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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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Pedrão B.
roberligervasio
6 participantes
cardan do opala 4 cilindros no opala diplomata se 6cilindros
roberligervasio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 333
Localização : ipameri goias
Modelo do carro : opala diplomata se 4100
Cilindros : 6 cilindros 4100
Data de inscrição : 04/06/2011
bom dia amigos opalaleiros ,eu tenho um diplomata se 6 cilindros e estou querendo adaptar um cardan do opala 4 cilindros nele pois quero retirar os dois cardans dele e colocar somente um cardan alguem pode me dar uma ajuda sera´que vou ter que mandar aumentar o tamanho do cardan ou serve direitinho ? sem aumenta-lo ,alguem pode me ajudar
Pedrão B.- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4495
Idade : 40
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Ex-Coupé Especial 74
Ex-Coupé Standard 76
Ex-Sedan Diplomata 85
Sedan SL 88
Cilindros : 4
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4
Data de inscrição : 15/09/2011
Na verdade vai ter que diminuir o cardan, já que o cambio no 6 cilindros fica mais atrás, e consequentemente o cardan é menor!
[]'s
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"In Torque We Trust!"
Giovani Parra- Moderadores
- Número de Mensagens : 6973
Idade : 41
Localização : Curitiba - PR
Modelo do carro : Comodoro 86 - "A Lenda"
Cilindros : 4cil
Data de inscrição : 04/01/2008
Movido para seção correta
_________________
http://www.opaleirosdoparana.com/t44789-a-lenda#728984
roberligervasio- Opaleiro
- Número de Mensagens : 333
Localização : ipameri goias
Modelo do carro : opala diplomata se 4100
Cilindros : 6 cilindros 4100
Data de inscrição : 04/06/2011
sera´que so´tirar na luva nao resolve o problema ?
Pedrão B.- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4495
Idade : 40
Localização : Rio Claro-SP
Modelo do carro : Ex-Coupé Especial 74
Ex-Coupé Standard 76
Ex-Sedan Diplomata 85
Sedan SL 88
Cilindros : 4
6
6
4
Data de inscrição : 15/09/2011
Que luva?
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"In Torque We Trust!"
Everton Luis da Silveira- Opaleiro
- Número de Mensagens : 405
Idade : 40
Localização : Joinville
Modelo do carro : Opala cupê 79 Las vegas
Cilindros : 6cc
Data de inscrição : 23/05/2012
roberligervasio escreveu:sera´que so´tirar na luva nao resolve o problema ?
A diferença é de uns 10cm que você irá precisar tirar, acho que a luva ficará muito curta
edisson02- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Londrina-PR
Modelo do carro : Opala Diplomata 89, 6cc.
Data de inscrição : 10/03/2015
Até onde eu me lembro o cardan do 4cc 5 marchas moderno se não me engano 84 pra frente é igual os 6cc ré pra frente moderno de 4 marchas até sair o BI partido. Os de cambio varetados não são iguais tanto pró 6 ou 4cc?
edisson02- Opaleiro
- Número de Mensagens : 51
Localização : Londrina-PR
Modelo do carro : Opala Diplomata 89, 6cc.
Data de inscrição : 10/03/2015
Pq pra adaptar o câmbio de 5 marchas nos opalas mais antigos tem que cortar o cardan pq o câmbio moderno é mais longo. Eu falo isso pois o câmbio moderno dá pra ficar e.colocar as peças do 6cc no de 5 marchas e usar apenas a 5a do 4cc.
opala4cc- Moderador
- Número de Mensagens : 7198
Localização : Porto Alegre
Modelo do carro : Comodoro SL/E 91/92
Cilindros : 4 cilindros
Data de inscrição : 09/06/2010
Só sei que se cortar o cardã, vai ter de rebalanceá-lo.
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