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Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Sex 26 Ago - 8:28:12

Esqueci de mencionar: quando desmontei o carburador encontrei um Prego no corpo do 2 estagio! Ele só não caiu no coletor pq a borboleta estava travada. Agora só Deus sabe como ele foi parar lá...

almeidanewton
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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Sex 26 Ago - 8:38:33

Na verdade esse tutorial já é um belo início para qq trabalho que se queira fazer no carburador.

Defeitos em carros são muito particulares, são diversos componentes interagindo entre si e com sintomas não muito claros e intuitivos na maioria das vezes. É importante começar a mexer no carro para aprender na prática, o pior que pode acontecer é ter pedir socorro a um mecânico profissional, e um bom mecânico é difícil de achar...

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Sab 27 Ago - 9:17:27

Rubão6cc escreveu:Muito bom..é nessas horas que a gente vê que vale a pena o tempo gasto pra tirar fotos, hospedar e criar um tópico deste tipo, porque dá um trabalho do caramba. É satisfatório ver o pessoal ser ajudado e isso é o que importa aqui no fórum.

<removido pelo postador>


Última edição por opala4cc em Seg 26 Set - 18:09:58, editado 1 vez(es)

Coupe 76
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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por Coupe 76 em Sab 27 Ago - 10:13:08

Parabéns!!!

Achei excelente o tópico para uma manutenção.
Mas a minha opinião é a seguinte.

Levem o carro em um especialista que tenha todas as ferramentas certas e saiba trabalhar. Deixe ele com a giclagem e tudo mais no padrão!!!

Depois as próximas vezes (limpeza comum) aí faz em casa mesmo!!!

O meu 446 eu levei em uma oficina em SP. Eles fazem o trampo na hora e na sua frente!!!!
Gostei e vou indicar a oficina.
Zona Sul carburadores ( 5667-5612) rua Alberto arvani, 12 bairro rio pequeno SP.
Tb acompanho o Silvio Carburadores no YouTube, NUNCA fiz nada com eles mas me parece ser de confiança!!!

Abs

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Sab 27 Ago - 11:13:21

Coupe 76 escreveu:Parabéns!!!

Achei excelente o tópico para uma manutenção.
Mas a minha opinião é a seguinte.

Levem o carro em um especialista que tenha todas as ferramentas certas e saiba trabalhar. Deixe ele com a giclagem e tudo mais no padrão!!!

Depois as próximas vezes (limpeza comum) aí faz em casa mesmo!!!

O meu 446 eu levei em uma oficina em SP. Eles fazem o trampo na hora e na sua frente!!!!
Gostei e vou indicar a oficina.
Zona Sul carburadores ( 5667-5612) rua Alberto arvani, 12 bairro rio pequeno SP.
Tb acompanho o Silvio Carburadores no YouTube, NUNCA fiz nada com eles mas me parece ser de confiança!!!

Abs

Agradeço pelo feedback positivo, Coupe 76. E concordo com o que você disse sobre a regulagem/limpeza do carburador.

almeidanewton
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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Qui 1 Set - 21:51:22

Uma duvida: o calibre da marcha-lenta tem um furo em uma ponta onde entra o ar, tem os furos laterais por onde tb entra ar... mas ele tem um furo na parte inferior que ficaria imersa no combustível da cuba? E a função do tubo Pitot? Ventilar a cuba?

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Qui 1 Set - 23:28:05

almeidanewton escreveu:Uma duvida: o calibre da marcha-lenta tem um furo em uma ponta onde entra o ar, tem os furos laterais por onde tb entra ar... mas ele tem um furo na parte inferior que ficaria imersa no combustível da cuba? E a função do tubo Pitot? Ventilar a cuba?

