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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de importação postem …

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Dúvidas do opala 1979 luxo...

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Flávio Modolo
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Dúvidas do opala 1979 luxo...

Mensagem por Flávio Modolo em Ter 30 Jun - 21:36:03

Meus cumprimentos a todos, desde já agradeço a atenção, tenho dúvidas a respeito de qual é o carburador certo pro meu opala luxo 1979, o motor dele é azul, no documento consta 89 cv, e ele é a gasolina, queria saber se o carburador original dele vai ser um weber 228 dvf, ou um solex h40? Eu sempre procuro algum opala idêntico ao meu para comparar mais quando acho é sempre luxo 1978, nunca dei a sorte de achar um luxo 1979 que esteja impecável pra eu tirar as minhas dúvidas, será que de um ano pro outro não mudou nada de detalhe nos dois?
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SevenFifty
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Re: Dúvidas do opala 1979 luxo...

Mensagem por SevenFifty em Qua 1 Jul - 6:53:10

Bem-vindo, Flávio!

Não tenho certeza, mas acredito ser o DFV 228.
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Marcos Juni
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Re: Dúvidas do opala 1979 luxo...

Mensagem por Marcos Juni em Qua 1 Jul - 13:03:38

Meu pai teve uma Caravan 1979 branca, linda o carburador era DFV.
Com certeza.

Um Abraço Very Happy
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opaleiro ss
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Re: Dúvidas do opala 1979 luxo...

Mensagem por opaleiro ss em Qua 1 Jul - 18:33:51

A maioria dos opalas saiu com 228, porém o solex h40 é bem melhor e ainda existe zero e original para comprar.

Em 79, o motor 151s passou a usar o solex h34.

Como estava o coletor que veio nele, tem prisioneiros curtos ou compridos? No primeiro caso é 228 e no outro é 40.
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Flávio Modolo
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A maioria dos opalas saiu com 228, porém o solex h40 é bem melhor e ainda existe zero e original par

Mensagem por Flávio Modolo em Ter 7 Jul - 20:34:01

O coletor que ta nele é do dfv 228 mesmo, os prisioneiros são curtos.
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Re: Dúvidas do opala 1979 luxo...

Mensagem por Flávio Modolo em Ter 7 Jul - 21:00:58

Oque me deixou mais na dúvida a respeito do carburador que saiu nele, foi aquele tópico Wikipedia/Enciclopédia do Chevrolet Opala tem uma tabela do 4 cil que mostra o motor, a descrição, os cavalos, carburador e etc, então eu não achei na tabela nem um motor com 89 cavalos que nem consta no meu documento, também fala que o 228 dfv foi usado 69/73, e além disso tem muita coisa que não encaixa, já ouvi falar muito também que antigamente o pessoal colocava o 228 dfv no lugar dos outros, buscando economia dai fiquei muito perdido, mais obrigado galera, abraço!



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Re: Dúvidas do opala 1979 luxo...

Mensagem por Flávio Modolo em Ter 7 Jul - 21:06:59

To martelando nessa dúvida do carburador original dele, por que o meu 228 dfv, praticamente já é um caso perdido, tudo que a gente podia fazer nele, pra ele voltar a ficar bom a gente já tentou, dai vou ver se eu compro um novo ou recondicionado, por isso que queria ter certeza, já pra comprar o certo...
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Re: Dúvidas do opala 1979 luxo...

Mensagem por Pedro Opala90 em Qua 8 Jul - 7:07:41

Já que vai trocar, coloque 3E, seu carro vai ficar mais econômico e andar legal.
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Re: Dúvidas do opala 1979 luxo...

Mensagem por opaleiro ss em Qui 9 Jul - 20:28:38

De 69-73 foi usado o solex 40 eis e o 228.

O que posso afirmar com certeza é que vc pode comprar um solex 40 deis novo e colocar no lugar que muito melhor que o 228. Em relação à originalidade, pode ficar tranquilo, não descaracteriza em nada. Opala não tem economia amigo, tem que ficar menos gastão quanto mais regulado.

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Basico
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Re: Dúvidas do opala 1979 luxo...

Mensagem por Basico em Sex 10 Jul - 9:02:49

Já que vai mexer, coloca um carbura duplo

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Re: Dúvidas do opala 1979 luxo...

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