Acabei de comprar um opala comodoro 86/87 e esta com carburador 2e, ainda nem andei nele, pois estava com junta de cabeçote queimada e fica pronto hoje, sera que esse carburador 2e é bom? para um conforto legal mas sem deixar ele ser tao beberao?
Entrar
Últimos assuntos
Quem está conectado?
Há 126 usuários online :: 0 registrados, 0 invisíveis e 126 visitantes :: 1 motor de busca
Nenhum
[ Ver toda a lista ]
O recorde de usuários online foi de 617 em Seg 17 Out - 21:04:44
Procurar
Os membros mais ativos do mês
101 Racing Parts - Fechou! - Alternativas
Qua 1 Mar - 7:19:22 por levizito
Amigos... os posts relacionados a renomada loja 101 Racing Parts de importação de peças são antigos, os links do site que encontro no fórum não abrem e os telefones não existem...
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Seguem abaixo as alternativas confiáveis:
www.americaparts.com.br
http://www.pro-1.com.br
www.marcelinhospecialparts.com.br
Se os amigos tiverem notícias sobre a 101 ou outras lojas confiáveis de …
Top dos mais postadores
| thallisguimaraes (17661) |
| |||
| tabarbosa (16850) |
| |||
| Rubão6cc (15341) |
| |||
| BANDIT (13573) |
| |||
| Xann (10394) |
| |||
| Marcos Adriano (10111) |
| |||
| j ricardo (9376) |
| |||
| Jean Bida (9320) |
| |||
| raphaelcaronti (8744) |
| |||
| Eduardo SSa (8677) |
|
Palavras-chaves
Tópicos mais ativos
+3
Basico
Rubão6cc
jedufag
7 participantes
carburador 2e
jedufag- Opaleiro
Número de Mensagens : 1
Localização : umuarama-Pr
Modelo do carro : opala comodoro 1986/1987
Cilindros : 4cc
Data de inscrição : 16/07/2020
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
As duas alternativas são a mesma coisa
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Basico- Opaleiro
- Número de Mensagens : 631
Idade : 41
Localização : Recife - PE
Modelo do carro : Diplomata Coupé 87 Dourado 6 cilindros a Álcool
Cilindros : 6 Cilindros
Data de inscrição : 15/08/2013
jedufag escreveu:Acabei de comprar um opala comodoro 86/87 e esta com carburador 2e, ainda nem andei nele, pois estava com junta de cabeçote queimada e fica pronto hoje, sera que esse carburador 2e é bom? para um conforto legal mas sem deixar ele ser tao beberao?
2E no 4 cilindros vai bem, bem progressivo e baixa manutenção.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
seja bem vindo
acredito q o topico de votacao foi aberto por engano....nao faz sentido as alternativas....
o intuito do amigo é sobre a utilizacado do carburador 2E
votacao encerrada....
topico movido para a sessao correta.
acredito q o topico de votacao foi aberto por engano....nao faz sentido as alternativas....
o intuito do amigo é sobre a utilizacado do carburador 2E
votacao encerrada....
topico movido para a sessao correta.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
Basico escreveu:jedufag escreveu:Acabei de comprar um opala comodoro 86/87 e esta com carburador 2e, ainda nem andei nele, pois estava com junta de cabeçote queimada e fica pronto hoje, sera que esse carburador 2e é bom? para um conforto legal mas sem deixar ele ser tao beberao?
2E no 4 cilindros vai bem, bem progressivo e baixa manutenção.
eu concordo com o Basico....
ja usei um 2E num 4cil com cabeçote 77mm e pistao reto na gasolina
ficou EXCELENTE!!!!! Ate hoje tenho saudade dessa epoca.
andava muito e era bastante econominco quando vc queria (nao pisava fundo)
agora se ele for um 6cil....o 3E seria o minino pra usar....sei la...acho q um 2E iria deixar o motor muito sufocado pois os ventures sao muito pequenos.
