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Comando Kuir 260S, alguém já usou?

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reimon
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por reimon em Seg 26 Set - 18:15:28

cara eu to doido pra colocar bounce esperando meu cartao virar,e vou me aventurar a colocar ,vou quebrar a cabeça pra tirar o comando pela grade no mais vou perguntando aki OKK

Ricardo China
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por Ricardo China em Seg 26 Set - 19:54:30

Olá pessoal, acabei comprando e montando esse comando, já faz cerca de um mês.
Pouca kilometragem, pq não ando muito com o opalão, mas até agora, tudo ótimo.
Dá mais força em média rotação, dá prá perceber a diferença.
Quanto à durabilidade, precisamos de mais tempo e km, mas por agora, recomendo!

*Mix*
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por *Mix* em Seg 26 Set - 19:59:57

Ricardo China escreveu:Olá pessoal, acabei comprando e montando esse comando, já faz cerca de um mês.
Pouca kilometragem, pq não ando muito com o opalão, mas até agora, tudo ótimo.
Dá mais força em média rotação, dá prá perceber a diferença.
Quanto à durabilidade, precisamos de mais tempo e km, mas por agora, recomendo!

E quanto as molas/pratos/travas, que que tu fez ai Ricardo?
To querendo comprar esse comando, porem queria saber as molas indicadas.

reimon
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por reimon em Ter 27 Set - 18:43:04

entao amigo,a diferença e significativa?o carro sobe o giro mais rapido?queria que meu opala fosse de 80 a 140 mais rapido,mais nao posso colocar comandao por que faço vistoria.

Ricardo China
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por Ricardo China em Qua 28 Set - 23:08:00

Fala pessoal, então, cabeçote, molas prato trava, etc, tudo original, esse comando não exige peças especiais.
E dá diferença de performance sim, é bem perceptível. Mas não se iludam, não é comando de alta performance, é preparação leve. O ideal é tbm agregar um bom 6x2 dimensionado mesmo, e uma carburação mais jeitosa.
Eu uso uma Weber 44, exagerada é verdade, mas já tava no carro.

reimon
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por reimon em Qua 28 Set - 23:46:45

A blz,valeu amigo,então eu uso 6x2,446,bobina mi e bomba elétrica,pelo q vc disse acho q o comando vai dar um up sim,mais depois de pesquisar um pouco estou com medo,acho q não vou dar conta de trocar,e meu carro ta funcionando bem to com medo de desmontar e dar merda e eu ficar enrrolado,li aqui que tem que cortar a lataria e tudo pra tirar o comando.obs nao gosto de deixar o seisao em oficina so em ultimo caso mesmo,no mais mexo em tudo.fora que nao achei nem aki no forum nem na net um tutorial de troca de comando no 6cc moderno,se eu arriscar vou fotografar e postar aki o passo a passo,mais esse lance de cortar ai me desanimou mais vamo ver.....

Pedrão B.
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por Pedrão B. em Qui 29 Set - 5:32:46

reimon escreveu:A blz,valeu amigo,então eu uso 6x2,446,bobina mi e bomba elétrica,pelo q vc disse acho q o comando vai dar um up sim,mais depois de pesquisar um pouco estou com medo,acho q não vou dar conta de trocar,e meu carro ta funcionando bem to com medo de desmontar e dar merda e eu ficar enrrolado,li aqui que tem que cortar a lataria e tudo pra tirar o comando.obs nao gosto de deixar o seisao em oficina so em ultimo caso mesmo,no mais mexo em tudo.fora que nao achei nem aki no forum nem na net um tutorial de troca de comando no 6cc moderno,se eu arriscar vou fotografar e postar aki o passo a passo,mais esse lance de cortar ai me desanimou mais vamo ver.....

Tem que cortar a mão de quem corta a lataria do carro pra tirar o comando!

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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por adpachec em Qui 29 Set - 10:30:33

Cortar a lataria para tirar o comando.... affraid

Ninguém perguntou uma coisa, qual a profundidade deste tratamento térmico, mícrons ou décimos?
Se é mícrons e com um ajuste "apertado" ( molas de alta pressão), sem folga específica (tucho mecânico), aí vai comer o comando mesmo.
Precisa ser melhor detalhado porque no Brasil a maioria que comprar é mecânico de fim de semana e necessita de informação.

