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Alguém sabe que relé é esse? Do lado do motor do limpavidros?
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Rubão6cc
Müller
rfsalvador
7 participantes
Que relé é este?
rfsalvador- Opaleiro
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Modelo do carro : Diplomata Coupé 88
Cilindros : 6 CC
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Müller
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4058
Idade : 41
Localização : São Paulo - SP
Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
Pelo suporte do relê, não é original de fábrica. Segue a fiação e tenta ver do q é. Pode ser dos faróis auxiliares, da ventoinha elétrica...
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
Omega CD 4.1 95/96
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
Localização : Austrália
Modelo do carro : Opala Diplomata SE 89/90 Preto Nobre
Ranger Sport 08/08 Preto Gales
Ford Explorer XLT 98 Cinza Platinum
Cilindros : 6 cc Álcool
4 cc Gasolina
6 cc Gasolina
Data de inscrição : 14/02/2013
rfsalvador escreveu:Pessoal, boa tarde!
Alguém sabe que relé é esse? Do lado do motor do limpavidros?
Tem certeza que não é original de fábrica? Você não tem opala com ventoinha elétrica? O meu opala tem esse relé aí, no mesmo lugar. Ele comanda a ventoinha elétrica.
_________________
Porque só fica na sua vida o que te faz bem.
Tópico 1 do Opalão---> http://www.opaleirosdoparana.com/t29461-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Tópico 2 do Opalão---> https://opaleirosdoparana.forumeiros.com/t47710-opala-diplomata-se-89-90-6-cc
Müller- Moderador
- Número de Mensagens : 4058
Idade : 41
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Modelo do carro : 2 Caravans Comodoro 88 e 91 (4 e 6cil. respectivamente), 1 Opala Comodoro 90 (4 cil.) e Omega CD 4.1 95/96.
Cilindros : 20 no total!!!!
Data de inscrição : 05/01/2008
Rubão6cc escreveu:rfsalvador escreveu:Pessoal, boa tarde!
Alguém sabe que relé é esse? Do lado do motor do limpavidros?
Tem certeza que não é original de fábrica? Você não tem opala com ventoinha elétrica? O meu opala tem esse relé aí, no mesmo lugar. Ele comanda a ventoinha elétrica.
Tenho, mas é 91.... não fica aí! Nos anteriores não sei... é q o relê já é de reposição, pelo suporte de fixação na parede corta fogo. Pela posição, é mais provável q seja da ventoinha.
_________________
Caravan Comodoro SL/E 87/88 4cil.
Caravan Comodoro SL/E 91/91 6cil., completa
Opala Comodoro SL/E 90/90 4cil.
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PedroV9- Opaleiro
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Idade : 28
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Cilindros : 4 + 4 + 4 + 2
Data de inscrição : 30/12/2013
Aí no meu opala é o relé que comanda o sistema de partida a frio. Vai o fio do sensor no bloco, pós chave, fio da bombinha do injetor...
rfsalvador- Opaleiro
- Número de Mensagens : 167
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Data de inscrição : 24/11/2009
Rubão6cc escreveu:rfsalvador escreveu:Pessoal, boa tarde!
Alguém sabe que relé é esse? Do lado do motor do limpavidros?
Tem certeza que não é original de fábrica? Você não tem opala com ventoinha elétrica? O meu opala tem esse relé aí, no mesmo lugar. Ele comanda a ventoinha elétrica.
Opa, acho que deve ser isso mesmo. Qual o fusível que você tem ali?
Rubão6cc- Opaleiro
- Número de Mensagens : 15341
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Data de inscrição : 14/02/2013
rfsalvador escreveu:Rubão6cc escreveu:
Tem certeza que não é original de fábrica? Você não tem opala com ventoinha elétrica? O meu opala tem esse relé aí, no mesmo lugar. Ele comanda a ventoinha elétrica.
Opa, acho que deve ser isso mesmo. Qual o fusível que você tem ali?
Fusível? Acho que não tem fusível ali. To longe do carro agora, não consigo ver.