Sim, uma parte do calibre da marcha lenta fica imerso no combustível da cuba.
Sobre detalhes do funcionamento e função dos dispositivos que integram carburadores como o 2E e o 3E, eu sugiro que você faça o download da apostila sobre carburadores que tem na seção de downloads do fórum.
Se não encontrar, achará aqui:
https://www.google.com.br/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=6&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjLuqfV4O_OAhUCQpAKHcZxCicQFghKMAU&url=https%3A%2F%2Fonedrive.live.com%2F%3Fauthkey%3D!APpp-Y9lVngYkoU%26id%3DFA4BEB5ACC59D42D!5994%26cid%3DFA4BEB5ACC59D42D&usg=AFQjCNEIhz-5keHmceslZKmUM8EQseNIHA&sig2=HokX63PV9hrnR_m2pjqG3w

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Sab 3 Set - 9:27:02

Valeu, vou baixar e estudar.
Abs.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por Marcos Adriano em Dom 25 Set - 18:31:15

opala4cc

mano...vc consegue me ajudar numas duvidas sobre a eletrovalvula do ar condicionado e a capsula kicker?

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Dom 25 Set - 22:46:22

Marcos Adriano escreveu:opala4cc

mano...vc consegue me ajudar numas duvidas sobre a eletrovalvula do ar condicionado e a capsula kicker?

Claro. Qual o problema?

Marcos Adriano
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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por Marcos Adriano em Seg 26 Set - 21:14:35

gostaria de ver como é o funcionamento da kicker no seu 3E, e tbem saber se a eletrovalvula sem energia fica aberta ou fechada.

a minha eletrovalvula do h34 no meu 87 sem energia fica fechada...quando tem energia ela abre


opala4cc
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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Ter 27 Set - 2:48:58

Marcos Adriano escreveu:gostaria de ver como é o funcionamento da kicker no seu 3E, e tbem saber se a eletrovalvula sem energia fica aberta ou fechada.

a minha eletrovalvula do h34 no meu 87 sem energia fica fechada...quando tem energia ela abre


O funcionamento do kicker (compensador pneumático da marcha-lenta) é bastante simples. Supondo que ele está corretamente regulado:
Quando o motor é ligado, sua haste se recolhe uma determinada medida, devido ao vácuo gerado pelo motor. Quando o condicionador de ar é ligado, a haste do kicker se expande parcialmente, empurrando o eixo do primeiro corpo, simulando uma pequena pressão constante no pedal do acelerador. Nessa posição, a haste do kicker ainda não se expandiu totalmente. Ela só se expande totalmente (posição de repouso) quando o motor é desligado.

Sobre a eletroválvula, apesar das eletroválvulas do seu carro e do meu terem número GM diferentes, seu princípio de funcionamento no sistema de AC é idêntico. Acredito que a diferença está na calibração. Eu nunca prestei atenção se ela fica fechada ou aberta quando energizada. No momento não estou nem podendo ligar o carro para fazer o teste, já que o radiador de ar quente rachou e faz vazar líquido de arrefecimento dentro do habitáculo. Mas nem vale a pena. Conforme já disse, o funcionamento é o mesmo.
De qualquer forma, se você achar que a sua não funciona bem no 3E por causa da calibração, ainda dá para comprar outra:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-709629222-valvula-solenoide-2-vias-partida-frio-opala-monza-zafira-_JM

ou usada

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-794737309-gm-valvula-solenoide-carburador-3e-opala-91-92-original-_JM

Se for para comprar, eu compraria a usada, já que a nova também não tem como garantir que tenha a mesma calibração por não ser original da broxol.

Marcos Adriano
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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por Marcos Adriano em Ter 27 Set - 8:07:29

ah sim entao deixa eu explicar o funcionamento da kicker no h34:

com o motor ligado e o ar desligado a eletrovalvula permanece sem energia e fechada e capsula em repouso (sem vacuo).

quando ligo o ar condicionado a eletrovalvula recebe energia do modulo e se abre permitindo q o vacuo do coletor chegue ate a capsula kicker fazendo ela puxar a haste q puxa tbem o eixo do primeiro estagio.

quando desliga o ar a eletrovalvula fica desenergizada e se fecha, e graças a eletrovalvula de 3 vias a capsula recebe o alivio do vacuo e volta a haste pra posicao de repouso.