OKK

reimon
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por reimon em Qui 29 Set - 12:42:24

Pedrão B. escreveu:
reimon escreveu:A blz,valeu amigo,então eu uso 6x2,446,bobina mi e bomba elétrica,pelo q vc disse acho q o comando vai dar um up sim,mais depois de pesquisar um pouco estou com medo,acho q não vou dar conta de trocar,e meu carro ta funcionando bem to com medo de desmontar e dar merda e eu ficar enrrolado,li aqui que tem que cortar a lataria e tudo pra tirar o comando.obs nao gosto de deixar o seisao em oficina so em ultimo caso mesmo,no mais mexo em tudo.fora que nao achei nem aki no forum nem na net um tutorial de troca de comando no 6cc moderno,se eu arriscar vou fotografar e postar aki o passo a passo,mais esse lance de cortar ai me desanimou mais vamo ver.....

Tem que cortar a mão de quem corta a lataria do carro pra tirar o comando!

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Kkk tambem acho,brincadeira,mais eu tambem nao concordei com a ideia do corte na lataria.

megadeth
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por megadeth em Sex 30 Set - 21:37:29

Saiu para 4cilindros também


http://www.kuir.com.br/eixo-gm-opala/opala-25-cc-4-cilindros-260-nitretado.html

OpaleiroJlle
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por OpaleiroJlle em Sex 30 Set - 21:49:13

megadeth escreveu:Saiu para 4cilindros  também


http://www.kuir.com.br/eixo-gm-opala/opala-25-cc-4-cilindros-260-nitretado.html

Interessante!!

Vi um representante da KUIR falando sobre isso aqui no forum, bem legal mesmo Very Happy

tcheco 8687
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por tcheco 8687 em Sab 1 Out - 11:15:46

Quem tiver duvida , entra no endereço www.kuir.com.br, tem um link assistencia tecnica.
minhas perguntas foram respondidas.

tagliaferro
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por tagliaferro em Sab 1 Out - 13:46:56

Boa tarde amigos,

Também sempre tive curiosidade à respeito deste comando, mas como o amigo Reimon disse, dá medo
de mexer e dar algum B.O.. Meu carro roda redondinho no original, mas sempre dá aquela coçada para
apimentar um pouco, hehe.


DOUGLAS BARRETO
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Comando 260 da kuir na bonanza

Mensagem por DOUGLAS BARRETO em Sab 1 Out - 21:36:45

Ricardo China escreveu:Olá pessoal, acabei comprando e montando esse comando, já faz cerca de um mês.
Pouca kilometragem, pq não ando muito com o opalão, mas até agora, tudo ótimo.
Dá mais força em média rotação, dá prá perceber a diferença.
Quanto à durabilidade, precisamos de mais tempo e km, mas por agora, recomendo!

Ola Amigo
Acho que sou o unico que tem uma bonanza aqui.
Gostaria de saber como comportou o carro em baixa rotaçao pois na caminhonete o peso e maior.
Vou comprar comando pra experimentar pois na estrada em 5 nao enche.

Obrigado pela respostahttp://r18.imgfast.net/users/1813/90/69/51/smiles/694540.gif

Pedrão B.
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por Pedrão B. em Dom 2 Out - 9:36:37

DOUGLAS BARRETO escreveu:
Ricardo China escreveu:Olá pessoal, acabei comprando e montando esse comando, já faz cerca de um mês.
Pouca kilometragem, pq não ando muito com o opalão, mas até agora, tudo ótimo.
Dá mais força em média rotação, dá prá perceber a diferença.
Quanto à durabilidade, precisamos de mais tempo e km, mas por agora, recomendo!

Ola Amigo
Acho que sou o unico que tem uma bonanza aqui.
Gostaria de saber como comportou o carro em baixa rotaçao pois na caminhonete o peso e maior.
Vou comprar comando pra experimentar pois na estrada em 5 nao enche.

Obrigado pela respostahttp://r18.imgfast.net/users/1813/90/69/51/smiles/694540.gif

Douglas, no seu caso, o ideal era calcular qual a faixa de rpm e velocidade quer usar o carro, levando em conta a relação do cambio, diferencial e circunferência do pneu, pra usar um comando que forneça torque nessa faixa.
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DOUGLAS BARRETO
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por DOUGLAS BARRETO em Dom 2 Out - 18:23:41

Pedrão B. escreveu:
DOUGLAS BARRETO escreveu:

Ola Amigo
Acho que sou o unico que tem uma bonanza aqui.
Gostaria de saber como comportou o carro em baixa rotaçao pois na caminhonete o peso e maior.
Vou comprar comando pra experimentar pois na estrada em 5 nao enche.