_________________
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Marcos Adriano- Opaleiro
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Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
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esse rele é o rele da ventoinha eletrica sim.
ali nao tem fusivel....ele fica dentro do carro na caixa de fusiveis.
ali nao tem fusivel....ele fica dentro do carro na caixa de fusiveis.
Rubão6cc gosta desta mensagem
thallisguimaraes- Moderador
- Número de Mensagens : 17661
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Data de inscrição : 16/01/2008
Bom saber
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rfsalvador- Opaleiro
- Número de Mensagens : 167
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Pesquisando um pouco melhor sobre os opalas 88-90. Ali realmente é o relé da ventoinha, ali vai um conector de relé com porta fusível. O fusível é de 30 amperes daquele chato (não o de vidro que vai dentro do opala).
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
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Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
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todo opala e caravan ate 90 com ventoinha eletrica o rele dela fica ali.
Rubão6cc- Opaleiro
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rfsalvador escreveu:Pesquisando um pouco melhor sobre os opalas 88-90. Ali realmente é o relé da ventoinha, ali vai um conector de relé com porta fusível. O fusível é de 30 amperes daquele chato (não o de vidro que vai dentro do opala).
Não tem porta fusível ali. O meu não tem pelo que me lembre.
_________________
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Marcos Adriano- Opaleiro
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Rubão6cc escreveu:rfsalvador escreveu:Pesquisando um pouco melhor sobre os opalas 88-90. Ali realmente é o relé da ventoinha, ali vai um conector de relé com porta fusível. O fusível é de 30 amperes daquele chato (não o de vidro que vai dentro do opala).
Não tem porta fusível ali. O meu não tem pelo que me lembre.
na vdd o proprio porta rele ja tem integrado um slot para o fusivel....igual o rele do ar condicionado...
acontece q o slot comporta um fusivel de no maximo 30 ou 40Ah.....e ele costuma queimar muito facil.....dai e costumam tirar tudo deixar só o rele mesmo com os fios conectados nele.....q é o seu caso.
o meu tem o porta rele com o slot do fusivel integrado original porem ja foi feito um jamper e nao precisa mais do fusivel....tanto é q esta sem....
igual o ar condicionado q tbem tem o porta rele com o slot do fusivel mas nao tem o fusivel.
Marcos Adriano- Opaleiro
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Marcos Adriano escreveu:Rubão6cc escreveu:
Não tem porta fusível ali. O meu não tem pelo que me lembre.
na vdd o proprio porta rele ja tem integrado um slot para o fusivel....igual o rele do ar condicionado...
acontece q o slot comporta um fusivel de no maximo 30 ou 40Ah.....e ele costuma queimar muito facil.....dai e costumam tirar tudo deixar só o rele mesmo com os fios conectados nele.....q é o seu caso.
o meu tem o porta rele com o slot do fusivel integrado original porem ja foi feito um jamper e nao precisa mais do fusivel....tanto é q esta sem....
igual o ar condicionado q tbem tem o porta rele com o slot do fusivel mas nao tem o fusivel.
um outro detalhe q optam pela retirada é q devido o slot comportar um fusivel de baixa amperagem muitas vezes ele aquece de mais e derrete o slot e/ou o porta rele.
dai tiram fora.
Rubão6cc- Opaleiro
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Marcos Adriano escreveu:Rubão6cc escreveu:
Não tem porta fusível ali. O meu não tem pelo que me lembre.
na vdd o proprio porta rele ja tem integrado um slot para o fusivel....igual o rele do ar condicionado...
acontece q o slot comporta um fusivel de no maximo 30 ou 40Ah.....e ele costuma queimar muito facil.....dai e costumam tirar tudo deixar só o rele mesmo com os fios conectados nele.....q é o seu caso.
o meu tem o porta rele com o slot do fusivel integrado original porem ja foi feito um jamper e nao precisa mais do fusivel....tanto é q esta sem....
igual o ar condicionado q tbem tem o porta rele com o slot do fusivel mas nao tem o fusivel.
Saquei!