percebi q nos modernos com 3E o processo é o inverso.

agora q eu nao sei é se a eletrovalvula com o ar desligado e sem energia fica aberta (permitindo a passagem do vacuo)

ou se ela recebe energia ao funcionar o motor e abre e quando se liga o ar condicionado o modulo desliga ela interrompendo o vacuo.

nao sei se fui claro na minha explicacao.

vc poderia me ajudar??


alias o meu problema é o seguinte: tenho uma caravan 87 com a/c tirei o h34 e coloquei um 3E, ao colocar a capsula percebi q ela acelera o carro quando o ar esta deligado.....e desacelera quando ligo o ar....

ou seja: com o motor ligado e ar desligado a haste fica em repouso (sem vacuo) e empurra o eixo......e quando ligo o ar a haste se recolhe e o eixo volta pra traz.

o q vc acha?

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Ter 27 Set - 11:19:15

Marcos Adriano escreveu:ah sim entao deixa eu explicar o funcionamento da kicker no h34:

com o motor ligado e o ar desligado a eletrovalvula permanece sem energia e fechada e capsula em repouso (sem vacuo).

quando ligo o ar condicionado a eletrovalvula recebe energia do modulo e se abre permitindo q o vacuo do coletor chegue ate a capsula kicker fazendo ela puxar a haste q puxa tbem o eixo do primeiro estagio.

quando desliga o ar a eletrovalvula fica desenergizada e se fecha, e graças a eletrovalvula de 3 vias a capsula recebe o alivio do vacuo e volta a haste pra posicao de repouso.

percebi q nos modernos com 3E o processo é o inverso.

agora q eu nao sei é se a eletrovalvula com o ar desligado e sem energia fica aberta (permitindo a passagem do vacuo)

ou se ela recebe energia ao funcionar o motor e abre e quando se liga o ar condicionado o modulo desliga ela interrompendo o vacuo.

nao sei se fui claro na minha explicacao.

vc poderia me ajudar??


alias o meu problema é o seguinte: tenho uma caravan 87 com a/c tirei o h34 e coloquei um 3E, ao colocar a capsula percebi q ela acelera o carro quando o ar esta deligado.....e desacelera quando ligo o ar....

ou seja: com o motor ligado e ar desligado a haste fica em repouso (sem vacuo) e empurra o eixo......e quando ligo o ar a haste se recolhe e o eixo volta pra traz.

o q vc acha?

Primeiro: você NÃO PODE usar a cápsula do kicker do H34 no 3E, pois a calibração da mola que empurra a membrana é diferente. Você pode usar a do VW Sacana, que usava o 3E, já que nunca vai encontrar uma cápsula do 3E do opala NOVA. Usada e funcionando já é difícil... mas caso consiga achar a cápsula pneumática do VW Sacana, vai ter de adaptar o suporte no 3E do opala (fiz isso no opala anterior que tive).
E tem mais. Agora que eu notei, pelo que você relatou: a eletroválvula do H34 é de TRÊS vias, enquanto a do 3E é de DUAS. Não sei se é possível usar uma de três vias no 3E. Atenção para a correta ligação de seus tubinhos no carburador (foto 69)! Você ligou corretamente?

Do manual do carburador 2E/3E:

"Também os veículos equipados com ar condicionado têm no carburador um dispositivo pneumático ligado a uma válvula eletromagnética que controla a ação do coletor no dispositivo.
Estando o aparelho de ar condicionado desligado, o dispositivo pneumático fica sob ação da depressão do coletor, o que provoca o recuo da sua membrana, a compressão de uma mola que age contra a ação da depressão e o afastamento da haste regulável do dispositivo.
Ao se ligar o aparelho do ar condicionado, a válvula eletromagnética LIBERA UMA PASSAGEM PARA A ATMOSFERA. A depressão no dispositivo pneumático cai e a mola empurra a sua haste regulável, numa alavanca do eixo do acelerador, imprime à borboleta a abertura necessária à reposição da rotação de marcha-lenta perdida, devido à potência absorvida pelo sistema de ar condicionado."