Obrigado pela respostahttp://r18.imgfast.net/users/1813/90/69/51/smiles/694540.gif

Douglas, no seu caso, o ideal era calcular qual a faixa de rpm e velocidade quer usar o carro, levando em conta a relação do cambio, diferencial e circunferência do pneu, pra usar um comando que forneça torque nessa faixa.
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Boa noite e ja obrigado pela resposta.

Hoje quando em viagem com a familia e ar condicionado no talo.(tenho uma evaporadora na parte de traz da caminhote e em viagem a temperatura interna fica entre 20 e 18 graus tem de usar blusa no nordeste)

Minha caminhote quando em 100km/h esta girando uns 2000 rpm.em quinta marcha .em 4 sinto que o motor esta em 2200rpm e cheio e menos acelerador,pneus 255/75*15 diferencial original, daqui uns 30000km vou trocar pneu e colocar um 250/70*15.

Mas o cabeçote ta com um pequeno vazamento de agua e ja ia fazer tudo ,mas da pra esperar ainda.

Abraços

Rubão6cc
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por Rubão6cc em Dom 2 Out - 20:23:04

DOUGLAS BARRETO escreveu:
Ricardo China escreveu:Olá pessoal, acabei comprando e montando esse comando, já faz cerca de um mês.
Pouca kilometragem, pq não ando muito com o opalão, mas até agora, tudo ótimo.
Dá mais força em média rotação, dá prá perceber a diferença.
Quanto à durabilidade, precisamos de mais tempo e km, mas por agora, recomendo!

Ola Amigo
Acho que sou o unico que tem uma bonanza aqui.
Gostaria de saber como comportou o carro em baixa rotaçao pois na caminhonete o peso e maior.
Vou comprar comando pra experimentar pois na estrada em 5 nao enche.

Obrigado pela respostahttp://r18.imgfast.net/users/1813/90/69/51/smiles/694540.gif

Pow que legal amigo..vc tem uma Bonanza 6 cc! Meu pai tem uma 92 só que diesel...seja muito bem vindo ao fórum...adoro esses utilitários..


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Tópico do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc

Luiz Flavio
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Eixo comando 260º - Opala 4 cilindros Nitretado

Mensagem por Luiz Flavio em Qua 5 Out - 7:51:14

Bom dia a todos,

Registramos que se encontra à venda o eixo comando de válvulas para motor Opala de 4 cilindros, com acabamento Nitretado. Esta peça tem a mesma característica do seu similar, também da Kuir, para o 6 cilindros: Marcha-lenta igual à do rixo com graduação original (motor 151) e gera potência á medida que os giros vão subindo.

O acabamento nitretado sobre uma base dura - exclusividade Kuir - proporciona maior resistência com menor atrito, melhorando durabilidade e consumo. Veja mais informações em:
http://www.kuir.com.br/eixo-gm-opala/opala-25-cc-4-cilindros-260-nitretado.html

Abraços,

Luiz Flavio Curimbaba

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Nitretado

Mensagem por diplomata1985 em Qua 5 Out - 9:29:22

Luiz Flavio escreveu:Bom dia a todos,

Registramos que se encontra à venda o eixo comando de válvulas para motor Opala de 4 cilindros, com acabamento Nitretado. Esta peça tem a mesma característica do seu similar, também da Kuir, para o 6 cilindros: Marcha-lenta igual à do rixo com graduação original (motor 151) e gera potência á medida que os giros vão subindo.

O acabamento nitretado sobre uma base dura - exclusividade Kuir - proporciona maior resistência com menor atrito, melhorando durabilidade e consumo. Veja mais informações em:
http://www.kuir.com.br/eixo-gm-opala/opala-25-cc-4-cilindros-260-nitretado.html

Abraços,

Luiz Flavio Curimbaba

Bom dia Luiz Flavio.

A partir de que data os comandos saem de fábrica nitretados? Existe algum código no comando pra saber disso ou somente com a data x em diante?

frederico santos
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por frederico santos em Qua 5 Out - 15:07:32

Pedrão B. escreveu:
reimon escreveu:A blz,valeu amigo,então eu uso 6x2,446,bobina mi e bomba elétrica,pelo q vc disse acho q o comando vai dar um up sim,mais depois de pesquisar um pouco estou com medo,acho q não vou dar conta de trocar,e meu carro ta funcionando bem to com medo de desmontar e dar merda e eu ficar enrrolado,li aqui que tem que cortar a lataria e tudo pra tirar o comando.obs nao gosto de deixar o seisao em oficina so em ultimo caso mesmo,no mais mexo em tudo.fora que nao achei nem aki no forum nem na net um tutorial de troca de comando no 6cc moderno,se eu arriscar vou fotografar e postar aki o passo a passo,mais esse lance de cortar ai me desanimou mais vamo ver.....

