Quanto ao motor , passou por algumas modificaçoes, ia instalar um 446 segue o video
Mas agora mudei os planos, agora sera injetado hahahha
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Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
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Joey Ramone escreveu:Muito show Lucas !!! Parabéns pelo capricho e a coragem pra fazer toda a restauração.
Muito legal o acabamento do chicote em malha marítima, estou pensando em fazer isso no meu. Vou refazer a elétrica inteira do carro, agora que já voltei o motor retificado pra dentro do cofre. A caixa de fusíveis também é uma boa sacada, é universal ou de algum carro específico?
Rubão6cc escreveu:Parabéns pelo projeto! Esse modelo quadrado com painel antigo é bem raro. Acompanhando.
LucaSimplicio escreveu:Rubão6cc escreveu:
O que é esse aparelho da Santilli?
Rubao, é um coletor plenum para injeção eletrônica , tem esse formato pra melhorar o fluxo de ar ! Abraços
GranTurismo escreveu:menha nossa. vou passar por tudo isso ainda haha. hoje tirei o tabelier. só não desmontei mais ainda pq ainda fica na rua. tenho que construir um puxadinho na garagem
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LucaSimplicio escreveu:Rubão6cc escreveu:
O que é esse aparelho da Santilli?
Rubao, é um coletor plenum para injeção eletrônica , tem esse formato pra melhorar o fluxo de ar ! Abraços
LucaSimplicio escreveu:GranTurismo escreveu:menha nossa. vou passar por tudo isso ainda haha. hoje tirei o tabelier. só não desmontei mais ainda pq ainda fica na rua. tenho que construir um puxadinho na garagem
Boaaa, devagar e sempre mano! Vai relatando aí pra gente acompanhar
GranTurismo escreveu:ein Lucas. no processo de funilaria, eu entendi que da lata pura passaram wash primer mas a camada preta que material é ?
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opala4cc escreveu:LucaSimplicio escreveu:
Boaaa, devagar e sempre mano! Vai relatando aí pra gente acompanhar
Depois que você montar esse coletoe e começar a usar o carro, conta para nós qual foi o consumo e o desempenho do carro. Estou curiosíssimo para saber como anda e consome o opala com essa geometria de coletor, que segue o padrão atual dos carros modernos!
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