Embreagem ficou dura e depois ficou alta

Eai galera, faz uns dias que a embreagem do meu opala 6 cil ficou dura, hoje andei com ela normal,  parei e quando fui ligar ela ficou muito dura,  pisei e ela não voltou, dei partida e ela foi amolecendo e ficou muito alta, quase que o carro não andou, apenas ficava acelerado, o que pode ser ? Opala 85 6 cil, weber 44 e comando 250, começou apresentar esse problema depois que fez essas alterações no motor, pode ser embreagem quebrando ou apenas o cabo ?

Pedro felix escreveu:Eai galera, faz uns dias que a embreagem do meu opala 6 cil ficou dura, hoje andei com ela normal,  parei e quando fui ligar ela ficou muito dura,  pisei e ela não voltou, dei partida e ela foi amolecendo e ficou muito alta, quase que o carro não andou, apenas ficava acelerado, o que pode ser ? Opala 85 6 cil, weber 44 e comando 250, começou apresentar esse problema depois que fez essas alterações no motor, pode ser embreagem quebrando ou apenas o cabo ?

E o que tem a ver comando, carburador e ano do carro com embreagem ruim?

Provavelmente pode ser que o calor do escapamento derreteu a capa do cabo da embreagem embaixo do carro causando o problema.

Ou a embreagem (platô) esta ruim.

Acredito na primeira opção.

Só mencionei isso por causa que começou o problema depois que fiz essas modificações

Pedro felix escreveu:Eai galera, faz uns dias que a embreagem do meu opala 6 cil ficou dura, hoje andei com ela normal,  parei e quando fui ligar ela ficou muito dura,  pisei e ela não voltou, dei partida e ela foi amolecendo e ficou muito alta, quase que o carro não andou, apenas ficava acelerado, o que pode ser ? Opala 85 6 cil, weber 44 e comando 250, começou apresentar esse problema depois que fez essas alterações no motor, pode ser embreagem quebrando ou apenas o cabo ?

Aconteceu isso porque sua embreagem tomou um viagra

Zooooooeira....não resisti em fazer a piada kkkk
Não fique bravo por favor.

Também acredito que o cabo foi danificado, entra lá embaixo pra olhar se não está muito colado no escapamento e veja o estado do isolante do cabo se está inteiro.