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101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas

Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito

Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...

Seguem abaixo as alternativas confiáveis:

www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br

Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …

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    Motor de arranque pesado para girar (ajuda) Empty Motor de arranque pesado para girar (ajuda)

    Mensagem por TUNISI Ter 4 Set - 14:37:58

    Fala Opaleiros, tudo certo!?

    Desde que comprei o opala, reparei que o motor de arranque sofre um pouco para ligar o carro.

    Ao virar a chave o motor de arranque não faz movimento de rotação contínua. Por exemplo, ao virar e manter a chave virada o motor gira aparentemente meia volta e pára, da mais meia volta e pára e por ai vai.

    Depois de alguns desses ciclos (5, 6 vezes) o motor de arranque começa a girar continuamente e o carro pega.

    Bateria do carro é nova, alternador está perfeito.

    Queria alguma opinião para decidir se eu devo sacar o arranque fora pra ver.

    Abração! Valeu!
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    Motor de arranque pesado para girar (ajuda) Empty Re: Motor de arranque pesado para girar (ajuda)

    Mensagem por adpachec Ter 4 Set - 15:40:51

    TUNISI escreveu:Fala Opaleiros, tudo certo!?

    Desde que comprei o opala, reparei que o motor de arranque sofre um pouco para ligar o carro.

    Ao virar a chave o motor de arranque não faz movimento de rotação contínua. Por exemplo, ao virar e manter a chave virada o motor gira aparentemente meia volta e pára, da mais meia volta e pára e por ai vai.

    Depois de alguns desses ciclos (5, 6 vezes) o motor de arranque começa a girar continuamente e o carro pega.

    Bateria do carro é nova, alternador está perfeito.

    Queria alguma opinião para decidir se eu devo sacar o arranque fora pra ver.

    Abração! Valeu!

    Ponto adiantado.
    NÃO PISAR NA EMBREAGEM AO LIGAR (a embreagem pesa na partida).
    Mal aterramento.
    Bitola do fio fina (eu uso 35 mm no positivo e negativo).
    Fio do comutador a solenóide do arranque ruim ou mal contato.
    E "poderia ser" gaxeta do virabrequim.
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    Motor de arranque pesado para girar (ajuda) Empty Re: Motor de arranque pesado para girar (ajuda)

    Mensagem por BenKenobi Ter 4 Set - 17:08:17

    Alem de tudo isso que o adpachec mencionou, pode ser problema ou sujeira no proprio motor de arranque.

    Muitos casos acontece de ter zinabre ou mal contato nas escovas do motor de arranque, impedindo dele fazer o ciclo completo de girar o motor. Por isso demora muito para o carro chegar no ciclo correto de partida, pois vc esta forcando até ele achar uma escova com bom contato.

    As vezes somente uma boa limpeza nos contatos e uma leve revisao no motor de arranque resolve.
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    Motor de arranque pesado para girar (ajuda) Empty Re: Motor de arranque pesado para girar (ajuda)

    Mensagem por Marcos Adriano Ter 4 Set - 18:59:51

    pode ser mau posicionamento dele em relacao a cremalheira tbem.


    uma coisa q ocasiona muito isso é prender no o arranque no bloco com aqueles dois parafusos de baixo nao originais.....

    ou seja: prender com qualquer um tipo de parafuso.....se reparar bem os parafusos originais sao tipo como "guias" e alinham certinho o focinho com a cremalheira....

    montar com qualquer um é muito facil de dar problema.
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    Motor de arranque pesado para girar (ajuda) Empty Re: Motor de arranque pesado para girar (ajuda)

    Mensagem por eleandro kalckmann Ter 4 Set - 19:38:45

    pode ser um motor taxadao tambem...
    e arranque do 4cil...
    ou induzido da partida;;
    e por ai vai....pode ser muita coisa...
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    Motor de arranque pesado para girar (ajuda) Empty Re: Motor de arranque pesado para girar (ajuda)

    Mensagem por Laercio Tomaz Jr Ter 4 Set - 20:11:09

    Verifique o aterramento
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    Mensagem por bruno silverstar83 Ter 4 Set - 20:16:31

    Eu tive um problema bem parecido,e tive que trocar o induzido,pois uma das palhetas estavam gastas,ai quando ela parava em contato com o carvão não rodava,ai eu tirava a tampa dianteira e dava uma girada,colocava a tampa e batia na partida,ai pegava.

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    https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t45011-problema-no-induzido-do-motor-de-arranquecomo-detectar
    Nesse tópico eu relato bem o problema,de uma olhada OKK


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    Mensagem por alca182 Ter 4 Set - 21:45:17

    Quando tive esse problema no meu, foi feita uma revisão nele e foram trocadas as escovas.. após isso voltou ao funcionamento normal.

    Porém conforme dito acima, outros itens podem interferir..
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    Mensagem por Caravan88 Qua 5 Set - 13:09:22

    BenKenobi escreveu:Alem de tudo isso que o adpachec mencionou, pode ser problema ou sujeira no proprio motor de arranque.

    Muitos casos acontece de ter zinabre ou mal contato nas escovas do motor de arranque, impedindo dele fazer o ciclo completo de girar o motor. Por isso demora muito para o carro chegar no ciclo correto de partida, pois vc esta forcando até ele achar uma escova com bom contato.

    As vezes somente uma boa limpeza nos contatos e uma leve revisao no motor de arranque resolve.

    Entrei só para falar isso, pode ser sujeira.
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    Mensagem por Paulo Corso Qua 5 Set - 13:13:09

    Você pode partir do mais simples amigo, atrasa um pouco o ponto e veja o se alivia o arranque, caso contrário verifique a alimentação do arranque e posteriormente revise o arranque.


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    Mensagem por LucasPiologo Qua 5 Set - 13:54:57

    O meu costuma pesar quando ta frio, quando ta quente liga igual carro novo, não sei se é pq é a álcool ou se é putaria mesmo !!! Evil or Very Mad

    É foda quando vc vai ligar o carro de manhã e ele faz "ran, ran... ran, ran VRAU" ai o mizeravi liga kkkkkkkkkkkkkk !

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