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Marcos Adriano- Opaleiro
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Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
acho q quando o muller disse sobre o suporte nao ser original de fabrica ele se referiu a isso
porem ampliando a foto e olhando direitinho me parece q é o original sim...com o slot do fusivel....acontece q ele (slot) nao esta aparecendo na foto.
amanha quando eu chegar do servico e ainda estiver claro eu tiro uma foto dos meus dois porta rele com o slot e posto aqui se ainda ninguem tiver postado.
porem ampliando a foto e olhando direitinho me parece q é o original sim...com o slot do fusivel....acontece q ele (slot) nao esta aparecendo na foto.
amanha quando eu chegar do servico e ainda estiver claro eu tiro uma foto dos meus dois porta rele com o slot e posto aqui se ainda ninguem tiver postado.
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
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Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
bom conforme havia dito iria postar umas fotos dos porta reles com slot do fusivel originais da minha caravan:
aqui o da ventoinha eletrica:
aqui o do ar condicionado:
reparem q ambos estao sem o fusivel no slot é pq é aquilo eu disse: o fusivel é de baixa amperagem e EU ACREDITO q dava muito problema....e o pessoal isolava isso...deixava um by pass no fusivel para evitar esses problemas....reparando bem o do ar condicionado esta ate um pouco "derretido" o q sustenta minha tese do aquecimento e queima precoce do fusivel.
eu sinceramente acho q é esse o motivo porem nunca testei pra ver....se fosse testar teria q mexer nos terminais tudo pra refazer a ligacao e tal.....melhor deixar do jeito q ta.
aqui o da ventoinha eletrica:
aqui o do ar condicionado:
reparem q ambos estao sem o fusivel no slot é pq é aquilo eu disse: o fusivel é de baixa amperagem e EU ACREDITO q dava muito problema....e o pessoal isolava isso...deixava um by pass no fusivel para evitar esses problemas....reparando bem o do ar condicionado esta ate um pouco "derretido" o q sustenta minha tese do aquecimento e queima precoce do fusivel.
eu sinceramente acho q é esse o motivo porem nunca testei pra ver....se fosse testar teria q mexer nos terminais tudo pra refazer a ligacao e tal.....melhor deixar do jeito q ta.
thallisguimaraes- Moderador
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Idade : 31
Localização : Goiânia-GO
Modelo do carro : Caravan 1988
Cilindros : 4.1i
Data de inscrição : 16/01/2008
Rubão6cc escreveu:rfsalvador escreveu:Pesquisando um pouco melhor sobre os opalas 88-90. Ali realmente é o relé da ventoinha, ali vai um conector de relé com porta fusível. O fusível é de 30 amperes daquele chato (não o de vidro que vai dentro do opala).
Não tem porta fusível ali. O meu não tem pelo que me lembre.
Mexendo no meu, tambem nao tem fusivel, mas nao posso garantir que ninguem mexeu antes
_________________
ANTES UM SONHO, HOJE NEM DURMO
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lixolf- Opaleiro
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Idade : 57
Localização : Goiânia - GO
Modelo do carro : Opala Comodoro 1983
Cilindros : 2500 - 4 cilindros - alcool
Data de inscrição : 19/03/2019
PedroV9 escreveu:Aí no meu opala é o relé que comanda o sistema de partida a frio. Vai o fio do sensor no bloco, pós chave, fio da bombinha do injetor...
Exatamente ! O meu também é a alcool. Esse relé é da Partida a Frio !
Marcos Adriano- Opaleiro
- Número de Mensagens : 10111
Localização : Por ai....
Modelo do carro : Caravan Diplomata 87 6 Cil Saia e Blusa Cinza
Cilindros : 6
Data de inscrição : 31/08/2011
lixolf escreveu:PedroV9 escreveu:Aí no meu opala é o relé que comanda o sistema de partida a frio. Vai o fio do sensor no bloco, pós chave, fio da bombinha do injetor...
Exatamente ! O meu também é a alcool. Esse relé é da Partida a Frio !
o rele da partida a frio fica dentro do carro.....perto da caixa de fusiveis....
ele é um rele bem grande....deve dar o dobro da altura de um rele auxiliar comum.
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