Basico- Opaleiro
- Número de Mensagens : 631
Idade : 41
Localização : Recife - PE
Modelo do carro : Diplomata Coupé 87 Dourado 6 cilindros a Álcool
Cilindros : 6 Cilindros
Data de inscrição : 15/08/2013
Marcos Adriano escreveu:Basico escreveu:
2E no 4 cilindros vai bem, bem progressivo e baixa manutenção.
eu concordo com o Basico....
ja usei um 2E num 4cil com cabeçote 77mm e pistao reto na gasolina
ficou EXCELENTE!!!!! Ate hoje tenho saudade dessa epoca.
andava muito e era bastante econominco quando vc queria (nao pisava fundo)
agora se ele for um 6cil....o 3E seria o minino pra usar....sei la...acho q um 2E iria deixar o motor muito sufocado pois os ventures sao muito pequenos.
Concordo com vc No 6Cil eu acho até a H34 pequena e o 3E só presta o coletor aquecido... kkkk
No 4 Cilindro cheguei a ser feliz tanto com 2E como com Weber 460 de Tempra... saudades da época que o álcool era 0,15 centavos o litro lá em 2003
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
Basico escreveu:Marcos Adriano escreveu:
eu concordo com o Basico....
ja usei um 2E num 4cil com cabeçote 77mm e pistao reto na gasolina
ficou EXCELENTE!!!!! Ate hoje tenho saudade dessa epoca.
andava muito e era bastante econominco quando vc queria (nao pisava fundo)
agora se ele for um 6cil....o 3E seria o minino pra usar....sei la...acho q um 2E iria deixar o motor muito sufocado pois os ventures sao muito pequenos.
Concordo com vc No 6Cil eu acho até a H34 pequena e o 3E só presta o coletor aquecido... kkkk
No 4 Cilindro cheguei a ser feliz tanto com 2E como com Weber 460 de Tempra... saudades da época que o álcool era 0,15 centavos o litro lá em 2003
eu ja nao tive sorte com o weber 460.....ate pq o segundo estagio estava desativado....entao era pessimo.....
quando comprei meu primeiro opala em 2006 ou 7 ele veio com esse weber 460 (se nao me engano era do corcel) e era a alcool.....o alcool era 0,86 centavos.
ele justamente foi trocado pelo 2E a gasolina....ate pq no doc esse opala (1981) era gasolina e como era meu primeiro carro e eu era barriga verde tinha medo de dar algum problema com policia e etc....porem vi q as coisas nao sao bem assim...entao ha pelo menos uns 4 anos ja estou com minha caravan a alcool no doc rodando na gasolina kkkkkkkkk
Basico- Opaleiro
- Número de Mensagens : 631
Idade : 41
Localização : Recife - PE
Modelo do carro : Diplomata Coupé 87 Dourado 6 cilindros a Álcool
Cilindros : 6 Cilindros
Data de inscrição : 15/08/2013
Marcos Adriano escreveu:Basico escreveu:
Concordo com vc No 6Cil eu acho até a H34 pequena e o 3E só presta o coletor aquecido... kkkk
No 4 Cilindro cheguei a ser feliz tanto com 2E como com Weber 460 de Tempra... saudades da época que o álcool era 0,15 centavos o litro lá em 2003
eu ja nao tive sorte com o weber 460.....ate pq o segundo estagio estava desativado....entao era pessimo.....
quando comprei meu primeiro opala em 2006 ou 7 ele veio com esse weber 460 (se nao me engano era do corcel) e era a alcool.....o alcool era 0,86 centavos.
ele justamente foi trocado pelo 2E a gasolina....ate pq no doc esse opala (1981) era gasolina e como era meu primeiro carro e eu era barriga verde tinha medo de dar algum problema com policia e etc....porem vi q as coisas nao sao bem assim...entao ha pelo menos uns 4 anos ja estou com minha caravan a alcool no doc rodando na gasolina kkkkkkkkk
Cara, eu dei até risada com esse "barriga verde"... kkkk
Lembro de colocar álcool na Gasolina em vários carros para passar no controlar... os fiscais ficavam com aquela cara assim "e esse cheiro de álcool ai"
Aqui eu to rodando no alccol pq como moro em Recife o clima quente ajuda e o carro desenvolve mais, tentei rodar na gasolina, mas tava dando pre detonação devido o motor ficar mais aquecido.