Logo, pelo texto acima e analisando o diagrama da foto abaixo, conclui-se que a eletroválvula fica desligada quando o climatizador está desligado e, portanto, FECHADA.


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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por Marcos Adriano em Ter 27 Set - 21:39:51

P......... q pariuu.....


entendi!!!!! Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy


entao no caso dos 3E a eletrovalvula nao libera a passagem do vacuo do coletor pra capsula.....ela libera a passagem do vacuo pra atmosfera!! entendi agora....

preciso de uma eletrovalvla de duas vias agora.....

e outra: nao vou usar a capsula do h34....eu tenho a do 3E......

bom..agora animei....vou ver isso essa semana!!!


vlw!!!!


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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Ter 27 Set - 23:53:11

Marcos Adriano escreveu:P......... q pariuu.....


entendi!!!!! Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy


entao no caso dos 3E a eletrovalvula nao libera a passagem do vacuo do coletor pra capsula.....ela libera a passagem do vacuo pra atmosfera!! entendi agora....

preciso de uma eletrovalvla de duas vias agora.....

e outra: nao vou usar a capsula do h34....eu tenho a do 3E......

bom..agora animei....vou ver isso essa semana!!!


vlw!!!!


"liberar para a atmosfera" obviamente quer dizer que libera para uma tomada de ar ACIMA da borboleta, especificamente na lateral da tampa do broxol 3E. Afinal, não é admissível a entrada de ar sem filtragem, mesmo que seja acima da borboleta.

Veja se a sua cápsula de 3E está com a membrana boa, pois caso contrário vai criar entrada falsa de ar no carburador. O teste é feito comprimindo a haste contra uma superfície dura até que ela se recolha até o final do curso. Então, tapa-se firmemente com o dedo o tubinho de entrada de ar da cápsula e afasta-se a haste da cápsula da superfície dura. Se a haste continuar recolhida, a cápsula está boa. Se a haste se expandir, a membrana está furada e a cápsula é inútil.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por Marcos Adriano em Qua 28 Set - 12:06:59

rapaiz a capsula é boa....foi testada antes de eu comprar no ferro velho.....kkkkkkk

problema era a ligacao mesmo.....minha duvida era a valvula ou a ligacao do modulo....nunka tinha pensado nessa inversao das mangueiras kkkkkkkk

eu entendi o termo liberar pra atmosfera....a capsula libera o vacuo pra aquela entrada na tampa do bura perto do cano do vacuo da capsula de segundo estagio....


hj eu comprei uma valvula selenoide de duas vias e fiz a ligacao das mangueiras com um T....funcionou certinho!!!!!

maravilha!!!!

obrigado em!!!!

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Qua 28 Set - 13:58:49

OKK

Você não faz ideia de como é difícil encontrar essa cápsula de compensação da marcha-lenta para o 3E do opala...

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por Marcos Adriano em Qua 28 Set - 21:12:02

procurei em muitas lojas e auto peças e nao achei....

dai fui num ferro velho e achei la...deve ate ter mais la...

paguei 30 reais

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Qua 28 Set - 22:09:15

Marcos Adriano escreveu:procurei em muitas lojas e auto peças e nao achei....

dai fui num ferro velho e achei la...deve ate ter mais la...

paguei 30 reais

Pois então, volta lé e compra mais algumas para revender no mercadolivre. Por aqui, é mosca branca.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Qua 25 Jan - 10:44:25

Tenho uma dúvida sobre a mola que tenciona a borboleta do acelerador.

Mandei a parte de baixo do meu 3E para uma empresa especializada em carburadores para destravar o 2º estágio, e eles desmontaram tudo, qdo me devolveram, veio com algumas montagens erradas no mecanismo da borboleta do acelerador e do 2º estágio, voltei lá e isso foi corrigido.

Mas o acelerador ficou mais pesado que o normal. Vi em outro tópico (http://www.opaleirosdoparana.com/t43569-opala-diplomata-1-991-automatico) que o colega Opala4cc mencionou se colocar mais voltas na mola do eixo da borboleta principal o pedal fica mais pesado, pode ser isso que esteja ocorrendo no meu pois já verifiquei pedal, cabo, etc... e está tudo ok.

