motor de opala 4cil antigo

Pessoal, boa tarde, hoje me deparei com algo, no mínimo, inusitado, estou com um motor de opala 4 cilindros antigo, porém, todo perfeito, no entanto, por segurança, resolvi trocar algumas coisas, como selos, retentor, juntas, gaxeta, etc, no entanto, quando fui retirar a gaxeta do mancal traseiro, no lugar dela tinha isso:
Alguém pode me ajudar a decifrar esse enigma?

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nao veio a foto

Nao veio a foto²

é não estou conseguindo enviar a foto, porém o retentor que estava lá é idêntico a esse do anúncio:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-659531566-retentor-bipartido-gaxeta-marca-felpro-do-ford-galaxie-ltd-_JM#questionText

porém este é do galaxie, como colocaram no motor do opala?

Alguem de muito bom gosto colocou um retentor bi-partido. não tem enigma, apenas nem todos usam este bi-partido.
Muito melhor que a gaxeta.
E eu acho que não é do motor Ford, mas sim do Gm 153- 25O. Provavelmente é da marca Fel-pro.

acontece que o mancal traseiro e o bloco, já tem o encaixe para o retentor, e pasmem, não há nem a possibilidade de colocar a gaxeta.

Melhor ainda......tinha algum tipo de vazamento?

Motor novo então, final de 89 a 92 este se for retentor mesmo.

Acho que desvendei o mistério do motor, inclusive existe um tópico aqui que tem uma foto desse motor, só a posição do cárter que é igual ao do opala. Quem olhou acredita que ele é mais ou menos do ano de 1978.
http://www.opaleirosdoparana.com/t33867-motor-opala-4-cilindros-3-0l-fabricado-nos-eua
E esse é o link que tem o retentor traseiro dele ( coisa que ninguém aqui em Recife tinha visto)
http://www.sterdicustom.com.br/retentor-do-virabrequim-chevy-6cl-mr-gasket.html

Finalmente desvendado o mistério sobre o motor, eis a explicação, meu motor é idêntico a esse:
file:///D:/Vortec3.0LI-4Marine.pdf