O 460 do meu era de Tempra, mas estava com os dois estágios funcionando, mas mesmo assim com o 2E o carro respondia melhor e era mais econômico.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
a sim o 2E é muito melhor q o 460.
tiagojborges- Opaleiro
- Número de Mensagens : 71
Idade : 32
Localização : Canoas-RS
Modelo do carro : Opala Standard 1978/1979
Cilindros : 4CIL
Data de inscrição : 08/06/2020
Qual modelo de 2E me indicariam pro 4cc na gasolina, de segunda estágio mecânico ou vácuo? O carro quando ficar confiável vai ser só pra uso em finais de semana e pequenas viagens.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
como disse eu ja usei um 2E da vw...era de um sanata 2.0 se nao me engano.....era muito bom
se vc achar um 2E da GM do opala 4cc mesmo fica melhor....ou ate mesmo do monza.
a principal diferença entre eles é o tamanho do venture q ja vem da fabrica e nao é possivel trocar.....as outras peças do kit de calibragem vc consegue trocar....mas venture no 2E/3E é impossivel.
eu acho q nessa empreita de achar um 2E/3E o mais complicado é achar o coletor original.
se vc achar um 2E da GM do opala 4cc mesmo fica melhor....ou ate mesmo do monza.
a principal diferença entre eles é o tamanho do venture q ja vem da fabrica e nao é possivel trocar.....as outras peças do kit de calibragem vc consegue trocar....mas venture no 2E/3E é impossivel.
eu acho q nessa empreita de achar um 2E/3E o mais complicado é achar o coletor original.
Geraldo castro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4
Localização : Cláudio
Data de inscrição : 19/07/2022
Basico escreveu:Marcos Adriano escreveu:
eu concordo com o Basico....
ja usei um 2E num 4cil com cabeçote 77mm e pistao reto na gasolina
ficou EXCELENTE!!!!! Ate hoje tenho saudade dessa epoca.
andava muito e era bastante econominco quando vc queria (nao pisava fundo)
agora se ele for um 6cil....o 3E seria o minino pra usar....sei la...acho q um 2E iria deixar o motor muito sufocado pois os ventures sao muito pequenos.
Concordo com vc No 6Cil eu acho até a H34 pequena e o 3E só presta o coletor aquecido... kkkk
No 4 Cilindro cheguei a ser feliz tanto com 2E como com Weber 460 de Tempra... saudades da época que o álcool era 0,15 centavos o litro lá em 2003
Geraldo castro- Opaleiro
- Número de Mensagens : 4
Localização : Cláudio
Data de inscrição : 19/07/2022
Turma tenho um carburador 2e instalado no meu motor 4cc Caravan 88 a álcool ontem coloquei os gigles 125 na baixa e 140 na alta o carro rodo muito bem agora vou fazer uma média e ver se melhorou o consumo
Murilo R- Opaleiro
- Número de Mensagens : 1522
Idade : 41
Localização : Curitiba - PR / Itararé - SP
Modelo do carro : 1977 - Opala Luxo
Cilindros : 4 CC
Data de inscrição : 16/02/2012
Tenho certeza que vai ficar bom coloquei um 2e nequilado do Monza álcool no meu 4 cc a gasolina mande para o Bruno da alfa Carburadores em Carapicuíba sp ele abriu para 23.27 e passou para gasolina ficou 10 só alegria
|
|
|
» Minha primeira Caravan (SS4 80)
» ajuda com fios das luzes do alerta e freio no painel 1975 - 1980
» NOVA PLACA "PRETA" MERCOSUL
» numeração de segurança opala 71
» Opala SS6 1974
» Opala SS4-1974
» código do motor
» Instalação de rádio