Tem que cortar a mão de quem corta a lataria do carro pra tirar o comando!

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Esse recurso só é valido para quem quer trocar o comando e não tem como tirar o motor. Modelos de 80 para cima se não me engano. Os de grade maior não precisa pois o comando sai sem interferência. Ou vc tira o motor , melhor opção porém bem trabalhosa, ou faz esse corte na lata, que na verdade é na junção interna onde apoia a grade, porém corre o risco de vazamento caso não alinhe a tampa corretamente, esse é um dos maiores problemas que pode acontecer. Ou serra a engrenagem do comando Very Happy

Victor Meijerink
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Na C10,4277cc,motor 261.
No monza,2000cc,motor OHC

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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por Victor Meijerink em Sab 5 Nov - 19:34:32

Mas oxe!
E só tira ea engrenagem do comando ainda no carro... e puchar só o comando p fora... aquela engrenagem é usinada cm aperto de rolamento,tem q colocar quente,e retirar quente,não calor de maçarico,de uma boca de fogao ja e suficiente.
Tira e coloca quente,COM A MAO,E NUNCA na prensa.
Ao contrario das de celeron.

Victor Meijerink
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por Victor Meijerink em Sab 5 Nov - 19:38:15

No caso de cortar,é mais prático,mais facil,eu nunc fiz,mas tambem,uma lasca na frente,parachoque fica na frente,nem da p ve...
na vdd deveria vir cortado de fabrica ja...
No meu 73 fiz a frente toda(peito) parafusada, deu problema ali tiro tudo fora...kkkk

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Desgaste prematuro do eixo comando e dos tuchos mecânicos, segundo a CROWER.

Mensagem por Luiz Flavio em Sab 5 Nov - 22:15:45

Saudações a todos,

Ressalto "ralado"; "cabo de vassoura" e "sem cementação" são alguns comentários que visualizamos nos principais fóruns de Opaleiros, como este que frequentamos, a respeito de eventuais desgastes prematuros em eixos comando de válvulas e tuchos mecânicos.

Para colaborar e trazer mais esclarecimentos a este tema, fomos buscar no "site" da CROWER CAM - uma das principais fabricantes de eixos comando de válvulas especiais em todo o mundo - um texto bastante preciso e esclarecedor.Temos certeza que muitos mecânicos, profissionais ou amadores, vão se surpreender com as afirmações contidas no texto e poderão começar a avaliar suas posições sobre os produtos importados e os brasileiros. Se quiserem conferir o "link" é este: http://www.kuir.com.br/gm-opala-4-e-6-cilindros/16-desgaste-prematuro-do-eixo-e-dos-tuchos.html

Abraços,

Luiz Flavio Curimbaba
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por frederico santos em Seg 7 Nov - 9:51:46

Mas Luiz e os comando anteriores ao 2016 , que não são nitratados?Corre o risco de ter do seus tempos de vida comprometidos ?

diplomata1985
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por diplomata1985 em Seg 7 Nov - 10:53:03

diplomata1985 escreveu:
Luiz Flavio escreveu:Bom dia a todos,

Registramos que se encontra à venda o eixo comando de válvulas para motor Opala de 4 cilindros, com acabamento Nitretado. Esta peça tem a mesma característica do seu similar, também da Kuir, para o 6 cilindros: Marcha-lenta igual à do rixo com graduação original (motor 151) e gera potência á medida que os giros vão subindo.

O acabamento nitretado sobre uma base dura - exclusividade Kuir - proporciona maior resistência com menor atrito, melhorando durabilidade e consumo. Veja mais informações em:
http://www.kuir.com.br/eixo-gm-opala/opala-25-cc-4-cilindros-260-nitretado.html

Abraços,

Luiz Flavio Curimbaba

Bom dia Luiz Flavio.

A partir de que data os comandos saem de fábrica nitretados? Existe algum código no comando pra saber disso ou somente com a data x em diante?

Volto a repetir a minha pergunta. A partir de qual data podemos comprar os comandos 260 com esse tratamento?

Qual o código na caixa garante o tratamento?

Aposto que os fornecedores que já tem esse comando em estoque não vão trocar e vão vender o que estiver disponível.

Aguardo.