Pergunto: é fácil ajustar essa mola (nº de voltas) em casa ou precisa de alguma ferramenta especial?

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Qua 25 Jan - 12:52:29

almeidanewton escreveu:Tenho uma dúvida sobre a mola que tenciona a borboleta do acelerador.

Mandei a parte de baixo do meu 3E para uma empresa especializada em carburadores para destravar o 2º estágio, e eles desmontaram tudo, qdo me devolveram, veio com algumas montagens erradas no mecanismo da borboleta do acelerador e do 2º estágio, voltei lá e isso foi corrigido.

Mas o acelerador ficou mais pesado que o normal. Vi em outro tópico (http://www.opaleirosdoparana.com/t43569-opala-diplomata-1-991-automatico) que o colega Opala4cc mencionou se colocar mais voltas na mola do eixo da borboleta principal o pedal fica mais pesado, pode ser isso que esteja ocorrendo no meu pois já verifiquei pedal, cabo, etc... e está tudo ok.

Pergunto: é fácil ajustar essa mola (nº de voltas) em casa ou precisa de alguma ferramenta especial?

Não precisa de ferramenta especial.
"A" é a mola de torção; "B" é uma das pontas desta mola, sendo que a outra ponta deve engatar próxima da peça "C"; "D" é a porca que deve ser afrouxada para modificar o número de voltas da mola.

Existe a possibilidade de que você estivesse acostumado com uma mola cansada ou com número incorreto de voltas. Existe também a possibilidade de que eles tenham trocado a mola por uma nova e tenham dado mais voltas nela do que o normal. E existe a possibilidade de que a borboleta não estivesse fechando totalmente e eles apenas tenham dado uma volta a mais na mola. O motivo de a borboleta não estar fechando totalmente anteriormente (caso fosse isso) pode ser tanto por sujeira nos mancais do eixo da borboleta tanto quanto pela mola estar muito cansada. Mas terem montado errado o sistema do mecanismo da borboleta do acelerador e do 2º estágio é coisa de AMADOR. Quem manja do babado não faz uma besteira tão básica.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Qua 25 Jan - 14:26:08

Vou investigar mais o que está ocorrendo, já limpei o cabo e ele está muito bom, nada de sujeira, lubrifiquei a bucha mancal do acelerador, lubrifiquei o contato da haste do acelerado com vaselina... fica ruim dirigir assim, qdo vou retomar velocidade, após lombada por exemplo, o pedal está meio duro e quando move é de forma brusca, dá aquele tranco...

Qdo a loja me devolveu a base do carbura ele estava sem o tubo injetor do 1º estágio e com montagem errada no mecanismo da borboleta de aceleração. Veja nas fotos o que inverteram:

Me devolveram assim:


Mas deveria estar assim:


Hoje é mais fácil resolver essas coisa, tirei muitas fotos antes e descobri o que estava errado... mas e se não houvesse esse recurso?

Vou investigar com cuidado, obrigado pela ajuda!

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por Rubão6cc em Qua 25 Jan - 15:19:31

Todo cuidado é pouco com oficinas de carburador..ou mesmo com mecânicos em geral pra mexer nisso..


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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Qua 25 Jan - 15:19:53

almeidanewton escreveu:Vou investigar mais o que está ocorrendo, já limpei o cabo e ele está muito bom, nada de sujeira, lubrifiquei a bucha mancal do acelerador, lubrifiquei o contato da haste do acelerado com vaselina... fica ruim dirigir assim, qdo vou retomar velocidade, após lombada por exemplo, o pedal está meio duro e quando move é de forma brusca, dá aquele tranco...

Qdo a loja me devolveu a base do carbura ele estava sem o tubo injetor do 1º estágio e com montagem errada no mecanismo da borboleta de aceleração. Veja nas fotos o que inverteram:

Me devolveram assim:


Mas deveria estar assim:


Hoje é mais fácil resolver essas coisa, tirei muitas fotos antes e descobri o que estava errado... mas e se não houvesse esse recurso?

