Para trocar os tuchos hidraulicos de um motor por tuchos mecanicos..... precisa ser feito algo alem da troca em si ????? Quanto de potencia esta troca rende a mais aproximadamente ????? Valeu Galera !!!!!!
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9 participantes
Troca de tuchos hidraulicos para tuchos mecanicos
Victor4100- Opaleiro
- Número de Mensagens : 909
Idade : 35
Localização : São Paulo
Modelo do carro : Diplomata SE 1990 (Zerado)
Opala SS 1979 (a reformar)
Opala STD 1976 (a restaurar)
Cilindros : 6cc, 6cc futuro, 4cc
Data de inscrição : 02/07/2009
- Mensagem nº1
Troca de tuchos hidraulicos para tuchos mecanicos
Eae galera,.... mais uma pergunta pra galera me ajudar......
Para trocar os tuchos hidraulicos de um motor por tuchos mecanicos..... precisa ser feito algo alem da troca em si ????? Quanto de potencia esta troca rende a mais aproximadamente ????? Valeu Galera !!!!!!
Para trocar os tuchos hidraulicos de um motor por tuchos mecanicos..... precisa ser feito algo alem da troca em si ????? Quanto de potencia esta troca rende a mais aproximadamente ????? Valeu Galera !!!!!!
grapowski- Opaleiro
- Número de Mensagens : 608
Idade : 38
Localização : Campinas - SP
Modelo do carro : Santa Matilde SM 4.1 1986 chassi 845
Cilindros : 6 cil - 4.1
Data de inscrição : 15/10/2009
Victor4100 escreveu:Eae galera,.... mais uma pergunta pra galera me ajudar......
Para trocar os tuchos hidraulicos de um motor por tuchos mecanicos..... precisa ser feito algo alem da troca em si ????? Quanto de potencia esta troca rende a mais aproximadamente ????? Valeu Galera !!!!!!
Amigo, para você trocar de tuchos hidráulico para mecânico o q você irá precisar é do seguinte:
Comando para tuchos mecânicos;
Tuchos mecânicos.
Na verdade vc só ganhará potência se mudar a graduação do comando (mais "bravo", por exemplo o 250S).
A vantagem dos mecânicos é a diminuição da flutuação de válvulas em alto giro.
MALAKA_OPALA82- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1320
Localização : Pinhais
Data de inscrição : 08/08/2008
Opa .. boa tardeeeee ,,, blz blz blz ,,,, hum,, so q essa eu não sabia ,, para trocar por tuchos mecânicos tem que trocar o comando ,,, hum ,,,,,,,,, e para travar os hidráulicos ,, é so travar né mesmo ,,,,, não precisa trocar o comando ,,,, ????
grapowski- Opaleiro
- Número de Mensagens : 608
Idade : 38
Localização : Campinas - SP
Modelo do carro : Santa Matilde SM 4.1 1986 chassi 845
Cilindros : 6 cil - 4.1
Data de inscrição : 15/10/2009
Até onde eu sei quando travam os tuchos o pessoal mantém o comando!
betodacaravan- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1673
Idade : 50
Localização : DF.
Modelo do carro : ex-caravan comodoro sle 88/89....eeeeee saudade da catarina meu amor.
futuro diplomata 89 azul gas. seg dono.
Cilindros : 6 cil, fututo 4.4
Data de inscrição : 27/03/2009
isso mesmo se mantem o comando e trava os hidraulicos...mas o recomendavel mesmo se vc quer mais giros do motor, coloca o do omega 4.1, ele vai bem ate 5500 rpm, mas sem polia damper tem que ter cuidadopois o vira pode quebrar com esse giro todo..com a damper ae sim vai bem.
falow
falow
worm- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1142
Idade : 40
Localização : Blumenau - SC
Modelo do carro : Qualquer um, desde que seja um Opala ta valendo.
Cilindros : 4 ou 6, tanto faz, se não estiver fumando ta ótimo.
Data de inscrição : 05/11/2010
E quanto a durabilidade e manutenção, qual da menos problema? Comando mecanico (o 250-s) ou o hidraulico (4.1/s)
Isso vale tbm aos comandos importados?
Isso vale tbm aos comandos importados?
