Dúvidas sobre o virabrequim 153 no motor 151

Boa noite gurizada, tudo bem?

Pessoal, peço desculpas se estiver abrindo um tópico novo para um assunto bem saturado, porém realmente nunca consegui tirar estas dúvidas pois cada caso era um caso.

Pessoal, tenho um Comodoro 4cc 1985, estou em busca de uma preparação aspirada.

Já tenho um H34(quero uma W40 assim que possível), tuchos mecânicos(vou trocar o comando logo), cabeçote com dutos trabalhados, diferencial Dana 30 rel. 3,54. e escapamento 4x1.

Possuo um vira de 153, minha maior dúvida é a seguinte:

-O vira 153 é apenas plug-and-play ou preciso retirar material do pistão?

-O vira 153+bielas longas 6" é necessário retirar material do cabeçote, porém alguém sabe quanto?

PS: Se alguém possuir as bielas 6" por um precinho bom, estou procurando

Agradeço a atenção e compreensão de todos, utilizo o fórum desde 2017, mas só agora criei a conta

Boa noite! Então cara, as bielas do 151 já são 6", o Jean da Classic Racing já fez alguns opalas com o vira do 153, procura no Facebook que talvez ele possa te ajudar, ou se não no Youtube: Classic Racing Parts

Show cara! Vou atrás pra ver.

A questão das bielas eu sempre pensei que as 6" vinham só nos 6cc de 91/92.

Acho que o 151 também usa, li que pra fazer 4400 comprava 2 jogos de pistão e bielas do 151 alcool

Ressuscitando o assunto, acabou de aparecer uns VB 153 aqui na minha região para negócio, um deles supostamente STD e outros de medidas variadas...tem como confirmar essa medida na mão, ou apenas levando pra retífica avaliar mesmo?

tiagojborges escreveu:Ressuscitando o assunto, acabou de aparecer uns VB 153 aqui na minha região para negócio, um deles supostamente STD e outros de medidas variadas...tem como confirmar essa medida na mão, ou apenas levando pra retífica avaliar mesmo?

Ferramenta de busca, canto esquerdo.

https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t41216-virabrequim-153