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Achei esse d fabricação nacional, o preço é de R$1.250,00
quem fabrica é a www.infer.ind.br
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MANUAL DO USUÁRIO
Caixas Auto-blocantes TRAC-LOCK
Origem:
Ainda durante a 2ª Guerra mundial, o chamado diferencial auto-blocante, foi concebido para evitar que, no caso da perda de aderência de uma das rodas motrizes do veiculo, esta girasse em falso, enquanto a roda do lado oposto transmitisse ao solo uma força motriz nula. Fazendo então, com que o veiculo obtivesse um mínimo de tração em ambos os lados do diferencial, o que facilitaria a transposição dos obstáculos.
Aplicação:
De aplicação variada, o uso é recomendado para veículos 4x2 ou 4x4, como pick-ups, Jeep, Rural, Troller, Cherokee, Engesa, ou seja, veículos que sejam equipados com o diferencial DANA 44.
Funcionamento:
Sendo um sistema de deslizamento auto-blocante simples e robusto, utiliza engrenagens satélites e discos de fricção acionados por molas que lhe conferem um deslizamento controlado de até 75%.
Montagem & Manutenção:
É recomendado que a montagem do sistema seja feita por mecânico altamente capacitado, e para o perfeito funcionamento do sistema, o óleo lubrificante recomendado na montagem deve seguir o as seguintes características: Grau SAE 90 Classificação de Serviço API GL-4, especial para uso em sistemas auto-blocantes, o que confere maior vida útil ao sistema.
A manutenção do sistema deve ser feita quando for observada a diminuição da atuação do efeito blocante. Portanto, é recomendada a troca dos reparos de discos e molas, que são facilmente encontrados nos distribuidores credenciados pela Metalúrgica Enfer Ltda.
Óleos Recomendados:
IPIRANGA - Ipirgerol EP SAE 90
Texaco – TL 3450 SAE 90.
PETROBRAS – BR LUBRAX TRM-4 SAE 90
Shell - Spirax A SAE 90
Esso - Gear Oil GP (SAE 90)
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