Troca das Borrachas do Quebra Vento (Ventarola)

Olá senhores, quero compartilhar com vocês minhas aventuras com a Borracha Encosto Quebra Vento. Antes de desmontar, procurei muita informação sobre assunto...

Comecei por retirar o cajado – nem sabia que se chamava assim – que é a armação da janela da porta...
Para acessar o encosto, tive que retirar o quebra vento da armação e depois retirar a canaleta do vidro oposta ao encosto do quebra vento.

Neste instante descobri que a minha canaleta estava ressecada... quebrou em vários pedaços... estava (muito bem!) colada na armação, acho que isso ajudou a quebrar ainda mais para retirar.

Neste ponto já se vê as travas de metal, basta desdobrá-las com cuidado para não quebrar.

Tive então que tirar as guarnições de borracha do quebra vento... estava colada (!) na frente da armação da borracha de encosto do quebra-vento.

Pronto, consegui retirar a bendita guarnição....







Aqui podemos ver o estado da borracha, tive que tirar - descolar- a borracha do metal e então fiz uma limpeza com escova de aço.



Ficou assim....



A quem possa ajudar, comprei a borracha da guarnição aqui no ML..

Agora vou ter que passar um spray preto para dar o acabamento - ficou só no metal.

O que vocês sugerem para colar a borracha no metal???

Abraço a todos do fórum.

P.S. Vou ter que comprar no ML as canaletas e a Borracha do Quebra vento.

Eu usaria cola PU, aquela usada para colar parabrisas, tem boa aderência.

Opa Senhores!

Por enquanto troquei as borrachas do quebra vento, acabei colocando com cola de sapateiro naquele suporte de metal... ainda não instalei...

Mas apareceu uma nova variável...

A Borracha Quebra Vento tem um cheiro insuportável de Ovo Podre - Enxofre !

É isso mesmo? Como que faz para tirar esse cheiro? Ainda não montei no carro, mas estou com medo do cheiro empestear o carro com esse futum

Alguma dica para tirar o futum ou devolve para o vendedor do ML?

O cheiro deve passar em alguns dias/semanas. A cola de sapateiro cola borracha, mas não é especialmente resistente, mas talvez a resistência seja suficiente. A cola de sapateiro também degenera rapidamente quando exposta à luz solar e calor.

Uma cola que realmente gruda borracha de verdade é a cianoacrilato ("super bonder"), porém se precisar tirar a borracha, vai rasgar e depois precisará raspar os pedaços que ficarem grudados no metal.

Mexer com borrachas é um problema. As que vendem atualmente não possuem a mesma qualidade das antigas daí que você coloca e começa a dar problema pra fechar as coisas. É por isso que eu ainda não troquei o jogo das borrachas das portas.

Só para dar um retorno sobre os avanços!

Primeiro, usando cola de contato (de sapateiro), colei a borracha naquela armação metálica original da canaleta de encosto do quebra-vento.

Ficou uma B*sta!

A borracha é maior que o suporte de metal, o acabamento não ficou legal.... estava visível que era uma gambiarra... Fiquei tão chateado que acabei nem tirando foto...

Retomando o trabalho, consegui tirar a borracha daquele suporte facilmente... a cola de contato não foi a melhor solução... a verdade é que, para não ficar sobrando muita cola nas laterais pq a borracha era maior que o suporte, acabei "economizando" na cola....

Então colei a borracha diretamente no cajado usando o cianoacrilato ("super bonder")... ficou TOP !

Realmente ficou um acabamento muito bom, vedou bem o quebra-vento! Recomendado!

Troquei também as borrachas das Canaletas Da Portas(por onde corre o vidro), ficou muito bom também, agora o vidro elétrico sobe rapidinho, sem barulho de motor fazendo força! Muito fácil trocar, e rápido!

Aproveitei e fiz uma revisão nas máquinas do vidro elétrico... limpeza e lubrificação.

Tinha uma delas que "patinava"...parecia que os dentes da engrenagem estavam quebrados...

Com como diz o ditado, tudo não terás!... olha a fotinho ai embaixo... tem um "acoplamento" (parece ser de antimônio) entre o motor e o enrolador de cabos... quebrou!



Vou fazer uma caça ao ferro velho aqui da cidade....

Abraços turma, valeu!

P.S. O cheiro está lá, deixei elas no sol, de molho no sabão omo, pulei sete ondas.... melhorou 70%..... 30% ainda fedendo!