei onde ele tinha comprado - cromado com ripas de madeira, o que dava uma combinação bacana.
Essa era 4 cc c/ alavanca no assoalho, interior monocromático marrom, vidros verdes e Pneus radias BF Goodrich de perfil baixo (60) de fábrica.
Tinha Direção Hidráulica mas não Ar Condicionado.
Está aí uma 80 que foi a última da frota devido a aposentadoria do meu pai.
Ele comprou essa Caravan tendo se desfeito dela 97 - ninguém usava.
Estava original, inclusive com o bagageiro do Teto que eu nunca me liguei onde ele tinha comprado - cromado com ripas de madeira, o que dava uma combinação bacana.
Essa era 4 cc c/ alavanca no assoalho, interior monocromático marrom, vidros verdes e Pneus radias BF Goodrich de perfil baixo (60) de fábrica.
Tinha Direção Hidráulica mas não Ar Condicionado.
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RHCESPECIAL1974- Opaleiro
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- Mensagem nº220
Re: Fotos de época, só foto antiga de opalas
por RHCESPECIAL1974 Qui 3 Dez - 17:26:22
Sensacional suas fotos, Alexandre!
Diplo87- Opaleiro
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Muito boas, ver essas imagens dá uma saudade tremenda dessa época
adpachec- Opaleiro
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Inauguração de ponte....
Véspera de Natal de 1983, eu tinha 08 anos e meu cupê 02 anos.....
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adpachec- Opaleiro
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Concessionária.
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opala4cc- Moderador
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Alguém notou nas fotos da concessionária que os opalas estão estacionados na rua com os vidros abertos?
adpachec- Opaleiro
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opala4cc escreveu:Alguém notou nas fotos da concessionária que os opalas estão estacionados na rua com os vidros abertos?
Era outra época, antigamente nem tampa do tanque tinha chave.
opala4cc- Moderador
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adpachec escreveu:opala4cc escreveu:Alguém notou nas fotos da concessionária que os opalas estão estacionados na rua com os vidros abertos?
Era outra época, antigamente nem tampa do tanque tinha chave.
Exato! Tampa com chave era um opcional até mesmo para o porta luvas, kkkkk!!! Era o tempo em que delitos davam cadeia imediata...
Rubão6cc- Opaleiro
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adpachec escreveu:Inauguração de ponte....
Véspera de Natal de 1983, eu tinha 08 anos e meu cupê 02 anos.....
Às vezes vejo fotos desses tempos mais antigos e fico imaginando como teria sido ter vivido nessas épocas..principalmente na década de 50..aquelas fotos do American Way Of Life...todo mundo tinha um carro V8 extravagante e comia fast foods custando centavos. O lado positivo de saber que não vivi nesses tempos é que se assim fosse eu seria um velhão agora
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Rubão6cc escreveu:
Senão me engano, o McDonalds das fotos foi o primeiro que surgiu.
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opala4cc escreveu:Rubão6cc escreveu:
Senão me engano, o McDonalds das fotos foi o primeiro que surgiu.
Você chegou assistir o filme do mc donalds?
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Rubão6cc escreveu:opala4cc escreveu:
Senão me engano, o McDonalds das fotos foi o primeiro que surgiu.
Você chegou assistir o filme do mc donalds?
Sim.
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adpachec escreveu:Opala para Bolívia.
Para a Bolívia??? Coitados dos opalas... Claro que isso era no tempo em que a Bolívia COMPRAVA carros fabricados no Brasil...
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opala4cc escreveu:adpachec escreveu:Opala para Bolívia.
Para a Bolívia??? Coitados dos opalas... Claro que isso era no tempo em que a Bolívia COMPRAVA carros fabricados no Brasil...
Tem grupo de opaleiros na Bolívia.
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adpachec escreveu:opala4cc escreveu:
Para a Bolívia??? Coitados dos opalas... Claro que isso era no tempo em que a Bolívia COMPRAVA carros fabricados no Brasil...
Tem grupo de opaleiros na Bolívia.
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opala4cc escreveu:adpachec escreveu:
Tem grupo de opaleiros na Bolívia.
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opala4cc escreveu:adpachec escreveu:Opala para Bolívia.
Para a Bolívia??? Coitados dos opalas... Claro que isso era no tempo em que a Bolívia COMPRAVA carros fabricados no Brasil...
Também pensei nisso...muitos soldados perdidos..
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Nordeste 1985.
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Caraca opala saindo do bagageiro do avião é top!
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adpachec escreveu:
Espetáculo de imagens
adpachec escreveu:
Caraca, pintaram até o motor de branco?!?!?!?!
adpachec- Opaleiro
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Época de falta de combustível.
Eu achei 03 opalas.
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adpachec escreveu:
Triste é saber que depois de tantos anos essa putaria continua, especialmente na cidade de São Paulo. Entra político, sai político e não tem solução.
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Diplo87- Opaleiro
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Rubão6cc escreveu:adpachec escreveu:
Triste é saber que depois de tantos anos essa putaria continua, especialmente na cidade de São Paulo. Entra político, sai político e não tem solução.
Triste mesmo...
adpachec- Opaleiro
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Diplo87- Opaleiro
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adpachec escreveu:
adpachec- Opaleiro
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adpachec escreveu:
Santa Catarina 1980.
Noooossaaaaaa! Dos tempos do PUNIBANCO!!!
adpachec- Opaleiro
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Diplo87 escreveu:adpachec escreveu:
opala4cc escreveu:adpachec escreveu:
Santa Catarina 1980.
Noooossaaaaaa! Dos tempos do PUNIBANCO!!!
adpachec- Opaleiro
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Protótipo....
Diplo87 gosta desta mensagem
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adpachec escreveu:Diplo87 escreveu:
opala4cc escreveu:
Noooossaaaaaa! Dos tempos do PUNIBANCO!!!
Você nunca pegou filas homéricas nos caixas do Punibanco? Cada vez que eu entrava em uma fila lá, me sentia como se estivesse sendo PUNIDO!
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