Opala 1978 Diplomata

Talvez ficou empolgado quando viu que estava escrito DIPLOMATA no seu documento.
Mas infelizmente neste campo do documento é muito comum o detran errar.
Só porque está escrito ali diplomata não quer dizer que seja realmente um diplomata, como já vimos vários documentos onde estava opala SS e pelo numero chassis era um Standard.
Já vimos vários exemplos deste tipo de erro.
Agora, chassis é muito difícil de estar errado, até hoje vimos um caso onde tinha uma letra errada e que não batia com nada conhecido, até que após uma busca pelo histórico do carro revelou onde estava o erro e assim o proprietário pode corrigir o documento.
De qualquer forma o seu carro é um 6 cil de chassis e TOP de linha. Vale a pena restaura-lo.
E mais um ponto contra este seu carro não ser um dos protótipos é que a numeração do seu chassis já é uma numeração alta 18.877, isso significa que já tinham fabricado mais de 18 mil opalas e caravans antes do seu sair da fábrica.
Abs.

CristianCardoso escreveu:COMO DISSE ANTES NÃO FOI O MOTIVO DA COMPRA , FOI SÓ UM PLUS.
QUERIA UM CARRO PRA EU FAZER.
ESTOU NESTE MOMENTO COMPRANDO  SS4 75,76 COM MOTOR SEIS  CADASTRADO BEM BACANA .
E ESTE  DIPLODORO VOU RESTAURAR DE QUALQUER FORMA.
SE NÃO FOR DIPLOMATA VAI VIRAR UM LINDO COMODORO .
PEÇO. DESCULPAS A VCS PELA. MINHA DE CERTA FORMA ARROGÂNCIA.
MAS SABEM COMO É.
NESTE POST  TIVE QUE SAIR DEPOIS POSTO AS FOTOS DO CARRO.
ABRAÇO A TODOS E CUIDEM DOS SEUS CARROS.
FALOU

Sem problemas amigo, fico feliz por ter conseguido esclarecer os seus questionamentos , não só eu, tem outros amigos aqui com muito conhecimento para esclarecer esses detalhes. De qualquer forma este Comodoro 1978 6 cilindros é raro e merece ser preservado.

Abraço

sergiomed escreveu:Talvez ficou empolgado quando viu que estava escrito DIPLOMATA no seu documento.
Mas infelizmente neste campo do documento é muito comum o detran errar.
Só porque está escrito ali diplomata não quer dizer que seja realmente um diplomata, como já vimos vários documentos onde estava opala SS e pelo numero chassis era um Standard.
Já vimos vários exemplos deste tipo de erro.
Agora, chassis é muito difícil de estar errado, até hoje vimos um caso onde tinha uma letra errada e que não batia com nada conhecido, até que após uma busca pelo histórico do carro revelou onde estava o erro e assim o proprietário pode corrigir o documento.
De qualquer forma o seu carro é um 6 cil de chassis e TOP de linha. Vale a pena restaura-lo.
E mais um ponto contra este seu carro não ser um dos protótipos é que a numeração do seu chassis já é uma numeração alta 18.877, isso significa que já tinham fabricado mais de 18 mil opalas e caravans antes do seu sair da fábrica.
Abs.

LucasPiologo escreveu:

Call escreveu:O único do qual eu tinha conhecimento era esse com os dados abaixo, infelizmente já esta com baixa na documentação.

Chega deu uma dor no coração ver escrito "baixado"

Triste mesmo.

Rubão6cc escreveu:

CristianCardoso escreveu:Vc pode ter razão.
Mas vou ver. Direito

O Call é especialista nesse tipo de informação Cristian, ele possui um nível de conhecimento histórico que você não imagina. O que ele disser aí está falado..pode ver que ele consegue provar tudo com material técnico. Não tem boca.