Problemas com meu carburador DFV 446

Ola pessoal estou tendo problemas com meu carburador 446, em baixa ele fica falhando e em alta limpa, ta andando bem pra caramba, mais em baixa fica falhando. Jah troquei velas, cabos, tampa de distribuiçao, rotor bobina. Lembrando meu carburador mandei fazer revisao completa nele tracando tudo, saiu em torno de 310,00 pilas. levei o carro para os caras que mexem dar uma olhada eles disseram que tah falhando um cilindro por isso que faz isso, mais nao eh pq troquei td e o carro em alta esta bom. Lembramdo tbm, quando fecho td o ar do carbura ele melhora bastante.
Alguem pode me dar uma ajudinha oque pode ser?

Abraço

pts o meu ta quase iqual....mas pelo pouco q sei acho q é a boia ...fis essa pergunta em outro topico tbm.......

será que não é entrada de ar falsa???

Abraços

Amigo noa deve ser a boia pois o meu carbura foi restaurado, tracado de td, meu primo disse que pode ser gicle grande, pois quando fecha o o ar ele melhora um poco

Nain escreveu:Amigo noa deve ser a boia pois o meu carbura foi restaurado, tracado de td, meu primo disse que pode ser gicle grande, pois quando fecha o o ar ele melhora um poco

mas a boia tem q estar regulada mi parece q c ela estiver alta ou baixa aqcontece esses problemas.....

Dá uma conferida se não está entupido o tubinho avanço de ponto..

Ou então deve ser a altura da bóia mesmo.

Samuel Renner escreveu:Dá uma conferida se não está entupido o tubinho avanço de ponto..

Ou então deve ser a altura da bóia mesmo.

Jah conferi o avanço e nao esta emtupido, Agora a boia ainda nao, rsrs; mais como meu carbura ainda esta na garantia vou levar de volta pra os caras da uma olhada, e vou citar a eles oque escreveram.

Assm que tiver alguma novidade posto ai pra vcs.

Nain escreveu:

Samuel Renner escreveu:Dá uma conferida se não está entupido o tubinho avanço de ponto..

Ou então deve ser a altura da bóia mesmo.

Jah conferi o avanço e nao esta emtupido, Agora a boia ainda nao, rsrs; mais como meu carbura ainda esta na garantia vou levar de volta pra os caras da uma olhada, e vou citar a eles oque escreveram.

Assm que tiver alguma novidade posto ai pra vcs.

Tá certo, leva de volta e pede para os caras arrumarem... Se puder acompanhe o trampo e diga para nós qual era o problema!

pode deixar vou acompanar de perto dessa vez, e digo pra vcs qual era o problema
Abraço

Se está falhando e vc tampa o a boca do carbura e ele melhora é sintoma de falta de combustível. Se começou de uma hora pra outra pode ser apenas entupimento.

Xann escreveu:Se está falhando e vc tampa o a boca do carbura e ele melhora é sintoma de falta de combustível. Se começou de uma hora pra outra pode ser apenas entupimento.

cara jah viz isso tbm, mais nada. Esse carburador eu coloquei ele a semana passada antes minha caravan andava com um 2E ai troquei admisao e mandei restaurar o 446 e desde quando montei faz esse sintomas.
Abraço e obrigado pela ajuda

bom fas isso mesmo leva de volta e aconha o trampo p descobri......

O carro é a gasolina? De repente o carbura tá com os gicleurs do 4cc.

Xann escreveu:O carro é a gasolina? De repente o carbura tá com os gicleurs do 4cc.

O carro eh a alcool, mais amigo na tabela de regulagem diz que o gicle do 4cc e do 6cc sao os mesmo. sera que isso eh certo? bom pelo menos para o a alcool era isso...

Do carro á álcool sãos iguais pra 4 e 6cc))0((

Fala Galera!!!
Resolvido o problema da minha DFV 446, final de semana levei o carro no J. L. CAR novamente e os caras resolverao o problema. Acompanhei o serviço dos caras, depois de testarem quase td acharam o problema, era a valvula de maxima que estava estourada, foi soh tracar a valvula que melhorou o problema.
Agora a maquina esta tinindo;; rsrss . Valeu pela ajuda de vcs; Abraço

Nain escreveu:Fala Galera!!!
Resolvido o problema da minha DFV 446, final de semana levei o carro no J. L. CAR novamente e os caras resolverao o problema. Acompanhei o serviço dos caras, depois de testarem quase td acharam o problema, era a valvula de maxima que estava estourada, foi soh tracar a valvula que melhorou o problema.
Agora a maquina esta tinindo;; rsrss . Valeu pela ajuda de vcs; Abraço

Esse sistema suplementar... Só dá dor de cabeça!

VEJA QUAL O PISTAO QUE ESTA FALHANDO PODE SE VALVULA ENFORCADA,VALEU