qual melhor motor para o opala * blazer ou omega*

bom dia Amigos estou chegando agora , por isso me perdoe pelos erros sou de sorocaba/sp , aqui vcs são muito falados , gostaria de saber o seguinte :

tenho um opala 1976 ss original 4cc , tenho um projeto de colocar um motor mais forte , ja que vou tenque gastar gostaria de saber de vocês qual motor o carro ficaria melhor o de blazer vr6 ou de omega autraliano ou omega 4.1 .

Opa, seja bem vindo amigo, poste fotos do Opalão pra vermos. Quanto a sua dúvida, eu particularmente colocaria um 250s de Opala mesmo pra não perder a identidade, já tive Omega 4.1, não tem a mesma emoção do Opala, agora entre as 3 opções ia de Omega Australiano, porém dos mais modernos, que usam o motor 3.6 de 258 cv, ai é outro nível!!!

fiz algumas contas ref comprar o motor do opala uma media de 2.500 há 3.500 , ja vi em leilão blazer vr6 e o omega australiano sairem carro inteiro por 2.000 ou 3.000 mil .

Entre motor de blazer e omega.. eu iria de omega!

Veja o preço da peças de manutenção do motor do omega australiano,são muito caras por isso esse motor tá barato,o da blazer da pra colocar mas vai vai ter que fazer bastante adaptações,coloque o do opala mesmo,com uma weber 40 já fica show de bola

250s de opala com um bom 6x2 e weber 44 e seja FELIZ
não precisa adaptar nada! e vai ter um P......... motor!

Bom, em minha opnião: bloco fechado da silverado. cabeçote comando e modulo do omega....mais nada...fica perfeito e sem mexer em quase nada na lata do carro.

motor da blazer fica muito alto e motor do omega nao da certo no opala pq o cambio nao cabe no carro e se usar flange para usar no cambio do opala o motor desloca para frente e nao cabe a ventoinha original do opala...so zica....vai por mim...ja montei um monte assim.

Muito importante essa informações de vocês , se nós percebemos tem muita opinião divergente , sobre este assunto

eh uma decisao sua mas td bem.....


na minha opiniao vc poderia preparar o 4cil ja q tem um SS4

nao ia perder a originalidade do motor do seu carro.....

um amigo meu tem um SS4 74 e quer um motor mais potente....ele vai preparar o motor ao invez de colocar um 6 pra nao perder a originalidade.....

Primeiramente seja bem vindo..
De inicio eu concordo com o Marcos Adriano, sei que o carro é seu e gosto não se discute, mas eu classificaria como um crime colocar um motor 6cil num SS4 original de chassis.
Minha opinião seria para vc preparar o 4cil, acho que vc não vai participar de arrancadas, sei lá, acho que um turbo ficaria legal..
Se mesmo assim vc ainda decidir por colocar o 6cil, siga exatamente o que o Ivo falou.

Prepare o 4cc mesmo. Vai gastar 1/5 do valor de adaptar outro motor.

Vc tem um SS4 na mao. Minha opiniao:
Se nao vai preservalo, venda para quem vai preservar.
Com o $$ do SS4, vc compra um bom opala 6cc. E realisa 2 sonhos (o seu de ter um opalao rugindo forte e o de outra pessoa que comprar o ss4 original.

Agora caso queira mesmo adaptar...estude muito e Muito cuidado com MO, pois pode t dar dor d cabeca.

Abs,

Vai na informacao do Ivo, ele ja adaptou muitos, e sabe a dificuldade dos 2 motores.

Ivo Filho escreveu:Bom, em minha opnião: bloco fechado da silverado. cabeçote comando e modulo do omega....mais nada...fica perfeito e sem mexer em quase nada na lata do carro.

motor da blazer fica muito alto e motor do omega nao da certo no opala pq o cambio nao cabe no carro e se usar flange para usar no cambio do opala o motor desloca para frente e nao cabe a ventoinha original do opala...so zica....vai por mim...ja montei um monte assim.

Ivo, voce falou em usar o bloco da silverado e o cabeçote do omega, os cabeçotes são diferentes?

Se for pra trocar o 4 cil. do Opala, vá de 6 cil. de Opala ou V8 small block GM! Se faz questão de um motor moderno, vá de 6 cil. de Silverado, que tem a mesma furação de câmbio e sem perder o charme ao dizer que é um "4100".

Outros motores, sinceramente, descaracterizam muito o carro... principalmente um SS de plaqueta.

Eu iria de Vortec V6!!

Ou coloca um desse:

]

Me parece um 4 cilindros de opala bem evoluido.. é 3.0, mas ai tem que ver com os mais entendidos para ver se da certo, ouvi dizer que é plug and play, pois as fixaçoes sao iguais do opala mesmo

(https://chicagoengines.com/industrial/gm30l-industrial-engine.html)

o MOTOR acima é o vortec 3.0. é praticamente o mesmo do opala sim, mas tem algumas modificações para entrar no opala: trocar a bomba de oleo ou o pescador, trocar o carter.

Quanto ao motor da silverado....é so fazer os suportes para o motor e mais nada.

Usa um 6c do Opala, no maximo do Omega.

a diferença de preço entre ele e os V não são nem o cheiro do que você vai gastar na adaptação, e isso seria além de mais caro, agressivo ao seu SS.

E nao pense que vai gastar 3 mil do motor mais quinhentão de mão de obra que não vai... eu fiz essa mudança do jeito mais barato possível, comprei um carro doador e tirei TUDO de um e coloquei no outro e gastei uns 8 mil, só que levante uns 3 mil com as peças do doador que nao usei.