E aí moçada, vamos falar de duas rodas?
Quem curte e tem moto aí?
Eu sempre gostei...comecei com uma Biz 100 aos 17, depois DT 200, CG 150, Twister, Téneré 600.
Dai depois de um bom tempo sem, eis que me surge esse Fusca: http://www.opaleirosdoparana.com/t37402-off-projeto-2014-2015-fuscao-71-rat
Que troquei ele por um diferencial de Ranger que eu tinha, com um amigo que vai colocar na Caravan dele.
Daí, dei uma geral no Fuke, coloquei o escape de Puma, cambio EMPI, o bicho tava dando 130 na reta, o que é bastante pra ele.
Então, um belo sábado, um conhecido me viu com ele e perguntou se eu vendia, eu disse que não, pois tinha acabado de comprar, nem tinha transferido e tal, e já tinha gastado bem com ele...
Foi quando ele me perguntou: Não quer trocar na motinha???
Ele já tinha me falado que tinha uma CG bolinha 77, que era do Pai dele, e tal, mas não botava muita fé na moto...
Daí eu disse: Opa, vamos ver a moto, e dependendo dá negócio1
No outro dia ele veio com ela em casa:
Nem preciso fala que ele foi embora de Fuke...
É uma CG 125 77, da primeira safra, ainda 6 volts, com as molas da bengala por fora(por isso tem as capas cromadas).
Só não tinha o manual, mas a moto sempre foi da familia dele.
Os únicos detalhes são os espelhos de CB, e o miolo de ignição, que está na mesa, com o suporte da 750 Four, sendo que o correto, é embaixo do tanque, mas os espelhos e o suporte já foram providenciados, só preciso instalá-los.
Pois bem, essa moto é só pra passeio, dá dó usá-la.
Daí comecei procurar uma trail, que é meu estilo de moto que melhor serviria.
Procurava XLX, XR, XLR...também procurava DT's mas ou era sucata sem documento, o moto cara.
Precisava de uma trail, pois estou construindo em um local na zona rural, e tem uns 5km de terra pra chegar lá, e imagina eu com 130kg em cima dessa CGzinha em uma estrada de terra...ia acabar com a moto.
Eis que um dia, zapeando no OLX, achei uma DT 180, 89, que parecia ser bem original.
Mandei um whats pro cara na mesma noite e no outro dia fui ver a moto, pois era perto daqui...já voltei com ela na caçamba da Montana:
Ela não funcionava, parecia ser ignição, já descarreguei ela em um mecanico aqui, que mexe com 2 tempos, que já deu uma geral nela...
Ah, como é gostoso 2T!
Matei um pouco a saudade da minha DT 200...época boa!
Então, agora estou com essas duas...pretendo colocar um dimensionado na DT, e a CG vou acertar todos os detalhes dela, pra que fique 101%!
[]'s
Quem curte e tem moto aí?
Eu sempre gostei...comecei com uma Biz 100 aos 17, depois DT 200, CG 150, Twister, Téneré 600.
Dai depois de um bom tempo sem, eis que me surge esse Fusca: http://www.opaleirosdoparana.com/t37402-off-projeto-2014-2015-fuscao-71-rat
Que troquei ele por um diferencial de Ranger que eu tinha, com um amigo que vai colocar na Caravan dele.
Daí, dei uma geral no Fuke, coloquei o escape de Puma, cambio EMPI, o bicho tava dando 130 na reta, o que é bastante pra ele.
Então, um belo sábado, um conhecido me viu com ele e perguntou se eu vendia, eu disse que não, pois tinha acabado de comprar, nem tinha transferido e tal, e já tinha gastado bem com ele...
Foi quando ele me perguntou: Não quer trocar na motinha???
Ele já tinha me falado que tinha uma CG bolinha 77, que era do Pai dele, e tal, mas não botava muita fé na moto...
Daí eu disse: Opa, vamos ver a moto, e dependendo dá negócio1
No outro dia ele veio com ela em casa:
Nem preciso fala que ele foi embora de Fuke...
É uma CG 125 77, da primeira safra, ainda 6 volts, com as molas da bengala por fora(por isso tem as capas cromadas).
Só não tinha o manual, mas a moto sempre foi da familia dele.
Os únicos detalhes são os espelhos de CB, e o miolo de ignição, que está na mesa, com o suporte da 750 Four, sendo que o correto, é embaixo do tanque, mas os espelhos e o suporte já foram providenciados, só preciso instalá-los.
Pois bem, essa moto é só pra passeio, dá dó usá-la.
Daí comecei procurar uma trail, que é meu estilo de moto que melhor serviria.
Procurava XLX, XR, XLR...também procurava DT's mas ou era sucata sem documento, o moto cara.
Precisava de uma trail, pois estou construindo em um local na zona rural, e tem uns 5km de terra pra chegar lá, e imagina eu com 130kg em cima dessa CGzinha em uma estrada de terra...ia acabar com a moto.
Eis que um dia, zapeando no OLX, achei uma DT 180, 89, que parecia ser bem original.
Mandei um whats pro cara na mesma noite e no outro dia fui ver a moto, pois era perto daqui...já voltei com ela na caçamba da Montana:
Ela não funcionava, parecia ser ignição, já descarreguei ela em um mecanico aqui, que mexe com 2 tempos, que já deu uma geral nela...
Ah, como é gostoso 2T!
Matei um pouco a saudade da minha DT 200...época boa!
Então, agora estou com essas duas...pretendo colocar um dimensionado na DT, e a CG vou acertar todos os detalhes dela, pra que fique 101%!
[]'s
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