Luiz Flavio
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por Luiz Flavio em Seg 7 Nov - 11:20:16

Prezados Frederico e "Diplomata", nós fabricamos eixos comando de válvulas para motores Opala, há mais de 10 anos. Dos modelos 151 (KGM-167 = 7.322.167); 250 (KGM-168 = 7.322.168) e o 250S (KGM-614 = 9.306.614) foram mais de 3.000 unidades vendidas com índice de retorno inferior a 1 peça por 1.000. Estes eixos NÃO eram nitretados e mas eram montadas dentro das normas e tolerâncias indicadas pela GM e isto, é importante ressaltar, não só pela qualidade dos produtos mas também porque 100% destas vendas foram feitas via Concessionárias GM. É mais ou menos assim: o eixo é Iskenderian ou Crane e virou "um cano de vassoura" em meia hora. - Onde foi que eu errei ??? O eixo é Kuir ou outro nacional, este eixo é uma m....

Quando, há anos, nós lançamos nossa linha de balancins de aço para Monzas; Corsa e etc... se caísse a ponta do escapamento a "culpa" era dos balancins Kuir (eram de aço, os originais de ferro). A partir do momento que as Concessionárias GM passaram a vender as peças Kuir o status passou a ser outro. http://www.kuir.com.br/general-motors-do-brasil/04-a-historia-dos-balancins-de-aco-kuir.html

Este ano recebemos 3 peças do Opala 6 com graduação de 260º com pelo menos um ressalto arredondado - não estava gasto - estava usinado. Nos 3 casos, repito, consultados, os mecânicos informaram que as peças haviam sido montadas com folgas menores que as especificadas pela GM, tanto na admissão como no escape. Este é o tema, aliás,(com detalhes e fotos) da nossa próxima publicação no "site" da Kuir.

Resumindo: até a graduação 260º, com as molas originais e respeitadas as especificações de montagem e lubrificação, a nitretação não é necessária. Para os comando com graduações maiores, que utilizam molas mais fortes e as folgas de regulagens são bem mais abertas (gerando muito mais impacto das bordas dos tuchos nos ressaltos), a nitretação é fundamental para durabilidade do eixo.

Se vocês têm em seus Opalas eixos antigos da Kuir, já rodaram alguns bons Km e está tudo bem, basta manter a lubrificação correta e não "estrangular" as válvulas, que eles vão durar muito. Se tiverem então sido montados com tuchos hidráulicos, durará uma vida...

Abraços,


Luiz Flavio Curimbaba
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Os primeiros 30 minutos !

Mensagem por Luiz Flavio em Seg 7 Nov - 20:51:17

Saudações a todos,

Ressalto "ralado"; "cabo de vassoura" e "sem cementação" são alguns comentários que visualizamos nos principais fóruns de Opaleiros, como este que frequentamos, a respeito de eventuais desgastes prematuros em eixos comando de válvulas e tuchos mecânicos.

Para colaborar e trazer mais esclarecimentos a este tema, fomos buscar no "site" da CROWER CAM - uma das principais fabricantes de eixos comando de válvulas especiais em todo o mundo - um texto bastante preciso e esclarecedor.Temos certeza que muitos mecânicos, profissionais ou amadores, vão se surpreender com as afirmações contidas no texto e poderão começar a avaliar suas posições sobre os produtos importados e os brasileiros. Se quiserem conferir o "link" é este: http://www.kuir.com.br/gm-opala-4-e-6-cilindros/16-desgaste-prematuro-do-eixo-e-dos-tuchos.html

Abraços,

Luiz Flavio Curimbaba
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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por DaviRibeiro em Seg 7 Nov - 22:30:28

Pedrão B. escreveu:
reimon escreveu:A blz,valeu amigo,então eu uso 6x2,446,bobina mi e bomba elétrica,pelo q vc disse acho q o comando vai dar um up sim,mais depois de pesquisar um pouco estou com medo,acho q não vou dar conta de trocar,e meu carro ta funcionando bem to com medo de desmontar e dar merda e eu ficar enrrolado,li aqui que tem que cortar a lataria e tudo pra tirar o comando.obs nao gosto de deixar o seisao em oficina so em ultimo caso mesmo,no mais mexo em tudo.fora que nao achei nem aki no forum nem na net um tutorial de troca de comando no 6cc moderno,se eu arriscar vou fotografar e postar aki o passo a passo,mais esse lance de cortar ai me desanimou mais vamo ver.....

Tem que cortar a mão de quem corta a lataria do carro pra tirar o comando!

