por Marcos Adriano Seg 10 Fev - 17:34:39
amigo é o seguinte
tirar o diferencial acho q é a parte da mecanica mais facil de ser tirada.....ou menos dificil...comparada com motor cambio e agregado dianteiro.
eu troco muito de diferencial pra tirar um e colocar o outro eu faço sozinho em casa com o carro apoiado em 2 cavaletes....duas ou tres horas de servico eu faço a troca...dependendo em manter ou nao os freios....se for mexer muito com freio é mais demorado.
nao tem muito segredo e nem ferramentas especificas: cavaletes, macaco hidraulico, macaco sanfonado de rosca, chaves 3/4 - 1/3 - 9/16 e etc.......
a unica dica q eu falaria é soltar a porca inferior e soltar os dois amortecedores ANTES de erguer o carro.....fazendo isso quando vc comecar a levantar a carroceria vc vai ver q o eixo vai ficar no chao e vai demorar pra levantar a roda....quando tirar a roda ou pneu do chao ja esta bom....e vc tbem vai perceber q a mola ja vai estar quase solta sem perigo de "espirrar"
eu uso rodas de ferro sem pneus pra tirar e colocar o eixo embaixo do carro....pois isso ajuda muito quando vc faz o trampo sozinho....
o procedimento q eu faço sozinho é meio chatinho encaixar o parafuso da bucha traseira da bandeja (bucha grande) mas com um macaco pequeno e uma chave de fenda ou um ferro fino e firme vc consegue fazer o alinhamento dos furos para passar o parafuso grande q tem a cabeça 3/4 ou 19mm....
eu acho q fazer isso no elevador é mais dificil...PRINCIPALMENTE se estiver sozinho....ja fiz e nao faço mais nao....sozinho nao....no chao é bem melhor....ate o cambio achei mais facil no chao.
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