Vou investigar com cuidado, obrigado pela ajuda!

Tem algo ESTRANHO aí. A montagem do parafuso de regulagem do mancal plástico na primeira foto estava para o lado certo. Na segunda foto, parece estar para o lado errado. Aliás, o came metalico dele não é o mesmo da primeira para a segunda foto.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Qua 25 Jan - 15:28:06

Esse é um broxol 3E zero Km. Sendo assim, esta é, indubitavelmente, a montagem correta do sistema:

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Qua 25 Jan - 15:48:53

Cara, inverti as fotos! Foi mal... repare que na segunda foto fiz um X apontando para o erro, foi assim que ele voltou da loja.

Qual é o came metálico?

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Qua 25 Jan - 16:19:25

almeidanewton escreveu:Cara, inverti as fotos! Foi mal... repare que na segunda foto fiz um X apontando para o erro, foi assim que ele voltou da loja.

Qual é o came metálico?

"Came", não. Foi mal. "Suporte" metálico. É o suporte onde vai o parafuso de regulagem do mancal plástico, que seria o que montaram errado. Mas o suporte de uma foto para outra não é o mesmo. Vai ver é por isso que tava montado errado. Pegaram de outro carburador, pois na foto onde a seta não tem o "X", o suporte metálico é o correto.
Desleixo dos caras errarem as peças do carburador.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Qua 25 Jan - 17:45:49

Desleixo meu tb por confiar e não verificar tudo na loja na hora da retirada, próxima vez levo umas fotos impressas do "antes" para conferir se o que estão me entregando está certo.

Vou olhar de novo no carburador e ver se a mola tem o mesmo nº de voltas de antes, não sei se a trocaram, mas pelo menos é uma nova linha investigativa.

Valeu.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Qua 25 Jan - 18:29:07

almeidanewton escreveu:Desleixo meu tb por confiar e não verificar tudo na loja na hora da retirada, próxima vez levo umas fotos impressas do "antes" para conferir se o que estão me entregando está certo.

Vou olhar de novo no carburador e ver se a mola tem o mesmo nº de voltas de antes, não sei se a trocaram, mas pelo menos é uma nova linha investigativa.

Valeu.

Caso tenham dado mais voltas na mola e você decida retornar ao número de voltas que tinha antes, pode acontecer de a borboleta não fechar totalmente em algumas vezes e o carro ficar com a marcha lenta acelerada e partidas a frio difíceis.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por Marcos Adriano em Qua 25 Jan - 19:48:57

rapaiz.....ainda bem q vc levou em uma empresa especializada           .....imagine se nao fosse??? ai lascou em!!! affraid  affraid  affraid  affraid


kkkkkkk

bom....da uma olhada nessas fotos do meu 3E acho q vc vai conseguir ver como é montado....uma pena q nao achei nem uma foto boa do bura desmontado a parte do afogador, pois assim seria possivel ver melhor esse came montado.











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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Qui 26 Jan - 6:55:54

Pois é, só levei pq a borboleta do 2° estágio estava travada e não quis tentar fazer em casa com receio de estragar o eixo e próprio corpo do carburador.

Como faço para ver suas fotos?

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Qui 26 Jan - 6:59:43

opala4cc escreveu:
almeidanewton escreveu:Desleixo meu tb por confiar e não verificar tudo na loja na hora da retirada, próxima vez levo umas fotos impressas do "antes" para conferir se o que estão me entregando está certo.

Vou olhar de novo no carburador e ver se a mola tem o mesmo nº de voltas de antes, não sei se a trocaram, mas pelo menos é uma nova linha investigativa.

Valeu.

Caso tenham dado mais voltas na mola e você decida retornar ao número de voltas que tinha antes, pode acontecer de a borboleta não fechar totalmente em algumas vezes e o carro ficar com a marcha lenta acelerada e partidas a frio difíceis.

