Gostaria de saber qual a diferença do Diplomata pro Diplomata SE, tenho um diplo 89 4.1 mas ele tá sem todos os emblemas então queria saber como eu sei se o meu é o "normal" ou o SE
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Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
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4 participantes
Dúvida sobre a versão do Opala
pedd240- Opaleiro
Número de Mensagens : 14
Localização : Minas
Data de inscrição : 14/07/2019
adpachec- Opaleiro
- Número de Mensagens : 8154
Idade : 48
Localização : Planeta Terra.
Modelo do carro : GM e VW.
Cilindros : 4 + 4
Data de inscrição : 29/04/2012
pedd240 escreveu:Gostaria de saber qual a diferença do Diplomata pro Diplomata SE, tenho um diplo 89 4.1 mas ele tá sem todos os emblemas então queria saber como eu sei se o meu é o "normal" ou o SE
Por uma coisa chamada documento e número do chassis.
https://www.google.com/amp/s/quatrorodas.abril.com.br/noticias/grandes-brasileiros-chevrolet-opala-diplomata-se/amp/
https://motortudo.com/chevrolet-opala-diplomata-se-1989-o-carro-dos-senadores/
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
Até 87 a versão se chamava Diplomata. A partir de 88 é Diplomata SE. Só existe Diplomata SE a partir de 88.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
kdt_go- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1870
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Opala Coupé 250-S 1979
Comodoro 4100 coupe 1982
Caravan Diplomata SE 4.1/S Aut4 1988
Cilindros : 6c, 250-S
6c, 4100
6c, 4100
Data de inscrição : 29/05/2009
isso mesmo
na linha 88 a chevrolet padronizou a nomenclatura de toda a linha, que ficou assim:
1987 1988
Chevette
SL, SL/E e SE não mudou
monza
SL, SL/E e Classic SL, SL/E e Classic SE
Opala/Carava
L, Comodoro, Diplomata SL, Comodoro SL/E, Diplomata SE
na linha 88 a chevrolet padronizou a nomenclatura de toda a linha, que ficou assim:
1987 1988
Chevette
SL, SL/E e SE não mudou
monza
SL, SL/E e Classic SL, SL/E e Classic SE
Opala/Carava
L, Comodoro, Diplomata SL, Comodoro SL/E, Diplomata SE
kdt_go- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1870
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Opala Coupé 250-S 1979
Comodoro 4100 coupe 1982
Caravan Diplomata SE 4.1/S Aut4 1988
Cilindros : 6c, 250-S
6c, 4100
6c, 4100
Data de inscrição : 29/05/2009
kdt_go escreveu:isso mesmo
na linha 88 a chevrolet padronizou a nomenclatura de toda a linha, que ficou assim:
1987 1988
Chevette
SL, SL/E e SE não mudou
monza
SL, SL/E e Classic SL, SL/E e Classic SE
Opala/Carava
L, Comodoro, Diplomata SL, Comodoro SL/E, Diplomata SE
vix bagunçou tudo
em 88 o L virou SL, o Comodoro virou Comodoro SL/E e o Diplomata virou Diplomata SE
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