Pintar embaixo do Opala

Pessoal tenho uma dúvida não vou passar bate pedra embaixo do carro vou pintar, após passar o PU tenho que lixar ou já posso socar tinta?
Vlw abrç a todos.

Pessoal escrevi errado quando disss PU quis dizer o Primer antes da tinta.
Mals

olha...

nao entendo de pintura...

mas acho q lixar vc lixa antes de tudo.....antes do primer....


vc lixa aplica o primer e a tinta....depois lixa a tinta com 1500 ou 1200 pra ficar liso e tirar a impressao de casca de laranja... acho isso nao se aplica na pintura de baixo....mas acredito q seja assim....exceto o passo das lixas d´agua.

eu meio q "participei" da pintura da frente da minha caravan em março do ano passado...e como o funileiro nao cobrou nada pra fazer (exceto os produtos q eu comprei) eu ajudei ele muito na parte manual q era basicamente lixar, empapelar e etc....as coisas mais tecnicas ele q fez....porem nao me lembro muito exatamente dos passos..

Vlw amigo pela ajuda, a dúvida é que se precisa lixar o primeiro depois de aplica para pintar embaixo do carro devido à não ter necessidade de tanto acabamento.

Lixar o Primer* corretor fdp kkk

Biru escreveu:Lixar o Primer* corretor fdp kkk

Para pintura da parte de baixo que não precisa um acabamento muito refinado acho que dispensa lixar antes de pintar, pode passar o primer e pintar depois sem lixar mesmo, pois penso que deve dar um bom trabalho lixar toda a parte de baixo sendo que é um lugar que mal da pra ver. Mas isso apenas minha opnião ok.

A função do wash primer é proteger da corrosão e criar uma superfície aderente.

O primer é como a seladora para madeira ela cria uma superfície mais uniforme escondendo por exemplo a "emenda" da massa plástica com a lataria.

A tinta é o acabamento final.

Antes lixar a lataria para limpeza e promover a aderência.

Como é o assoalho uma lixa 80 a 100.

O wash primer somente se arranha levemente, use lixa 120/140.

O primer use uma lixa 180 (se fosse na lataria eu usaria 220/400 a medida que vai se aproximando do acabamento final).

E aplique a tinta.

Como é um lugar escondido use um bico grande para uma camada grossa de tinta.

Uma camada fina não vai durar muito tempo e qualquer pedrinha vai riscar.

A função do bate pedra é isolamento acústico.

Por falta do bate pedra eu uso 03 camadas de isolamento.

Ótima resposta amigo, obrigado pela ajuda

Eu fiz o processo normal sem refino, limpei bem embaixo, um mes mais ou menos, pois tinha batida de pedra, parece que vc vai carpir um lote gigante, depois de bem limpo,lixe, primer, lixe e mete tinta, com o o brother falou, não precisa de muito zelo , a manos que queira fazer só p ficar diferente.Uma coisa garanto,ja melhor e muito o visual

ZZ Top escreveu:

Biru escreveu:Lixar o Primer* corretor fdp kkk

Para pintura da parte de baixo que não precisa um acabamento muito refinado acho que dispensa lixar antes de pintar, pode passar o primer e pintar depois sem lixar mesmo, pois penso que deve dar um bom trabalho lixar toda a parte de baixo sendo que é um lugar que mal da pra ver. Mas isso apenas minha opnião ok.

, sim exato , lembrando que tem partes que ja vem fundo protetor de fabrica , se tiver só dar uma lixadinha leve só p ancorar o fundo P.U e de boa. O pprocesso é o mesmo de um pintura normal, só não precisa de refeino.

ZZ Top escreveu:

Biru escreveu:Lixar o Primer* corretor fdp kkk

Para pintura da parte de baixo que não precisa um acabamento muito refinado acho que dispensa lixar antes de pintar, pode passar o primer e pintar depois sem lixar mesmo, pois penso que deve dar um bom trabalho lixar toda a parte de baixo sendo que é um lugar que mal da pra ver. Mas isso apenas minha opnião ok.

, sim exato , lembrando que tem partes que ja vem fundo protetor de fabrica , se tiver só dar uma lixadinha leve só p ancorar o fundo P.U e de boa. O pprocesso é o mesmo de um pintura normal, só não precisa de refeino.