É, acho que vou ter que ver isso com calma., se não o estrago vai ficar maior, dá para usar o carro, mas não tá 100%.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Qui 26 Jan - 7:21:30

Ja viu o canal do silvio carburadores? O canal do tonella fala muito bem do alan, da a.j. carburadores. Pode ser uma boa ideia mandar para especialistas de verdade caso você saiba fazer as regulagens de mistura e marcha lenta, pois tenho certeza de que depois que o carburador voltar de um especialista desses só vai precisar desse tipo de intervenção.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por Marcos Adriano em Qui 26 Jan - 8:31:18

almeidanewton escreveu:Como faço para ver suas fotos?


era pra ter aparecido ai na mensagem amigo...nao apareceu?

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Qui 26 Jan - 8:42:48

Marcos Adriano escreveu:
almeidanewton escreveu:Como faço para ver suas fotos?


era pra ter aparecido ai na mensagem amigo...nao apareceu?

Não, mas pode ser que o computador do trabalho não deixe ver as fotos, agora me lembrei que isso já aconteceu antes, qdo chegar em casa eu vejo. Valeu!

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Qui 26 Jan - 8:49:05

opala4cc escreveu:Ja viu o canal do silvio carburadores? O canal do tonella fala muito bem do alan, da a.j. carburadores. Pode ser uma boa ideia mandar para especialistas de verdade caso você saiba fazer as regulagens de mistura e marcha lenta, pois tenho certeza de que depois que o carburador voltar de um especialista desses só vai precisar desse tipo de intervenção.

Tem razão, o melhor é procurar alguém já reconhecido na área. O duro é que a loja que levei é especializada na região, alguns mecânicos com quem conversei a recomendam...

Mas de uma coisa eu sei, o que eu puder fazer por mim mesmo eu vou fazer... até coisas simples como troca de pastilhas, lonas, fluídos os caras erram, outro dia o mecânico que arruma meus carros mexeu no freio do astra e a roda travou na estrada, tem mais histórias (acho que todos temos), dava para escrever um livro...

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por opala4cc em Qui 26 Jan - 17:33:34

Tem muita gente que tita o carburador e manda pra eles pelo correio. Tenho certeza de que sai mais caro, mas depois disso, é só manutenção rotineira, como o que postei aqui neste tópico.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Sex 27 Jan - 11:27:43

Marcos Adriano escreveu:
almeidanewton escreveu:Como faço para ver suas fotos?


era pra ter aparecido ai na mensagem amigo...nao apareceu?

Consegui ver, valeu pelas fotos, deu para ver que o meu está montado corretamente, mas fica a questão da montagem da mola que vou ver com calma.

Abs.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

Mensagem por almeidanewton em Sex 17 Fev - 6:12:36

opala4cc escreveu:Tem muita gente que tita o carburador e manda pra eles pelo correio. Tenho certeza de que sai mais caro, mas depois disso, é só  manutenção rotineira, como o que postei aqui neste tópico.

Vou fazer o que vc recomendou, mandar para uma loja especializada, nem que seja pelo correio.
Percebi que o defeito fica mais nítido qdo o motor está bem quente, qdo está frio ou aquecendo ele quase não aparece, pode ser que deixaram muito justo o eixo da borboleta principal.

Antes de enviar o carburador para a loja que fez o serviço ele estava bom, só o 2º estágio estava travado, mas o carro andava de boa, é fogo vc pagar por um serviço ruim, isso é muito comum, não só com carros, prestação de serviços é geralmente um campo minado, sempre uma loteria, nunca se sabe de antemão o resultado, pode ser ruim, desastroso, mais ou menos, ou, se der sorte, bom. Só desabafando um pouco...

Bem falta só isso e resolver o problema do carro esquentar para ficar perfeito para rodar. Ele esquenta lentamente, pcp em estradas, só falta verificar a junta dos cabeçote e escapamento entupido, as outras hipóteses já descartei.

Abraços e obrigado pelas dicas.

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Re: Limpeza do carburador Solex-Brosol 3E

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