carburador 3E - mangueiras que ligam no filtro de ar

Tirei a tampa de válvulas para pintar e ao retirar o filtro de ar soltaram 3 mangueirinhas, que agora não tô sabendo religar ...
Tem 2 que saem do pé do carburador 3E e são ligadas no filtro de ar, porém não sei qual a posição e caso sejam colocadas invertidas se tem problema.
A outra mangueirinha é bem fininha e está acoplada no filtro de ar ... essa não tenho nem ideia onde é ligada.

O carro é uma Caravan 90 6cc gasolina.
Seguem as fotos:

a)

b)

Olhando debaixo da caixa do filtro vc vai ver dois pininhos, q vem daquele tubinho preto no centro, dentro da caixa. Num desses pininhos vc conecta essa mangueirinha q vem da boca da caixa. No outro pino vai a mangueirinha q está conectada no pé do carburador (a da esquerda da foto). A mangueira da direita é da cápsula do ar condicionado. Pelo q vejo não tem a cápsula. Vc pode isolar. Tira a mangueira e põe um tampão, ou um parafuso na ponta da mangueira.

Então  acho que estava  ligado errado, pois as duas mangueirinhas que saem do carburador estavam conectadas nesses pininhos ... só não sei a posicao que estavam.
Quanto a mangueirinha que aparece na 1a. Foto acho que estava desligada pois acho  que está faltando uma conexão... uma espécie de luva de união.
Essa caravan saiu de fabrica sem ar condicionado  ...  não  sei se informação  ajuda.

Se não tem ar, isola a mangueira. A outra do filtro tem uma curvinha de borracha. Na falta dela, pode-se usar um pedaço de mangueira pra avanço, a mesma usada na cápsula a vácuo do segundo estágio e no distribuidor.

Conforme sua orientação fiz a ligação abaixo ... é isso mesmo?





Estava analisando o duto de entrada da caixa de ar, e reparei que tem uma "válvula" ali na entrada, que abre e fecha. Quando assopro na mangueirinha (antes de engatar no pininho) está vedado. Quando a gente movimenta a tampa que abre e fecha a entrada ai libera o sopro.
Esse entrada de ar, por sua vez, é conectada a um duto sanfonado que vai fixado proximo a grade frontal.
Pergunto: como é acionada essa tampa que abre e fecha (tem mola para manter aberta) e qual a função desse sistema? É importante que ele funcione? se tiver quebrado tem como consertar etc.

Nesse boca onde aciono a tampa com a chave de fenda, em cima dessa boca, não vai nada? Parece que tem alguns encaixes ...



Outra coisa: nas ultimas fotos tem duas setinhas: uma escrita 4cc e outra 6cc ... que será?

Na primeira foto, a ligação está correta. Essa válvula, chamada válvula termac, é acionada pelo vácuo do carburador. Por isso desse tu bingo preto e da mangueira ser conectada nele. Sua função é otimizar a fase de aquecimento. Para isso existe um tubo conectado em baixo dessa válvula e numa chapa presa ao coletor de escape. Que se liga o motor, a aspiração do carburador abre a válvula e deixa entrar o ar quente vindo do coletor de escape.