Malves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2986
Localização : Curitiba
Modelo do carro : 77 Standard
Cilindros : 4tão
Data de inscrição : 03/02/2011
worm escreveu:E quanto a durabilidade e manutenção, qual da menos problema? Comando mecanico (o 250-s) ou o hidraulico (4.1/s)
Isso vale tbm aos comandos importados?
Worm vc confundiu comando com tucho...
Comando é comando.
Tucho tem hidraulico e mecanico...
wyllerson punk- Opaleiro
- Número de Mensagens : 6736
Idade : 51
Localização : igarapé-mg
Modelo do carro : 5N87HJ "rat rod"
Cilindros : 6 caneco
256s
Data de inscrição : 09/06/2010
tucho mecanico precisa ser frequentador de oficina pra regular valvulas.
mas tucho hidraulico nao presta pra nada. mas travar tucho com comando baixo nao resolve nada, pois ele nao gira o suficiente pra cameçar a flutuar... meu carro ta com comando 250s e tucho hidraulico travado...
mas tucho hidraulico nao presta pra nada. mas travar tucho com comando baixo nao resolve nada, pois ele nao gira o suficiente pra cameçar a flutuar... meu carro ta com comando 250s e tucho hidraulico travado...
worm- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1142
Idade : 40
Localização : Blumenau - SC
Modelo do carro : Qualquer um, desde que seja um Opala ta valendo.
Cilindros : 4 ou 6, tanto faz, se não estiver fumando ta ótimo.
Data de inscrição : 05/11/2010
Malves escreveu:worm escreveu:E quanto a durabilidade e manutenção, qual da menos problema? Comando mecanico (o 250-s) ou o hidraulico (4.1/s)
Isso vale tbm aos comandos importados?
Worm vc confundiu comando com tucho...
Comando é comando.
Tucho tem hidraulico e mecanico...
comando hidraulico -> tucho hidraulico
comando mecanico -> tucho mecanico
Certo?
Então da na mesma.
BANDIT- Opaleiro
- Número de Mensagens : 13573
Localização : Paraná
Cilindros : 8+6+6+6+4
Data de inscrição : 22/06/2009
- Mensagem nº10
Re: Troca de tuchos hidraulicos para tuchos mecanicos
worm escreveu:E quanto a durabilidade e manutenção, qual da menos problema? Comando mecanico (o 250-s) ou o hidraulico (4.1/s)
Isso vale tbm aos comandos importados?
Por incrivel que pareça ....(pareçe piada ..) o comando mecânico dura + que o hidráulico !!!
o comando Hidráulico não tem manutenção....vc. montou ele tudo certo.....nunca + meche.....se começar a fazer barulho tem alguma coisa errada...
comando mecânico...os veios a cada 2mese tem que arrumar a folga....quando eram novas...a cada 6meses.....tinha que arrumara a folga ...
Malves- Opaleiro
- Número de Mensagens : 2986
Localização : Curitiba
Modelo do carro : 77 Standard
Cilindros : 4tão
Data de inscrição : 03/02/2011
- Mensagem nº11
Re: Troca de tuchos hidraulicos para tuchos mecanicos
Eu que não sabia então... foi mal worm...
Pra mim tucho era hidraulico e mecânico, comando era comando...
Pra mim tucho era hidraulico e mecânico, comando era comando...
worm- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1142
Idade : 40
Localização : Blumenau - SC
Modelo do carro : Qualquer um, desde que seja um Opala ta valendo.
Cilindros : 4 ou 6, tanto faz, se não estiver fumando ta ótimo.
Data de inscrição : 05/11/2010
- Mensagem nº12
Re: Troca de tuchos hidraulicos para tuchos mecanicos
Malves escreveu:Eu que não sabia então... foi mal worm...
Pra mim tucho era hidraulico e mecânico, comando era comando...
O que eu sei é o seguinte.
Tem comando para tucho hidráulico e para tucho mecânico, então eu digo comando hidráulico ou mecânico, mas como vc disse comando é comando.
walter hazime- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1
Localização : sao paulo
Data de inscrição : 01/02/2016
- Mensagem nº13
Existe comando especifico p/ tucho hidraulico e Comando especifico p/ tucho mecanico, se trocar um p
Existe comando especifico p/ tucho hidraulico e comando especifico p/ tucho mecanico, se trocar um pelo outro e kaca na certa (perde se a folga nescessaria p/ o bom funcionamento e ganha se infindaveis tentativas de regulagem nos balancins
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