[]'s

hahahahaah!! Boa Pedrão!!

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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por DaviRibeiro em Seg 7 Nov - 22:43:28

frederico santos escreveu:
Pedrão B. escreveu:

Tem que cortar a mão de quem corta a lataria do carro pra tirar o comando!

[]'s

Esse recurso só é valido para quem quer trocar o comando e não tem como tirar o motor. Modelos de 80 para cima se não me engano. Os de grade maior não precisa pois o comando sai sem interferência. Ou vc tira o motor , melhor opção porém bem trabalhosa, ou faz esse corte na lata, que na verdade é na junção interna onde apoia a grade, porém corre o risco de vazamento caso não  alinhe a tampa corretamente, esse é um dos maiores problemas que pode acontecer. Ou serra a engrenagem do comando Very Happy  

Na boa amigão, recomendo você assistir os vídeos do Caio do Opala na Veia. "Mutilar" o carro para mexer no motor é para quem não sabe o que faz.

Se quando eu for trocar o comando do meu e o mecanico me ligar dizendo que tem que serrar a lataria para tirar, troco de mecanico na hora.

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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por diplomata1985 em Ter 8 Nov - 5:29:43

DaviRibeiro escreveu:
frederico santos escreveu:

Esse recurso só é valido para quem quer trocar o comando e não tem como tirar o motor. Modelos de 80 para cima se não me engano. Os de grade maior não precisa pois o comando sai sem interferência. Ou vc tira o motor , melhor opção porém bem trabalhosa, ou faz esse corte na lata, que na verdade é na junção interna onde apoia a grade, porém corre o risco de vazamento caso não  alinhe a tampa corretamente, esse é um dos maiores problemas que pode acontecer. Ou serra a engrenagem do comando Very Happy  

Na boa amigão, recomendo você assistir os vídeos do Caio do Opala na Veia. "Mutilar" o carro para mexer no motor é para quem não sabe o que faz.

Se quando eu for trocar o comando do meu e o mecânico me ligar dizendo que tem que serrar a lataria para tirar, troco de mecânico na hora.

Retirei meu comando e coloquei quarta-feira passada no feriado. Tudo sem tirar o motor e sem amassar ou cortar nada. Lembrando que nem sou mecânico. Não tenho elevador, girafa e nenhum tipo de aparato pra facilitar a tarefa.
Usei apenas 2 macacos hidráulicos desses que se compra em hipermercados e 2 tocos de madeira subindo em sincronia. Não foi tarefa fácil mas está lá. Trocado e pronto pra colocar os periféricos.

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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por frederico santos em Qua 9 Nov - 15:23:20

Caros companheiros talvez tenha me equivocado quanto ao ano. pois vejo que um dos carros de vcs  é 87 .,o meu é frente do 88. Volto a repetir que não passa , não sou Zé frisinho mas não iria fazer algo sem o minimo conhecimento e que não tivesse necessidade. Se o vão mencionado, da parte interna da grade do radiador,for igual ou inferior a 150 mm  e vcs provarem que passa, tiro meu chapéu , porque isso ja não seria um bom mecânico,seria um mágico.

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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

Mensagem por Felipe/S em Qua 9 Nov - 23:57:25

Bem que eles poderiam fazer um comando mais "apimentado" pro Omega também...só acho né..rsrs

Luiz Flavio
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Desgaste prematuro do eixo comando e dos tuchos mecânicos, segundo a CROWER.

Mensagem por Luiz Flavio em Dom 13 Nov - 9:44:29

Saudações a todos,

Ressalto "ralado"; "cabo de vassoura" e "sem cementação" são alguns comentários que visualizamos nos principais fóruns de Opaleiros, como este que frequentamos, a respeito de eventuais desgastes prematuros em eixos comando de válvulas e tuchos mecânicos.

Para colaborar e trazer mais esclarecimentos a este tema, fomos buscar no "site" da CROWER CAM - uma das principais fabricantes de eixos comando de válvulas especiais em todo o mundo - um texto bastante preciso e esclarecedor.Temos certeza que muitos mecânicos, profissionais ou amadores, vão se surpreender com as afirmações contidas no texto e poderão começar a avaliar suas posições sobre os produtos importados e os brasileiros. Se quiserem conferir o "link" é este: http://www.kuir.com.br/gm-opala-4-e-6-cilindros/16-desgaste-prematuro-do-eixo-e-dos-tuchos.html

Abraços,

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Re: Comando Kuir 260S, alguém já usou?

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