abs no opala

ae galera não sei se criei o tópico na área certa! mas vamos la

tenho diversos planos pra minha caravan que esta em fase de restauracao um dele e por a direção eletro hidráulica! esse eu sei que vai da certo! agr minha duvida e a seguinte to pensado em equipa meu opala com o abs! to pensado no o vectra cd( ja tem controle de estabilidade) ou ate msm no do santana!facil de achar !nao e problema pra mim fazer a instalação dos sensores pois sou mecanico e curso eng mecanica tenho muita criatividade nessa area! agora venho aki pedi a opiniao dos mais experientes pois ainda sou muito novo! e é sempre melhor escutar alguem e ai oq acham ( e tbm pensei no sistema da idea adventure locker) pelo simples fato de ter o msm peso da minha caravan ! onde li n internet que ate o peso influecnia no abs ! e ai oq acham ( o sem interrogação)

Se funcionar, acho que seria uma boa ideia, mas será que nao iria ter muito custo isso?

rapaz nao sei o custo mas creio que nao sera estupendo pois so terei trabalho pra apatar os sensores e as rodas fonicas o resto e ficinha

Estou colocando na minha C10 e ja te digo: ESQUEÇA O CONTROLE DE ESTABILIDADE.
Procure um sistema mais simples. Os sistemas com o controle, comunicam com modulo de injeçao pra atuar na borboleta (borboleta eletronica). Se o modulo nao comunicar com a rede can, nao vai funcionar.

daniel.augusto.773776 escreveu:ae galera não sei se criei o tópico na área certa! mas vamos la

tenho diversos planos pra minha caravan que esta em fase de restauracao um dele e por a direção eletro hidráulica! esse eu sei que vai da certo! agr minha duvida e a seguinte to pensado em equipa meu opala com o abs! to pensado no o vectra cd( ja tem controle de estabilidade) ou ate msm no do santana!facil de achar !nao e problema pra mim fazer a instalação dos sensores pois sou mecanico e curso eng mecanica tenho muita criatividade nessa area! agora venho aki pedi a opiniao dos mais experientes pois ainda sou muito novo! e é sempre melhor escutar alguem e ai oq acham ( e tbm pensei no sistema da idea adventure locker) pelo simples fato de ter o msm peso da minha caravan ! onde li n internet que ate o peso influecnia no abs ! e ai oq acham ( o sem interrogação)

Olá Daniel !

tem uns 5 tópicos sobre isso ......

A muitos anos atrás uma revista testou um Tempra (quando Tempra era fabricado ainda !!!)
Testou um Tempra original com ABS
e um Tempra  comum ABS instalado.....(talvez até original Fiat....não me lembro....)
o Tempra com ABS de fabrica no teste realizado.....não travou nenhuma vez....foi tudo perfeito
o Tempra com o ABS instalado.....travou varias vezes....e no teste de freio na curva (molhada) rodou !!!

Veja isso ocorreu num Tempra que já tem o pre instalação para o ABS

agora imagine vc. colocar um ABS de Vectra.....que pesa 1.350Kg.  o opala pesa 1200Kg. (6cil.)

e o pior o peso do Vectra deve ser 60/40

o peso do opala é 70/30......todo o peso do opala 6cil esta na frente ! atrás não tem peso !

não vai dar certo !

o freio do opala é ruim ....é ruim sim tanto que opala 4cil....6cil...e 250/S compartilham, os mesmos discos de freios !

a pastilha de freio traseira do Tempra é quase do tamanho da pastilha de freio dianteiro opala ......oque falta são discos e pinças maiores ......da para e freia !

vlw galera ! realmente bandit vc esta certo !! tem razao sobre a distribuicao de carga !e renato isso do controle de estabilidade realmente nao tinha me informado ! mais e ai como vai a instalacao do abs na sua c10 ta instalando qual sistema (interrogacao) e outra bandit v falou da distribuicao de peso sera que a do emega nao daria(nao sei o peso do omega) e voltando a falar dos freios! mais pra frente pretendo vi com as pincas da hilux com disco da ranger e na traseira pinca de tempra e disco do 92 creio que vai melhorar consideravelmente a frenagem !
gostaria de opinao de vcs mais entedindos do que eu

Creio que seja como dito acima pelo bandit... é a distribuição de peso, ate porque o peso em sí dos caros, é uma variável, já que o número de passageiros (peso) varia sempre, podendo ir de 100 a 300kg a mais no peso do carro...
Sem falar nos custos e no fim o risco de não funcionar... melhor pegar 1/4 da grana e investir em um curso de direção defensiva...

Daniel.
A ideia e boa, mas ABS de Opala é o Opaleiro, FREIA, REDUS é a graca da brincadeira.

Daniel, também ví esse esquema das pinças da Hilux e disco da Ranger, ou até mesmo da Cherokee, e atrás com pinças de algum carro que acione o freio de mão por cabo e discos traseiros do Diplomata. Acredito que vá ficar MUITO melhor que o sistema original. Atualmente cogito a idéia de colocar discos na traseira, creio que já vai ser o suficiente no meu caso.
A idéia do ABS é bem legal, desde que você saiba exatamente o que está fazendo, assim como o bandit citou...

e amigo fast back ! ja vi sobre oq voce disse aki no rupo tem muitos esquemas sobre freio ! mas pq apenas queria uma seguranca a mais ! tbm nao sei como e o freio do opala nunca dirigi um! pois tenho a caravan dirigi por acho que 10 kms mas tava desalinhada nem deu tempo de freio de verdade e agora ela esta parada esperando dinheiro pra ms que vem comecar a restauracao dela !

mas sera que nao existe no mercado quem reprograme esses modulos de abs